[發(fā)明專利]適用于架體主肢作導軌的可調(diào)制動力式漸進式防墜安全器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410371507.8
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN104129693A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 沈為民;王曉會;孫中華;周軍然;魏富奎;鄢柳波;馬明興
• 申請（專利權）人: 山東協(xié)友機械有限公司;河北東方富達機械有限公司
• 主分類號: B66B5/22
• 分類號: B66B5/22
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

1.一種適用于架體主肢作導軌的可調(diào)制動力式漸進式防墜安全器，其特征在于，包括座體（1），所述座體（1）上設置有楔塊（2）、沖頂調(diào)整件（3）、滑塊（4）、碟簧（9）、復位拉簧（11）和剎車線（13），

所述座體（1）通過其四角的導輪組件（12）緊裹在架體主肢（15）上、并可沿架體主肢（15）上下移動；

所述楔塊（2）的外側(cè)面為斜面、內(nèi)側(cè)面設置為與架體主肢（15）外圓相吻合的垂直弧面，所述楔塊（2）為兩塊、分別設置于架體主肢（15）的兩側(cè)，所述楔塊（2）頂部連接剎車線（13）、底部連接復位拉簧(11),所述復位拉簧（11）的另一端固定在座體（1）底部，所述剎車線（13）的另一端與跟限速器聯(lián)動的杠桿系統(tǒng)連接；

緊鄰楔塊（2）外側(cè)面設置有滑塊（4），所述滑塊（4）具有與所述楔塊（2）斜面相同斜度的內(nèi)側(cè)面，外側(cè)面為一垂直平面，所述滑塊（4）設置于座體（1）的上、下水平槽內(nèi)可橫向滑動，所述彎板（10）固定在座體（1）上，在正常狀態(tài)下，所述楔塊（2）底部與彎板（10）在自重及復位拉簧（11）的作用下接觸，與架體主肢(15)以保持適當?shù)膭x車間隙；

所述楔塊（2）的外側(cè)面與滑塊（4）的內(nèi)側(cè)面緊貼并且二者之間有導板（5）連接，所述導板（5）為一彎板，一側(cè)面固定在滑塊（4）上、另一側(cè)面嵌入楔塊（2）的滑槽內(nèi)，使楔塊（2）緊貼滑塊（4）的斜面上下運動；

所述滑塊（4）的外側(cè)面與座體（1）之間通過碟簧螺栓（6）連接有碟簧（9）及碟簧調(diào)整片（8），調(diào)整碟簧（9）的初始壓力及滑塊（4）的水平位置，用鎖位墊片（7）鎖定；

所述楔塊（2）的頂部設置有沖頂調(diào)整件（3），調(diào)整楔塊（2）對架體主肢（15）的制動力。

2.根據(jù)權利要求1所述的適用于架體主肢作導軌的可調(diào)制動力式漸進式防墜安全器，其特征在于，所述碟簧螺栓（6）根部套設鎖位墊片（7）后穿過座體（1）、碟簧調(diào)整片（8）、碟簧（9）與滑塊（4）上的螺孔連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的適用于架體主肢作導軌的可調(diào)制動力式漸進式防墜安全器，其特征在于，所述沖頂調(diào)整件（3）設置為螺栓，與楔塊（2）通過螺紋連接，并在螺栓上設置背母（14）定位，所述剎車線（13）通過沖頂調(diào)整件（3）與楔塊（2）連接。

4.根據(jù)權利要求1或3所述的可調(diào)制動力式漸進式防墜安全器，其特征在于，所述楔塊（2）的內(nèi)側(cè)面采用石棉合金材料。