[發明專利]用于控制氫排放的裝置和方法

有效

• 申請號: 201410371545.3
• 申請日: 2014-07-30
• 公開（公告）號: CN104733751B
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 李憲重;權相旭
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: H01M8/04
• 分類號: H01M8/04;H01M8/04089
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;吳孟秋

1.一種用于控制氫排放的裝置，所述裝置包括：

排放閥，被設置用于布置在與燃料電池堆的陽極相鄰的出口并且被配置為調節水從所述燃料電池堆的流出；以及

控制器，被配置為：

基于通過積分所述燃料電池堆的電流容量獲得的電荷容量來調節所述排放閥的開度；以及

當所述燃料電池堆的輸出電流的負載小于預先設定的第一參考負載時，通過將所述燃料電池堆的所述電流容量乘以比例因子來計算所述電荷容量，

其中，所述控制器被配置為當所計算出的電荷容量大于預先設定的電荷容量時打開所述排放閥。

2.根據權利要求1所述的裝置，其中，當所述燃料電池堆的所述輸出電流的所述負載大于預先設定的第二參考負載時，所述控制器被配置為將所述比例因子設定為1。

3.根據權利要求2所述的裝置，其中，當所述負載大于所述第一參考負載且小于所述第二參考負載時，所述控制器被配置為從所述負載變為大于所述第一參考負載的時間點以預定梯度減小所述比例因子。

4.一種用于控制氫排放的方法，所述方法包括：

由控制器比較燃料電池堆的輸出電流的負載與預先設定的第一參考負載；

當所述負載小于預先設定的第一參考負載時，由控制器通過將所述燃料電池堆的輸出電流容量乘以比例因子來計算電荷容量；以及

當所計算出的電荷容量大于預先設定的電荷容量時，由所述控制器打開連接到所述燃料電池堆的陽極的輸出端的排放閥。

5.根據權利要求4所述的方法，進一步包括：

當所述負載大于預先設定的第二參考負載時，由所述控制器將所述比例因子設定為1。

6.根據權利要求5所述的方法，進一步包括：

當所述負載大于所述第一參考負載且小于所述第二參考負載時，由所述控制器從所述負載變為大于所述第一參考負載的時間點以預定梯度減小所述比例因子。

7.一種包含由控制器執行的程序指令的非暫存性計算機可讀介質，所述計算機可讀介質包括：

比較燃料電池堆的輸出電流的負載與預先設定的第一參考負載的程序指令；

當所述負載小于預先設定的第一參考負載時，通過將所述燃料電池堆的輸出電流容量乘以比例因子來計算電荷容量的程序指令；

以及

當所計算出的電荷容量大于預先設定的電荷容量時，打開連接到所述燃料電池堆的陽極的輸出端的排放閥的程序指令。

8.根據權利要求7所述的非暫存性計算機可讀介質，進一步包括：

當所述負載大于預先設定的第二參考負載時將所述比例因子設定為1的程序指令。

9.根據權利要求8所述的非暫存性計算機可讀介質，進一步包括：

當所述負載大于所述第一參考負載且小于所述第二參考負載時，從所述負載變為大于所述第一參考負載的時間點以預定梯度減小所述比例因子的程序指令。