[發明專利]用于裝配商用車-駕駛室的方法

有效

• 申請號: 201410375713.6
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN104340284B
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: S.舍爾
• 申請（專利權）人: 曼卡車和巴士股份公司
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06;B62D65/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周志明;胡斌

本發明涉及一種用于裝配商用車?駕駛室（1）的方法，該方法具有如下步驟：準備駕駛室（1）的各單壁（2至7），所述單壁包括前壁（2）、側壁（3、4）、后壁（5）、底板（6）和頂蓋（7）；對準備好的單壁（2至7）進行噴漆；給至少一個已噴漆的單壁（2至7）裝配上裝配部件；將已噴漆的單壁（2至7）組接為商用車?駕駛室（1）。

技術領域

本發明涉及一種用于裝配商用車例如載重汽車的駕駛室的方法。

背景技術

載重汽車的駕駛艙由底板或底部組件、頂蓋、側壁以及前壁和后壁構成。為穩固起見，也可以將這些壁設計為由內板和外板構成的雙層結構。在由現有技術已知的方法中，在白車身內將駕駛室的上述各壁組件作為成型板焊接成駕駛室。在此，各組件如系統支架或頂蓋也可以在裝配線上在預分組的狀態下才安裝到駕駛室的余下部分上。

接下來的白車身-拋光、表面處理、噴漆以及裝配均在駕駛室上、駕駛室下部或者內部完成。在此，特別是在駕駛室下部和內部的作業耗費人力成本和設備技術成本，因此并不成本高效。此外，從人機工程學的角度來看，這類作業尤其是在駕駛室下部和內部的作業需要做出不便的作業姿勢。

DE 10 2009 004 153 A1公開了一種用于裝配載重汽車的駕駛室的方法，其中，駕駛室的由前壁、側壁、頂壁和底壁構成的但還沒有后壁的部分通常被組接并制造為白車身。在白車身階段過后，對該駕駛室進行噴漆，接下來安裝駕駛室的內飾。同時后壁裝配準備就緒，并且在流水線裝配時在裝配線上才與其余的駕駛室模塊連接成完整的駕駛室。無后壁裝配模塊的駕駛室白車身使得進入駕駛室內更容易。然而，駕駛室內部的可供用于裝配內飾的工作區仍然有限。受限的夠到駕駛室下側的境況同樣沒有得到改善。

此外，DE 10 2009 053 750 A1提出一種用于裝配商用車-駕駛室的方法，其中，在駕駛室的頂蓋模塊上面設置有中間頂蓋模塊，該中間頂蓋模塊可裝入頂蓋框架內，從而中間頂蓋模塊在其安裝位置連接后頂蓋件以及側頂蓋件，并且從后頂蓋件延伸至在商用車的前窗玻璃上方的區域。通過對中間頂蓋模塊的專門設計，可以省去在頂蓋區域內的額外的增強部件。此外，可以已經對中間頂蓋模塊預分組，以降低在裝配駕駛室時的安裝成本。但是，這種方法的缺點同樣是耗費時間，并且為了裝配內飾，在駕駛室的內部和下部進行不符合人機工程學的作業。

發明內容

因此，本發明的目的是提出一種用于裝配商用車-駕駛室的方法，使用該方法能夠避免由現有技術已知的方法的缺點。特別地，本發明的目的是提出一種用于裝配商用車-駕駛室的方法，該方法能夠實現高效地利用勞動力資源和設備資源，并且從人機工程學的角度改善所需的裝配工作。

這些目的通過一種用于商用車的駕駛室來實現。用于裝配商用車-駕駛室的方法包括：準備駕駛室的各單壁，所述單壁包括前壁、側壁、后壁、底板和頂蓋；將各單壁組接為商用車-駕駛室；其特征在于，在將各單壁組接為商用車-駕駛室之前，對各單壁進行著色，其中，對至少一個單壁沿著水平方向噴漆并以可見表面向上，其中，在噴漆時，使得至少一個單壁在一個或多個噴漆噴嘴的下面沿著水平方向移動。本發明的有利的實施方式在下面的說明中部分地參照附圖對其予以詳述。

本發明涵蓋普遍的技術教導，即在將各單壁組接為商用車-駕駛室之前，對駕駛室的包括前壁、側壁、后壁、底板和頂蓋在內的各單壁進行著色。本發明意義下的術語“著色”涵蓋一種處理步驟，通過該處理步驟，單壁獲得駕駛室的以后的顏色。著色例如可以通過噴漆來進行。然而根據本發明，著色也能夠通過以下方式來進行，即準備已經預涂層的單壁，或者各單壁由已經預著色的材料例如預著色的塑料制成。本發明意義下的術語“單壁”包括用于商用車的單層的壁部件、雙層的壁部件、已成型的頂蓋結構和通常的由現有技術已知的底部組件。