[發明專利]一種工程車操縱限位控制裝置

在審

• 申請號: 201410377419.9
• 申請日: 2014-08-04
• 公開（公告）號: CN104156030A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 許立新
• 申請（專利權）人: 許立新
• 主分類號: G05G1/04
• 分類號: G05G1/04;G05G5/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明專利涉及一種工程車操縱結構，尤其是涉及工程機械車輛駕駛室內的操縱裝置。

背景技術

在經濟飛速發展的今天，各行各業都發生了翻天覆地的變化，以前造房子修路雖然有一些簡易工具但主要手段還是靠人力的肩扛擔挑，現如今各式各樣的大型機械廣泛應用，解放了人力，提高了生產率。這些笨重大型的機械設備為何能完成一項項復雜的任務呢，追其根本，采用液控和電控使這些笨重的大家伙變的靈活。為了更好、更方便的讓操作者控制液壓系統和電力系統，設計工作者們設計了扶手箱這一產品，使液控的裝置與電控的裝置集成在一個產品上，方便操作。高度集成的產品，在產品下線前要對產品上所有的功能一項一項的檢測，導致了工序繁多，不利于生產加工和檢驗，且易產生漏檢造成質量隱患。為了提高生產率，降低誤檢、漏檢率。將工程車操縱限位控制裝置要檢測的項目集成在一個設備上。

發明內容

針對以上問題，本發明的目的在于提供一種工程車操縱限位控制裝置，是框架式結構，限位板與軸為臺階式配合，使軸與限位板通過臺階相互限制，從而使安全手柄無法脫落。

本發明的技術方案是通過以下方式實現的：一種工程車操縱限位控制裝置，由側板、前耳板、后耳板、先導閥蓋板、底座側板、底板、安全手柄曲桿、軸套、限位軸、限位板、卡簧、拉簧、拉簧固定座、微動開關、軸組成，安全手柄曲桿、軸套、限位軸焊接組成安全操作手柄，安全操作手柄套在軸上使用卡簧固定，拉簧一端固定在限位軸上，另一端固定在拉簧固定座上，其特征在于：所述的微動開關使用螺栓固定在框架式結構上。根據客戶的需求可以配對相應的殼體。

所述的側板、前耳板、后耳板、先導閥蓋板、底座側板、底板、軸、限位板、拉簧固定座、軸焊接成框架式結構。

本發明，使用凸輪結構，工人在工作中使用安全操作在拉簧起到推送固定作用下可以輕松舒適的控制工程車。限位板與軸為臺階式配合，使軸與限位板通過臺階相互限制，從而使安全手柄無法脫落。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

由圖1知，一種工程車操縱限位控制裝置，由側板1、前耳板2、后耳板3、先導閥蓋板4、底座側板5、底板6、安全手柄曲桿7、軸套8、限位軸9、限位板10、卡簧11、拉簧12、拉簧固定座13、微動開關14、軸15組成，安全手柄曲桿7、軸套8、限位軸9焊接組成安全操作手柄，安全操作手柄套在軸15上使用卡簧11固定，拉簧12一端固定在限位軸9上，另一端固定在拉簧固定座13上，其特征在于：所述的微動開關14使用螺栓固定在框架式結構上。根據客戶的需求可以配對相應的殼體。

所述的側板1、前耳板2、后耳板3、先導閥蓋板4、底座側板5、底板6、軸15、限位板10、拉簧固定座13、軸15焊接成框架式結構。

本發明的軸套8、微動開關14使用凸輪結構，工人在工作中使用安全操作在拉簧12起到推送固定作用下工人可以輕松舒適的控制工程車。