[發明專利]微型VOC試驗室有效
| 申請號: | 201410373566.9 | 申請日: | 2014-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN104155413A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 沈雋;趙揚;杜超;韋名英;夏可瑜 | 申請(專利權)人: | 東北林業大學;東莞市升微機電設備科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N33/00 | 分類號: | G01N33/00 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 李盛洪 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 微型 voc 試驗室 | ||
技術領域
本發明涉及一種揮發性有機物檢測設備,更具體的說是涉及一種微型VOC試驗室的結構改進。
背景技術
隨著人們生活水平的不斷提高,人們對環境質量的要求也有了很大的提高,尤其是對居住環境的環境指標,以保障人的身體不受到甲醛等有毒物質的傷害。而很多室內材料和產品都含有甲醛等有毒物質,為以保障人的身體健康,需要對室內材料和產品所含苯、甲苯、甲醛等揮發性有機物(VOC)的釋放率和釋放特性進行檢測,尤其是在一定高溫環境進行檢測,從而得到合格的室內材料和產品,使人們有一個良好的生活環境。但傳統的微型VOC試驗室的在頂蓋上設有一進氣孔和一采樣孔,進氣孔和采樣孔同時設置在頂蓋上,這樣的結構存在以下缺陷:進氣孔設置在頂蓋上,且只設有一個進氣孔,是單點進氣,在取樣過程中外部進入的氣體從上往下流入試驗艙內不能與試驗艙內的氣體混合均勻,會導致試驗艙上部中的氣體中的揮發性有機物的濃度低于試驗艙下部中的氣體中的揮發性有機物的濃度,因此從采樣孔所取的樣中揮發性有機物的濃度偏離了試驗艙內的氣體中的揮發性有機物的濃度的真實值,存在較大試驗誤差,大在降低了微型VOC試驗室的檢測精度。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中上述缺陷:提供一種能使外部進入的氣體與試驗艙內的氣體混合均勻,從采樣孔所取的樣中的揮發性有機物的濃度與試驗艙內的氣體中的揮發性有機物的濃度一致,能大大降低試驗誤差,檢測精度高的微型VOC試驗室。
為實現上述目的,本發明提供的技術方案如下:
一種微型VOC試驗室,包括底座,還包括裝設在底座內的加熱器,所述底座內裝設有試驗艙,該試驗艙包括試驗艙體、裝設在試驗艙體底部的底蓋及裝設在試驗艙體上部的頂蓋,底座與底蓋之間設有分流腔室,試驗艙體與底蓋之間設有導流腔室,分流腔室設有若干個與導流腔室相連通的分流腔室出氣孔,試驗艙體下部設有若干個與導流腔室相連通的試驗艙體進氣孔,底座設有與分流腔室相連通的進氣孔,頂蓋設有與試驗艙體內相連通的采樣孔。
進一步而言,所述分流腔室出氣孔間隔均布在底蓋上,所述試驗艙體進氣孔間隔均布在試驗艙體的側壁上。
優選地,所述試驗艙體的內表面、底蓋的上表面及頂蓋的底表面上均涂有防吸附涂層。
本發明所述微型VOC試驗室的有益效果是:通過在底座與底蓋之間設有分流腔室,試驗艙體與底蓋之間設有導流腔室,分流腔室設有若干個與導流腔室相連通的分流腔室出氣孔,試驗艙體下部設有若干個與導流腔室相連通的試驗艙體進氣孔,底座設有與分流腔室相連通的進氣孔,頂蓋設有與試驗艙體內相連通的采樣孔。外部進入的氣體從進氣孔進入到分流腔室內,通過分流腔室出氣孔進入到導流腔室內,再從試驗艙體上的若干個試驗艙體進氣孔進入的試驗艙體內,實現了多點進氣,并自下而上與試驗艙體內的氣體混合均勻,從采樣孔所取的樣中的揮發性有機物的濃度與試驗艙內的氣體中的揮發性有機物的濃度一致,能大大降低試驗誤差,檢測精度高。
下面結合附圖和實施例對本發明所述的微型VOC試驗室作進一步說明:
附圖說明
圖1是本發明微型VOC試驗室的立體結構示意圖;
圖2是本發明微型VOC試驗室的剖視圖。
具體實施方式
以下本發明所述微型VOC試驗室的最佳實施例,并不因此限定本發明的保護范圍。
參照圖1、圖2,圖中示出了一種微型VOC試驗室,包括底座1,還包括裝設在底座1內的加熱器8,所述底座1內裝設有試驗艙2,該試驗艙2包括試驗艙體21、裝設在試驗艙體21底部的底蓋22及裝設在試驗艙體21上部的頂蓋23,底座1與底蓋22之間設有分流腔室3,試驗艙體21與底蓋22之間設有導流腔室4,分流腔室3設有若干個與導流腔室4相連通的分流腔室出氣孔31,試驗艙體21下部設有若干個與導流腔室4相連通的試驗艙體進氣孔211,底座1設有與分流腔室3相連通的進氣孔11,頂蓋23設有與試驗艙體21內相連通的采樣孔231,采樣孔231用于在達到設定試驗時間時進行取樣,外部進入的氣體從進氣孔11進入到分流腔室3內,通過分流腔室出氣孔31進入到導流腔室4內,再從試驗艙體21上的若干個試驗艙體進氣孔211進入的試驗艙體21內,實現了多點進氣,并自下而上與試驗艙體2內的氣體混合均勻。
所述底蓋22與底座1之間裝設有第一密封圈5,使分流腔室3成為一個密閉的空間。
所述頂蓋23與試驗艙體21之間裝設有第二密封圈6,使試驗艙2成為一個密閉的空間。
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