[發明專利]一種汽車精密撥叉零件的快速檢具

有效

• 申請號: 201410369766.7
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN104266559B
• 公開（公告）日: 2017-03-15
• 發明（設計）人: 呂明會;王對軍;胡方峰;周旭
• 申請（專利權）人: 寧波雙海機械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車精密撥叉零件的快速檢具，包括基座(1)、叉輪規(2)、左通止規(3)、右通止規(4)、后通止規(5)、百分表(6)，其特征在于：所述的基座(1)為矩形塊狀鋼質構件，基座(1)的上面中心對稱左部固定設有垂直向上豎立的左立柱(11)，右部固定設有垂直向上豎立的右立柱(12)；基座(1)上面的后部固定設有垂直向上豎立的后立柱(13)；基座(1)的上面在所述左立柱(11)和右立柱(12)之間還固定設有垂直向上豎立的中立柱(14)；所述左立柱(11)、右立柱(12)、后立柱(13)、中立柱(14)均為矩形柱狀的鋼質構件，其中所述中立柱(14)的高度低于所述左立柱(11)、右立柱(12)和后立柱(13)的高度；所述左立柱(11)的上部設有左右方向的圓形通孔稱為左上孔，所述右立柱(12)的上部設有左右方向的圓形通孔稱為右上孔，所述左上孔的軸線與所述右上孔的軸線重合；所述左立柱(11)的下部設有左右方向的圓形通孔稱為左下孔，所述中立柱(14)的上部設有左右方向的圓形通孔稱為中上孔，所述中上孔的孔徑與所述左下孔的孔徑相等位置對應；所述后立柱(13)的上部設有二個相互平行、左右方向的圓形通孔稱為后導孔；

所述的叉輪規(2)為圓形輪狀的鋼質構件，叉輪規(2)的中心設有轉軸，叉輪規(2)的外緣設有環形的凹槽稱為叉環槽(21)；叉輪規(2)的外緣左側面設有一個與所述叉環槽(21)相通的矩形的缺口稱為臺缺；

所述的左通止規(3)、右通止規(4)均為圓柱臺階形的鋼質構件，左通止規(3)的右部的圓柱臺階稱為左通止端，右通止規(4)的左部的圓柱臺階稱為右通止端；

所述的后通止規(5)為矩形塊狀的鋼質構件，后通止規(5)的后側面設有二根凸出、相互平行、圓柱形的導桿，所述導桿的后端連接有鋼質的矩形塊狀的拉手；

所述的百分表(6)為表盤式通用長度測量器具；

叉輪規(2)經所述中上孔與所述左下孔可旋轉位于基座(1)的所述左立柱(11)和中立柱(14)之間；左通止規(3)滑動穿在左立柱(11)的所述左上孔中，所述左通止端向右伸出于左立柱(11)的右側面；右通止規(4)滑動穿在右立柱(12)的所述右上孔中，所述右通止端向左伸出于右立柱(12)的左側面；后通止規(5)的所述導桿滑動穿在后立柱(13)的所述后導孔中，后通止規(5)位于所述后立柱(13)的前方，所述拉手位于后立柱(13)的后方；百分表(6)設置在所述左立柱(11)的前側面且位于所述左通止規(3)的下方，百分表(6)的觸頭向右且指向叉輪規(2)。