[發明專利]轉矩檢測裝置以及電動動力轉向裝置

有效

• 申請號: 201410369799.1
• 申請日: 2014-07-30
• 公開（公告）號: CN104554427B
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 堀田健作;松井裕介
• 申請（專利權）人: 株式會社捷太格特
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04;B62D6/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;蘇琳琳

本發明提供轉矩檢測裝置以及電動動力轉向裝置。轉矩檢測裝置(40)具有永磁鐵(51)、第1磁軛(61)、第2磁軛(62)、兩個磁元件(73)、端子(74)、外殼(102)以及外部殼體(110)。兩個磁元件(73)與端子(74)電連接。外殼(102)收納兩個磁元件(73)以及端子(74)。外部殼體(110)容納永磁鐵(51)、第1磁軛(61)以及第2磁軛(62)，并覆蓋外殼(102)的外側面，且與外殼(102)一體化地成形。

本申請在此引用于2013年08月02日提出的日本專利申請2013-161251號的包括說明書、附圖和摘要在內的公開的全部內容。

技術領域

本發明涉及具有磁元件的轉矩檢測裝置以及具備該轉矩檢測裝置的電動動力轉向裝置。

背景技術

以往的轉矩檢測裝置具有集磁單元以及傳感器單元。集磁單元通過樹脂成形與一對集磁環一體化。集磁單元具有嵌合凹部以及包圍嵌合凹部的平板狀的安裝部。傳感器單元具有磁元件。傳感器單元具有磁元件、保持該磁元件的圓筒狀的嵌合凸部、包圍嵌合凸部的平板狀的安裝部以及安裝于嵌合凸部的密封部件。集磁單元以及傳感器單元的各安裝部在嵌合凸部插入到嵌合凹部的狀態下通過多個固定螺絲相互連結。由此，確定集磁環的元件對置部與磁元件的相對位置。密封部件配置于嵌合凹部以及嵌合凸部之間。密封部件密封嵌合凹部以及嵌合凸部之間的縫隙。日本特開2008－249598號公報示出了以往的轉矩檢測裝置的構成的一個例子。

以往的轉矩檢測裝置為了確保磁元件的防水性，例如，需要在傳感器單元的安裝部以及集磁單元的安裝部之間安裝密封部件，或者通過多個固定螺絲連結各安裝部以使這些安裝部之間的縫隙變小。因此，存在部件數增多、重量以及成本增加的問題。

發明內容

本發明的目的之一在于提供對確保磁元件的防水性并降低重量以及成本做貢獻的轉矩檢測裝置以及具備該轉矩檢測裝置的電動動力轉向裝置。

作為本發明的一方式的轉矩檢測裝置具備：永磁鐵，其為多極磁鐵亦即在周向上配置了磁極的圓筒狀的永磁鐵；磁軛，其由磁性體形成，配置于上述永磁鐵的周圍且上述永磁鐵形成的磁場內，相對于上述永磁鐵旋轉從而使與上述永磁鐵的相對相位變化；磁元件，其配置在上述磁軛的周圍，并輸出與上述永磁鐵形成的磁場以及包含上述磁軛的磁路的磁通對應的信號；端子，其與上述磁元件電連接；外殼，其配置在上述磁軛的周圍，并收納上述磁元件以及上述端子；以及外部殼體，其由樹脂形成，并容納上述永磁鐵以及上述磁軛，且覆蓋上述外殼的外側面，該外部殼體與上述外殼一體化地成形。

根據上述構成，外殼與外部殼體一體化地成形，所以外部殼體與外殼的外側面緊貼。因此，水不容易向外殼的內部侵入。因此，水不容易附著在容納于外殼內的磁元件。這樣，根據本轉矩檢測裝置，能夠不使用密封部件以及多個固定螺絲，就對確保磁元件的防水性并降低重量以及成本做貢獻。

上述方式的轉矩檢測裝置也可以構成為具備：連通路填充部，其由與上述外部殼體的樹脂相同材料的樹脂形成，該連通路填充部與上述外部殼體一體化，且存在于上述外殼的壁部的內部；以及內部空間填充部，其由與上述外部殼體的樹脂相同材料的樹脂形成，該內部空間填充部與上述連通路填充部一體化，且存在于上述外殼的內部的上述磁元件以及上述端子的周圍，上述連通路填充部形成于上述外殼的壁部，并且填滿貫通了上述外殼的壁部的連通路，上述內部空間填充部形成于上述外殼的內部，并且與上述連通路連通，并且填滿容納了上述磁元件以及上述端子的內部空間。

根據上述構成，在外部殼體的成形工序中，外部殼體的成形材料經由連通路流入內部空間。因此，外殼的外部的成形材料作用給外殼的壓力與流入到外殼的內部空間的成形材料作用給外殼的壓力之差不容易增大。因此，在外部殼體的成形工序中外殼不容易變形。不容易產生由外殼的變形引起外殼按壓于磁元件的情況。因此，能夠抑制磁元件的磁通的檢測功能降低。