[發明專利]一種靠位氣缸氣管布置系統

在審

• 申請號: 201410377714.4
• 申請日: 2014-08-04
• 公開（公告）號: CN104196822A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 陰紫騰;孫孝文
• 申請（專利權）人: 東莞市奧思睿德世浦電子科技有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F16L41/03
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種靠位氣缸氣管布置系統，屬于背光模組自動組裝技術領域。

背景技術

在氣缸的安裝過程中，需要加入很多輸入管道和輸出管道，以此來調節氣缸內的壓力，現有的管道連接過程中，通常都是使用三通，通過三通連接，由于需要多路線管，線管布線比較復雜，因此，會出現三通管線多、布線管凌亂等；因此給后期維護帶來了一定的麻煩，不利于后期的維護和保養；也影響了整體的美觀度；同時增加了連接件和過渡件的成本。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提出了一種靠位氣缸氣管布置系統，布線管過程中，無需三通和減少氣管，更好的使管線對應位置，維護保養時便于查找原因，也使整個線管部位美觀。

本發明的靠位氣缸氣管布置系統，包括氣缸定位件，所述氣缸定位件上開設有若干個通孔，所述進氣口由若干組橫向管件和若干組縱向管件組成；所述出氣口由通孔構成；所述每組進氣口對應有一組出氣口。

優選地，所述的進氣口還由設在氣缸定位件上的通孔構成。

進一步地，所述的橫向管件和縱向管件分別設置有上進氣口和下進氣口。

進一步地，所述的氣缸定位件內部設置有相應進氣口和出氣口的連接件。

進一步地，所述的橫向管件和縱向管件由兩道支撐架和輸入管道組成。

本發明與現有技術相比較，其具有以下有益效果：本發明的靠位氣缸氣管布置系統，無需三通和減少氣管，可以更好的使管線對應位置，維護保養時便于查找原因，也使整個線管部位美觀，提高了系統工作的穩定性。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖。

具體實施方式

本發明的工作原理是：在一個零部件上進行開孔，利用零部件原有的管路和新開的通孔，將進氣口和出氣口布置在此零部件上，代替三通和減少氣管。

如圖1所示，本發明的包括氣缸定位件1，所述氣缸定位件1上開設有若干個通孔2，所述進氣口9由若干組橫向管件3和若干組縱向管件4組成；所述出氣口10由通孔2構成；所述每組進氣口9對應有一組出氣口。所述的進氣口9還由設在氣缸定位件1上的通孔2構成；所述的橫向管件3和縱向管件4分別設置有上進氣口5和下進氣口6；所述的氣缸定位件1內部設置有相應進氣口9和出氣口10的連接件(未圖示)；所述的橫向管件3和縱向管件4由兩道支撐架7和輸入管道8組成。

本發明的靠位氣缸氣管布置系統，無需三通和減少氣管，可以更好的使管線對應位置，維護保養時便于查找原因，也使整個線管部位美觀，提高了系統工作的穩定性。

上面所述的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述，并非對本發明的構思和范圍進行限定。在不脫離本發明設計構思的前提下，本領域普通人員對本發明的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本發明的保護范圍，本發明請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。