[發明專利]水切本體與其亮條的組裝裝置及組裝方法

有效

• 申請號: 201410374350.4
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN104259825B
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 范曙光;夏智慧
• 申請（專利權）人: 寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙)33243
• 代理人: 張向飛

技術領域

本發明涉及一種水切本體與其亮條的組裝裝置及組裝方法。

背景技術

在高檔轎車中(如寶馬轎車)，水切一般由水切亮條與水切本體兩部分組成，其中水切亮條為裝飾件，一般采用高純度6401鋁合金，在鋁擠出設備經連續擠出成具有相同橫截面薄片狀長條，按需要長度切斷，并將其端部折彎作為水切端蓋，使水切端蓋與亮條合為一體，可以減少零件數量，提高品質；后將水切亮條表面經光亮陽極氧化處理，也有噴漆或噴粉等處理的，以達到高檔轎車裝飾件的表面要求。水切本體則為密封件，一般采用PVC等有機彈性體材料制作；如果先將水切亮條與水切本體組裝在一起再做陽極氧化等表面處理，會破壞水切本體，所以在制作此類水切的過程中，組裝將是最后一道工序。但此時由于亮條兩端已經折彎處理形成水切端蓋封口，從其端部插入已不可能，只能從其各自的正面直接壓入實施組裝；并且亮條與水切本體為過盈配合，有的水切亮條還需要經彎曲加工，導致組裝相當困難。

中國專利文獻CN 103203616 A公開了一種水切本體與其亮條的組裝裝置及組裝方法，系本專利申請人于2013-3-31提出的第201310123770.0號專利申請的公布文本，提供了一種水切本體與其亮條的組裝裝置及組裝方法。

本發明同樣也是為了解決上述技術問題，并在上述專利申請方案的基礎上提供更好的解決方案。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述技術現狀，提供一種水切本體與其亮條的組裝裝置及組裝方法。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種水切本體(3)與其亮條(2)的組裝裝置，包括底板(9)，所述底板(9)上固定設置有用于擱置亮條(2)的亮條擱置座(10)，在所述亮條擱置座(10)旁至少設置2個亮條壓緊機構，所述亮條壓緊機構包括由壓緊氣缸(11)驅動的壓塊(12)；所述亮條擱置座(10)對面設置有用于推動水切本體(3)裝入亮條(2)的推動件，所述推動件包括相對亮條擱置座(10)平行設置的動板(13)與設置在底板(9)上的導軌(14)，所述動板(13)經相應的導槽塊(15)設置在所述導軌(14)之上；所述推動件包括固定安裝在底板(9)上的用于驅動動板(13)沿導軌(14)移動的第一氣缸(16)，所述第一氣缸(16)的活塞桿與所述動板(13)連接；其特征在于，所述動板(13)上面設置推板(17)，動板(13)與推板(17)之間設置實現該推板(17)繞轉軸(18)轉動的轉動副，該推板(17)上面固定設置推片(19)，所述動板(13)上固定安裝用于驅動推片(19)的第二氣缸(20)，該第二氣缸(20)的活塞桿經第一鉸鏈連接所述推板(17)，該第二氣缸(20)的活塞桿端部套裝在第一銷軸(21)上；該推片(19)上面設置塞片(22)，塞片(22)上面設置蓋板(23)，在所述推板(17)上固定安裝用于驅動塞片(22)的第三氣缸(24)，該第三氣缸(24)的活塞桿連接所述塞片(22)。

所述塞片(22)與蓋板(23)之間設置直線滑動副，該直線滑動副包括固定在塞片(22)上面的滑槽(25)與固定在蓋板(23)下面的滑塊(26)；所述推板(17)上還設置墊塊(27)，所述塞片(22)在墊塊(27)所在位置開設缺口(28)，位于該缺口(28)中的所述墊塊(27)略高出塞片(22)上表面，塞片(22)中的缺口(28)的縱向長度足夠塞片(22)縱向滑動所需。

所述第一氣缸(16)位于推動件后面居中位置；所述第二氣缸(20)為4個，對稱均布在第一氣缸(16)的兩側；所述第三氣缸(24)為2個，對稱均布在第一氣缸(16)的兩側，并位于每側2個第二氣缸(20)之間。

所述亮條擱置座(10)上設置壓條(36)，所述壓緊氣缸(11)經支架固定安裝在亮條擱置座(10)旁；壓塊(12)呈丁字狀，其前端為壓端，其后端經第二鉸鏈與壓緊氣缸(11)的活塞桿連接，壓緊氣缸(11)的活塞桿端部套裝在第二銷軸(37)上，壓塊(12)的下端套裝在的第三銷軸(29)上，第三銷軸(29)固定擱置在亮條擱置座(10)上。

以上所述方案中，所述亮條擱置座(10)的至少一側設置亮條定位機構，該亮條定位機構包括固定安裝在所述底板(9)上的亮條定位氣缸(30)，其可左右伸縮的活塞桿連接亮條定位塊(31)；所述推動件的至少一側也設置本體定位機構，該本體定位機構包括固定安裝在所述蓋板(23)上的本體定位氣缸(32)，其可傾斜伸縮的活塞桿連接本體定位塊(33)。