[發(fā)明專利]一種LNG加氣機(jī)用在線標(biāo)定裝置及其在線標(biāo)定方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410370416.2
• 申請日: 2014-07-30
• 公開（公告）號: CN104089687A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁周紀(jì)
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港富瑞特種裝備股份有限公司
• 主分類號: G01F25/00
• 分類號: G01F25/00
• 代理公司: 張家港市高松專利事務(wù)所(普通合伙) 32209
• 代理人: 陳曉岷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種在線標(biāo)定裝置和在線標(biāo)定方法，應(yīng)用于LNG加氣機(jī)上。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)已有多家企業(yè)生產(chǎn)LNG加氣機(jī)，由于LNG加氣機(jī)尚無國家檢定規(guī)程及國家標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)機(jī)構(gòu)無依據(jù)對其展開檢定工作，這對于貿(mào)易交易的公平性來說是非常嚴(yán)重的問題。針對使用質(zhì)量流量計的LNG加氣機(jī)，目前生產(chǎn)廠家采用的計量檢定方法為質(zhì)量法，此方法為靜態(tài)法檢定。LNG加氣機(jī)設(shè)置為顯示質(zhì)量流量模式，使用電子天平進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的測量，檢驗(yàn)次數(shù)不少于3次，記錄LNG加氣機(jī)顯示的加入LNG儲氣瓶的質(zhì)量。而電子天平的運(yùn)輸也不方便，同時，質(zhì)量法所稱重的LNG在檢定完成后不允許現(xiàn)場排放，否則將造成安全隱患，LNG的現(xiàn)場回收難度大，不回收又會造成極大浪費(fèi)，因此質(zhì)量法不能滿足LNG加氣機(jī)計量檢定方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種LNG加氣機(jī)用在線標(biāo)定裝置，該在線標(biāo)定裝置可實(shí)現(xiàn)在LNG加氣機(jī)對儲氣罐加氣時實(shí)時在線檢測加氣機(jī)的流量讀數(shù)是否準(zhǔn)確，替代了電子天平稱重法，使標(biāo)定工作簡單，不會造成LNG浪費(fèi)。

另外本發(fā)明索要解決的另一個技術(shù)問題是提供一種在線標(biāo)定方法，該方法操作簡單，檢測標(biāo)定準(zhǔn)確。

為解決上述第一個技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種LNG加氣機(jī)用在線標(biāo)定裝置，該標(biāo)定裝置包括機(jī)箱、標(biāo)準(zhǔn)流量計、顯示屏、數(shù)據(jù)對比模塊和加氣槍，所述標(biāo)準(zhǔn)流量計固定于機(jī)箱內(nèi)，機(jī)箱上設(shè)置有進(jìn)液管道、出液管道，所述進(jìn)液管道固定于機(jī)箱上，進(jìn)液管道一端伸出機(jī)箱外，另一端與標(biāo)準(zhǔn)流量計的進(jìn)液口連通，所述出液管道固定于機(jī)箱上，進(jìn)液管道的一端與標(biāo)準(zhǔn)流量計的出液口連通，另一端與所述加氣槍連通；所述顯示屏固定于機(jī)箱的外表面，該數(shù)據(jù)對比模塊的信號采集端與標(biāo)準(zhǔn)流量計、加氣機(jī)的待檢流量計電聯(lián)接，該數(shù)據(jù)對比模塊的信號顯示輸出端與顯示屏電聯(lián)接。

作為一種優(yōu)選的方案，所述機(jī)箱包括箱體和箱蓋，所述箱蓋鉸接于箱體上且與箱體之間鎖扣連接，所述顯示屏設(shè)置于箱蓋上。

作為一種優(yōu)選的方案，所述進(jìn)液管道和出液管道直線同軸設(shè)置。

作為一種優(yōu)選的方案，所述箱體的底部設(shè)置有萬向輪。

作為一種優(yōu)選的方案，所述出液管道在箱體的外部段設(shè)置有放空管，該放空管上設(shè)置有控制閥門。

作為一種優(yōu)選的方案，所述放空管上端與出液管道連通，下端豎直朝下設(shè)置。

作為一種優(yōu)選的方案，所述放空管的上端與出液管道之間的連接位置設(shè)置有加強(qiáng)管嘴。

采用了上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的效果是：采用標(biāo)準(zhǔn)流量計串聯(lián)在加氣機(jī)的加氣管路上，那么加氣機(jī)在給LNG汽車儲氣罐進(jìn)行加氣時，在相同的加氣環(huán)形加，標(biāo)準(zhǔn)流量計與加氣機(jī)自帶的待測流量計之間的讀數(shù)應(yīng)該是相同，一旦不同，那么表明加氣機(jī)自帶的待測流量計并不準(zhǔn)確，那么通過調(diào)節(jié)待測流量計的讀數(shù)即可使兩者相同，從而達(dá)到在線標(biāo)定的目的。該在線標(biāo)定裝置替代了電子天平稱重法，使標(biāo)定工作簡單，不會造成LNG浪費(fèi)，方便推廣。

又由于所述機(jī)箱包括箱體和箱蓋，所述箱蓋鉸接于箱體上且與箱體之間鎖扣連接，所述顯示屏設(shè)置于箱蓋上，這樣，標(biāo)準(zhǔn)流量計是設(shè)置于箱體內(nèi)，而顯示屏是設(shè)置在箱蓋上，方便安裝和調(diào)試。

又由于所述箱體的底部設(shè)置有萬向輪，這樣，該機(jī)箱方便移動和使用，使用場合更廣。

又由于所述出液管道在箱體的外部段設(shè)置有放空管，該放空管上設(shè)置有控制閥門，這樣，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況需要放空時，可通過放空管輔助放空。

為解決第二個技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種LNG加氣機(jī)的在線標(biāo)定方法，該方法利用安裝于可移動機(jī)箱內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)流量計串聯(lián)于加氣機(jī)的加氣槍的出液管路中，LNG汽車儲氣罐進(jìn)行加氣的同時，標(biāo)準(zhǔn)流量計與加氣機(jī)的加氣槍的待測流量計在同等環(huán)境下實(shí)際流量相同，將標(biāo)準(zhǔn)流量計的讀數(shù)與待測流量計的讀數(shù)對比得出流量誤差，并調(diào)整待測流量計使其與標(biāo)準(zhǔn)流量計之間的讀數(shù)控制在允許范圍內(nèi)，該在線標(biāo)定方法操作簡單，不會產(chǎn)生LNG浪費(fèi)，降低了安全隱患。

作為一種優(yōu)選的方案，該可移動機(jī)箱上設(shè)置有顯示屏，該顯示屏顯示標(biāo)準(zhǔn)流量計讀數(shù)、待測流量計的讀數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)流量計讀數(shù)之間的流量誤差以及標(biāo)準(zhǔn)流量計的工作環(huán)境參數(shù)。