[發明專利]車輛及用于車輛的車身在審
| 申請號: | 201410373139.0 | 申請日: | 2014-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN105313980A | 公開(公告)日: | 2016-02-10 |
| 發明(設計)人: | 孫超;劉珍海;岳國輝;陳現嶺;張凱;馬立軍 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/08 | 分類號: | B62D25/08;B62D25/20;B60R19/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 用于 車身 | ||
1.一種用于車輛的車身,其特征在于,包括:
地板;
兩個后縱梁,所述兩個后縱梁沿所述車輛的橫向彼此間隔開,所述兩個后縱梁固定在所述地板上;
后防撞梁,所述后防撞梁固定在所述兩個后縱梁的后端;
第一后部橫梁、第二后部橫梁和第三后部橫梁,所述第一后部橫梁、所述第二后部橫梁和所述第三后部橫梁沿所述車輛的縱向從前向后彼此間隔開,且每根后部橫梁的兩端分別固定至所述兩個后縱梁上;
C柱,所述C柱的下端構造有C柱下端前連接部和C柱下端后連接部,所述C柱下端前連接部與相應側的后縱梁和所述第二后部橫梁固定,所述C柱下端后連接部與相應側的后縱梁和所述第三后部橫梁固定;以及
頂蓋后橫梁,所述頂蓋后橫梁的兩端分別與左側和右側的所述C柱的上端固定。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的車身,其特征在于,所述C柱包括:
C柱上板,所述C柱上板的上端與所述頂蓋后橫梁連接;
C柱下板,所述C柱下板的上端與所述C柱上板的下端連接;
C柱下板前連接板,所述C柱下板前連接板的上端與所述C柱下板的底部連接,且所述C柱下板前連接板還與所述后縱梁和所述第二后部橫梁相連;以及
C柱下板后連接板,所述C柱下板后連接板的上端與所述C柱下板的底部連接,所述C柱下板后連接板還與所述后縱梁和所述第三后部橫梁相連;其中
所述C柱下板前連接板構成所述C柱下端前連接部,所述C柱下板后連接板構成所述C柱下端后連接部。
3.根據權利要求2所述的用于車輛的車身,其特征在于,所述C柱下板包括:
C柱下板本體部;以及
C柱下板前肢板和C柱下板后肢板,所述C柱下板前肢板的上端和所述C柱下板后肢板的上端分別與所述C柱下板本體部的下端相連,所述C柱下板前肢板相對所述C柱下板本體部向前、向下延伸,所述C柱下板后肢板相對所述C柱下板本體部向后、向下延伸。
4.根據權利要求3所述的用于車輛的車身,其特征在于,所述C柱下板進一步包括:肢板連接板,所述肢板連接板設在所述C柱下板前肢板與所述C柱下板后肢板之間。
5.根據權利要求3所述的用于車輛的車身,其特征在于,所述C柱下板前連接板分為豎直段和水平段,所述C柱下板前連接板的豎直段的至少一部分搭接在所述C柱下板前肢板上且焊接固定,所述C柱下板前連接板的水平段的至少一部分搭接在所述后縱梁和所述第二后部橫梁且焊接固定。
6.根據權利要求5所述的用于車輛的車身,其特征在于,所述C柱下板后連接板分為豎直段和水平段,所述C柱下板后連接板的豎直段的至少一部分搭接在所述C柱下板后肢板上且焊接固定,所述C柱下板后連接板的水平段的至少一部分搭接在所述后縱梁和所述第三后部橫梁且焊接固定。
7.根據權利要求1所述的用于車輛的車身,其特征在于,所述后縱梁分為依次相連的前段部分、中段部分和后段部分,所述第一后部橫梁連接在兩個后縱梁的前段部分的前端處,所述第二后部橫梁和所述第三后部橫梁中的每一個均連接在兩個后縱梁的中段部分之間,所述后防撞梁固定在兩個后縱梁的后段部分的后端處,所述中段部分分別與所述前段部分和所述后段部分通過激光焊固定。
8.根據權利要求1所述的用于車輛的車身,其特征在于,所述后防撞梁與每個所述后縱梁的后端之間設有后吸能盒,所述后吸能盒與所述后防撞梁以及所述后吸能盒與所述后縱梁可拆卸地相連。
9.根據權利要求1所述的用于車輛的車身,其特征在于,所述第二后部橫梁包括:
第二后部橫梁上板和第二后部橫梁下板,所述第二后部橫梁上板分別與所述地板、所述后縱梁和所述C柱下端前連接部焊接固定,所述第二后部橫梁下板分別與所述地板、所述后縱梁焊接固定。
10.一種車輛,其特征在于,包括權利要求1-9中任一項所述的用于車輛的車身。
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