[發(fā)明專利]一種插電混動系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410375915.0 | 申請日: | 2014-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN104149594A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳林楓 | 申請(專利權)人: | 天津優(yōu)溥特科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K6/36 | 分類號: | B60K6/36;B60K17/28 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 300300 天津市東麗區(qū)東麗經*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 插電混動 系統(tǒng) | ||
1.一種插電混動系統(tǒng),包括馬達(1)、輸入軸A(2)、主動齒輪A(3)、換擋機構(4)、輸入軸B(5)、箱體(6)、從動齒輪A(9)、輸出軸(10),其特征在于:輸入軸A(2)、輸入軸B(5)共軸線,兩者之間通過換擋機構(4)相聯(lián),換擋機構(4)位于空檔時兩軸可分別旋轉,換擋機構(4)位于接合擋時,兩軸同時旋轉;輸入軸A(2)上固定安裝有主動齒輪A(3),主動齒輪A(3)與從動齒輪A(9)嚙合,從動齒輪A(9)安裝在輸出軸(10)上;馬達(1)動力通過輸入軸A(2)、主動齒輪A(3)、從動齒輪A(9)、輸出軸(10)形成固定速比傳動關系;其它動力源可以通過輸入軸B(5)、換擋機構(4)、主動齒輪A(3)、從動齒輪A(9)、輸出軸(10)形成可斷開的傳動關系;這樣,系統(tǒng)可實現(xiàn)馬達單獨驅動和馬達與其它動力源混合驅動兩種模式。
2.如權利要求1所述的一種插電混動系統(tǒng),其特征在于,所述的換擋機構(4)采用同步器換擋機構或嚙合套換擋機構或直齒滑動齒輪換擋機構。
3.如權利要求1所述的一種插電混動系統(tǒng),其特征在于,所述的馬達(6)采用電力驅動的電動機或液壓馬達或氣動馬達。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統(tǒng)結構





