[發明專利]一種機車軸溫監測裝置

在審

• 申請號: 201410372101.1
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN105313919A
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 惠鐵軍
• 申請（專利權）人: 惠鐵軍
• 主分類號: B61K9/06
• 分類號: B61K9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明是屬于鐵路機車運輸安全檢測系統領域的應用，具體地涉及一種機車軸溫監測裝置。熱軸、切軸是危及鐵路運輸安全的重大事故因素之一。鐵路機車軸溫監測裝置作為一種自動巡回檢測車輛軸溫狀況的電子裝置，能對異常的軸溫狀況進行報警以確保列車的行車安全。

背景技術

隨著鐵路運輸高速重載戰略的實施，機車車輛運行速度提高，載重量增大，對鐵路運輸機車車輛的安全技術保障提出了更高的要求，其中列車軸溫監測對保證列車運行安全具有重要意義。

列車在運行過程中，機車車輛與鋼軌的沖擊、動力效應和振動，導致車輛走行部分各軸承的發熱。當軸承磨損和產生缺陷時，不正常發熱增大，輕則熱軸固死造成機損，影響車輛的正常運行；重則造成疲勞破壞和熱切軸，車毀人亡，嚴重影響鐵路運輸安全，造成巨大的生命和財產損失。為了防止此類重大事故的發生，鐵路部門在鐵路沿線設立了數以千計的列檢所，安排了數以萬計的列檢工人，晝夜不停地檢查和發現熱軸隱患。但是，由于貨運列車編掛輛數多、站線長、作業場地分散，這種僅憑個人經驗的檢查方式很不可靠，很容易造成漏檢錯判，造成重大事故。

目前，現有機車軸溫監測裝置廣泛應用的監測系統存在諸多弊端，例如多路溫度監測儀存在測量誤差大、連線多、結構復雜、抗干擾能力弱、可靠性差等缺點，而紅外軸溫探測器成本很高，也不能監測牽引電機軸承和抱軸承的溫度；參考中國發明專利：機車軸溫監測裝置，專利號為：20120144377.5，其公開了一種機車軸溫監測裝置，包括單片機，其特征在于單片機分別與變穩壓電路、單總線傳輸、存儲器、系統監督電路、第一功率放大電路、第二功率放大電路、按鍵相連，變穩壓電路與電源相連，單總線傳輸與傳感模塊相連，第一功率放大電路與液晶顯示器相連，第二功率放大電路與聲光報警器相連。

可見，開發研制性能可靠、優良的高速車輛軸溫監測報警系統，對保證行車安全具有重要意義。隨著我國鐵路交通運輸的發展，客車和貨車相繼提速，這對運輸安全的技術保障提出了更高的要求。

發明內容

本發明就是針對上述問題，彌補現有技術的不足，提供一種以單片機為核心的機車軸溫監測系統，本發明采用了新型數字溫度傳感器來監視機車軸溫，采用單根串行總線傳輸數字信號具有穩定可靠、精度高、結構簡單、出色的抗干擾能力、高可靠性和高安全性、成本低等特點的機車軸溫監測裝置。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案。

本發明機車軸溫監測裝置包括硬件模塊連接部分和軟件程序流程部分。其中硬件模塊連接部分包括，供電電源、傳感器、傳輸電路、單片機、放大電路、顯示器，其結構要點是：電源模塊和與變壓穩壓電路連接再與單片機模塊輸入端連接，傳感器模塊通過單總線傳輸模塊輸送出給單片機模塊輸入端，系統監督電路模塊和鍵盤模塊分別與單片機模塊的輸入端連接；單片機模塊的輸出端分別與第一功能放大電路模塊和第二功能放大電路模塊連接，第一功能放大電路模塊和第二功能放大電路模塊再分別與液晶顯示模塊和聲光報警模塊連接。

作為本發明的一種優選方案，所述單片機采用AT89C53機為核心，并外擴展程序存儲器；系統上電復位電路、監督電路（看門狗）。

作為本發明的另一種優選方案，所述傳感器模塊，傳感器采用數字傳感器，傳感器為螺栓結構，固定在每個軸端的箱體上，用電纜與乘務員室內的顯示器連接；小鍵盤采用五維矩陣鍵盤。

本發明的有益效果：本發明采用小鍵盤可以對機車軸溫預先設置一個超溫限值。顯示器對分裝在列車各軸箱上的每個傳感器的輸出信號，可進行自動巡回檢測，監視軸箱在運行中的溫度變化，當車輛的某一軸溫超過預先設定值時，顯示器報警，蜂鳴器發聲，報警燈閃爍，并顯示出超溫軸位，提醒乘務人員采取相應的措施，消除事故隱患。

附圖說明

圖1是本發明一種機車軸溫監測裝置硬件連接示意框圖。

圖2是本發明一種機車軸溫監測裝置軟件流程框圖。

其中，1為電源模塊、2為變壓穩壓電路、3為傳感器模塊、4為單總線傳輸模塊、5為單片機模塊、6為系統監督電路模塊、7為鍵盤模塊、8為第一功能放大電路模塊、9為第二功能放大電路模塊、10為液晶顯示模塊、11為聲光報警模塊。

具體實施方式