[發明專利]管道安全斷脫系統

在審

• 申請號: 201410375691.3
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN104180165A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 金建勝
• 申請（專利權）人: 金建勝
• 主分類號: F17D5/00
• 分類號: F17D5/00;F16L55/00
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 劉喜蓮

技術領域

?本發明涉及一種液體輸送設備用截斷系統，特別是一種管道安全斷脫系統。

背景技術

在港區內裝有原油等危險化學品的大型儲罐都是集中布置的，儲罐與使用端之間都是通過管道進行連接，輸送物料的。當一端發生火災等災害時，需要切斷管道，停止輸送，防止火災蔓延，進而降低損失。但是現有的管道沒有火災預警系統，不能自動斷脫隨時將管道截斷，容易擴大事故面積，增大損失。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種設計合理、使用方便，能隨時關閉截斷輸送管道的管道安全斷脫系統。

本發明所要解決的技術問題是通過以下的技術方案來實現的，本發明是一種管道安全斷脫系統，其特點是：包括裝在管道上的斷脫機構，所述的斷脫機構包括裝在管道上前后相連的兩組控制閥，每組控制閥均由與管道相連的固定球閥、以及與固定球閥對接的中間球閥組成，固定球閥和中間球閥對接面的外緣上設有抱箍組件，抱箍組件包括固定在固定球閥閥體上的抱箍座，抱箍座上設有連接固定球閥和中間球閥的上下兩片抱箍，其中一片抱箍上鉸接有鎖緊桿，另一片抱箍上設有固定鎖緊桿的卡槽；在固定球閥和中間球閥上分別設有控制球閥閥體通斷的齒輪，在兩個齒輪之間設有固定在抱箍上的液壓缸支撐架，在液壓缸支撐架上安裝有液壓缸，液壓缸通過液壓油管與液壓站相連，液壓缸的活塞桿與前述鎖緊桿垂直設置，活塞桿的頂端設置為推動鎖緊桿脫離卡槽的推部，在液壓缸兩側分別設有推動該側齒輪轉動的齒條，齒條與活塞桿固定相連。

本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，所述的管道安全斷脫系統，其特點是：該系統還設有控制斷脫機構通斷的控制裝置，所述控制裝置包括控制箱，控制箱內設有PLC控制器、聲光報警器和巡檢儀，在斷脫機構前方的管道中裝有若干個溫度傳感器，溫度傳感器通過信號線與巡檢儀相連，巡檢儀通過信號線與PLC控制器的輸入端相連，所述液壓站的電磁閥和聲光報警器分別與PLC控制器的輸出端相連。

本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，所述的管道安全斷脫系統，其特點是：所述管道設有若干根，每根輸送管道上均裝有斷脫機構，，斷脫機構上的液壓缸與同一個液壓站相連。

本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，所述的管道安全斷脫系統，其特點是：所述液壓缸與液壓站之間的液壓油管上并聯有蓄能器。

本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，所述的管道安全斷脫系統，其特點是：所述上下兩片抱箍均通過豎向設置的鉸接軸鉸接在抱箍座上。

本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，所述的管道安全斷脫系統，其特點是：固定球閥和中間球閥上的齒輪均分別與球閥的閥桿相連，齒輪轉動可以帶動閥桿轉動，實現球閥的開關。

本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，所述的管道安全斷脫系統，其特點是：所述液壓缸的缸壁上設有與齒條配合的導向槽，可以使齒輪作直線運動。

本發明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，所述的管道安全斷脫系統，其特點是：所述兩組控制閥的中間球閥之間通過彎頭相連。

與現有技術相比，本發明通過在儲油罐和使用端之間的連接管道上裝有斷脫機構，斷脫機構由四個球閥兩兩組成一組構成，每組控制閥的兩個球閥之間通過抱箍連接，通過液壓缸控制固定球閥關閉，打開抱箍，使相連的中間球閥脫落，從而使管道與罐體不相連，當發生火災時，使其不會蔓延，降低損失。

附圖說明

圖1為斷脫機構的一種結構示意圖。

圖2為控制閥的結構示意圖。

具體實施方式

參照附圖1和圖2，一種管道安全斷脫系統，在若干個儲油罐和使用端之間均通過管道5相連，每根管道5上均裝有斷脫機構，所述的斷脫機構包括裝在管道5上前后相連的兩組控制閥，每組控制閥均由與管道5相連的固定球閥1、以及與固定球閥1對接的中間球閥2組成。固定球閥1裝在靠近儲油罐一側的管道5上，所述兩組控制閥的中間球閥2之間通過彎頭3相連，斷脫時中間球閥2會一起脫落。