[發明專利]隧道掘進機扭矩負載模擬液壓系統有效
| 申請號: | 201410369700.8 | 申請日: | 2014-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN104196776A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 龔國芳;劉統;張振;饒云意;王偉;吳偉強;楊華勇 | 申請(專利權)人: | 浙江大學 |
| 主分類號: | F15B11/00 | 分類號: | F15B11/00;G01M13/00 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 林懷禹 |
| 地址: | 310027 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道 掘進機 扭矩 負載 模擬 液壓 系統 | ||
1.一種隧道掘進機扭矩負載模擬液壓系統,其特征在于:包括旋轉件、增速器(1)、負載模擬泵(2)、閉式回路安全閥組(3)、出油單向閥組(4)、細長孔電磁比例節流閥(5)、薄刃口電磁比例節流閥(6)、電磁比例溢流閥(7)、油液風冷閥組(8)、補油單向閥組(9)和補油回路;旋轉件與增速器(1)低速輸入端(A1)連接,增速器(1)的高速輸出端(B1)驅動負載模擬泵(2),雙向負載模擬泵(2)的一個油口(A2)和兩個反向并聯安裝的溢流閥組成的閉式回路安全閥組(3)的一個油口(A3),兩個單向閥背向安裝組成的出油單向閥組(4)的一個進油口(A4)和兩個單向閥對頂安裝組成的補油單向閥組(9)的一個出油口(A9)連接;雙向負載模擬泵(2)的另一個油口(B2)和兩個反向并聯安裝的溢流閥組成的閉式回路安全閥組(3)的另一個油口(B3),兩個單向閥背向安裝組成的出油單向閥組(4)的另一個進油口(B4),兩個單向閥對頂安裝組成的補油單向閥組(9)的另一個出油口(B9)連接;出油單向閥組(4)的出油口(T4)與細長孔電磁比例節流閥(5)進油口(P5)連接,細長孔電磁比例節流閥(5)出油口(T5)與薄刃口電磁比例節流閥(6)進油口(P6)連接,薄刃口電磁比例節流閥(6)出油口(T6)與電磁比例溢流閥(7)進油口(P7)連接,電磁比例溢流閥(7)出油口(T7)與油液風冷閥組(8)進油口(P8)連接,油液風冷閥組(8)出油口(T8)與補油單向閥組(9)進油口(P9)和補油回路連接。
2.根據權利要求1所述的一種隧道掘進機扭矩負載模擬液壓系統,其特征在于:所述細長孔電磁比例節流閥(5),薄刃口電磁比例節流閥(6),電磁比例溢流閥(7)均由外接控制單元給出參數調節信號,并均能調節到閥口全開,即等效于將對應閥短路。
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