[發明專利]卷材切割裝置

有效

• 申請號: 201410373583.2
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN104190778A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 朱海平
• 申請（專利權）人: 上海永太汽車零部件廠
• 主分類號: B21D28/02
• 分類號: B21D28/02;B21D28/14;B21D43/09
• 代理公司: 上海德昭知識產權代理有限公司 31204
• 代理人: 郁旦蓉

技術領域

本發明涉及一種卷材切割裝置，屬于機械加工領域。

背景技術

在汽車工業中，在制造一些需要使用小尺寸的鋼板作為中間原料的零件時，首先要將鋼板切割成與加工設備相適應的大小。從供應商手中購買的鋼板通常尺寸為長寬均為數米的板材，無法直接用于加工較小的零件。此時傳統的作法是將鋼板先切割成預定的寬度的條狀，例如20cm寬的條狀。此時的鋼板尺寸為20cm寬，幾米長，之后需要工人手持這個鋼板，將其輸送到另一種切割裝置中進一步將此條狀板材切成成適當的長度，比如10cm長，得到20cm×10cm的小尺寸鋼板，再進行后續的加工。

為了加快切割的速度同時減少人工的使用，現在有一些能夠根據制造要求，預先切窄的卷材，例如可以是寬度為20cm，長度為幾十米到幾百米的卷材。此種卷材的好處是省去了企業在加工時將其切割成合適寬度的步驟，并且可以連續輸入切割裝置中不用頻繁換樣。但是使用此種卷材仍需要人工將卷材輸送到切割裝置中切成更小尺寸的鋼板——例如20cm×10cm。

因此，目前的卷材切割工序，自動化程度很差，導致加工效率很低而且操作安全性很差。

發明內容

本發明是為了解決上述課題而進行的，目的在于提供一種能夠提高加工效率和操作安全性的卷材切割裝置。

本發明為了實現上述目的，采用了以下結構。

本發明提供一種卷材切割裝置，自動裁切連續的卷材，其特征在于，包括：裁切卷材的切割部；位于切割部后方為切割部提供連續的卷材的進料部；以及位于進料部后方用于輸送卷材的輸送部。

其中，進料部包括：為切割部提供卷材的進料單元；與進料單元連接為進料單元提供動力的驅動單元，輸送部包括，運輸卷材到進料單元的輸送單元；通過電路與輸送單元連接且控制卷材運輸的控制單元。

另外，在本發明的卷材切割裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，切割部具有能夠上下往復運動的上刀模，驅動單元具有前端與上刀模連接的連桿，連桿的后端連接單向齒輪，上刀模向上運動時，帶動單向齒輪轉動，上刀模向下運動時，單向齒輪停止轉動。

進料單元包括用于安裝單向齒輪的殼體；連接在殼體上與單向齒輪嚙合的第一齒輪；一端連接在第一齒輪上的主動輥；連接在殼體上與主動輥的另一端連接的第二齒輪；連接在殼體上與第二齒輪嚙合的第三齒輪；一端與第三齒輪連接另一端與殼體轉動連接的從動輥，主動輥和從動輥之間形成讓卷材從中通過的通道，主動輥向卷材施加推力。

另外，在本發明的卷材切割裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，控制單元具有鐵架，鐵架位于運輸中的卷材的下方，當運輸中的卷材增多并由于重力作用下墜，接觸到鐵架時，開關電路導通，輸送單元停止工作；當多余的卷材向前運輸用于切割后，卷材變短并脫離鐵架，開關電路斷開，輸送單元繼續工作。

另外，在本發明的卷材切割裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，輸送單元具有向前下方傾斜設置的傳送箱體，傳動箱體內具有上下兩排與傳送箱體平行的傳動輥組，傳動輥組連接電機并帶動卷材前行。

另外，在本發明的卷材切割裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，輸送單元的后方連接卷繞成捆的卷材。

另外，在本發明的卷材切割裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，切割部具有上刀模和下刀模，上刀模和下刀模之間連接緩沖彈簧。

發明作用與效果

根據本發明的卷材切割裝置，因為具有進料部和輸送部，所以能夠直接將連續的卷材輸送進切割部進行沖切，自動化程度很高，提高了卷材切割的加工效率，而且由于不需要人工操作，提高了生產的安全性。

附圖說明

圖1是本發明涉及的卷材切割裝置在實施例中的結構示意圖；

圖2是本發明涉及的切割部在實施例中的局部示意圖；

圖3是本發明涉及的進料部在實施例中的后視圖；

圖4是本發明涉及的驅動單元在實施例中的左視圖；以及

圖5是本發明涉及的輸送部在實施例中的右視圖。

具體實施方式

以下參照附圖對本發明所涉及的卷材切割裝置做詳細闡述。

圖1是本發明涉及的卷材切割裝置在實施例中的結構示意圖。

如圖1所示，卷材切割裝置100包括切割部101、進料部102和輸送部103。進料部102位于切割部101后方，兩者通過連桿30連接。輸送部103的后方連接成捆的卷材105。成捆的卷材105通過支架106固定在地面上。連續的卷材105依次通過進料部102和輸送部103，進入切割部101中。