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[發(fā)明專利]薄型鋁件的加工方法有效

專利信息
申請?zhí)枺?/td> 201410368928.5 申請日: 2014-07-30
公開(公告)號: CN104174871A 公開(公告)日: 2014-12-03
發(fā)明(設(shè)計)人: 宣景勤 申請(專利權(quán))人: 梧州市旺捷機械制造有限公司
主分類號: B23B1/00 分類號: B23B1/00;B23B5/00
代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102 代理人: 黃有斯
地址: 543000 廣西壯*** 國省代碼: 廣西;45
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摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 薄型鋁件 加工 方法
【說明書】:

技術(shù)領(lǐng)域

發(fā)明涉及機械加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于活塞的薄型鋁件的加工方法。

背景技術(shù)

鋁活塞通常是由活塞體和活塞蓋板構(gòu)成,現(xiàn)有一種大直徑的鋁活塞,該鋁活塞的活塞蓋板為直徑大的薄型鋁件,該活塞蓋板的大、小端外圓的尺寸公差及同軸度公差精度要求高。目前,活塞蓋板的車加工工序為:1、粗車大端外圓、小端外圓、小端端面;2、半精車大端外圓、小端外圓;?3、精車大端外圓、小端外圓;4、調(diào)頭,夾持大端外圓,車大端端面即可。這種加工方法在生產(chǎn)過程中存在如下問題:加工完成的鋁活塞在放置一段時間后出現(xiàn)合格的產(chǎn)品大、小端外圓的尺寸公差及同軸度公差超差現(xiàn)象,導(dǎo)致產(chǎn)品的合格品率下降。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所解決的問題是提供一種薄型鋁件的加工方法,以解決現(xiàn)有的活塞蓋板的車削加工穩(wěn)定性差和合格品率低的問題。

為了解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種薄型鋁件的加工方法,薄型鋁件具有大圓柱段和與所述大圓柱段連結(jié)的小圓柱段;車加工工序為粗車大端外圓、小端外圓、小端端面;半精車大端外圓、小端外圓,包括以下步驟:

A、保留完成半精車的所述薄型鋁件位于大端外圓側(cè)的夾頭位,卸下工件;

B、將完成步驟A的所述薄型鋁件放置3天~5天;

C、采用三爪夾頭夾持所述薄型鋁件于大端外圓側(cè)的夾頭位,精車車大端外圓、小端外圓、小端端面,鉆中心孔,卸下工件;

D、調(diào)頭,采用三爪夾頭夾持所述薄型鋁件于大端外圓側(cè)的夾頭位,對大端外圓側(cè)的臺階孔進(jìn)行車削加工;

E、使用一種薄型鋁件車夾具對完成臺階孔車削的所述薄型鋁件的大端端面進(jìn)行車削,所述薄型鋁件車夾具包括設(shè)有錐柄部和定位部的芯軸,在所述芯軸定位部的一端設(shè)有螺柱;

(1)裝夾:將所述薄型鋁件套裝在所述芯軸的定位部上,使其小端端面與所述芯軸錐柄部的端面相抵接,通過依次裝在螺柱上的壓板和螺母將所述薄型鋁件固定在所述芯軸上;

(2)車削加工:將所述芯軸錐柄部裝在車床的中心孔內(nèi),對所述薄型鋁件的大端端面進(jìn)行車削加工即可。

由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:對完成半精車的薄型鋁件放置3天~5天,使其內(nèi)部應(yīng)力得到釋放,此時再進(jìn)行精車,加工完成的薄型鋁件質(zhì)量穩(wěn)定性高,放置一段時間后沒有發(fā)生尺寸公差及同軸度公差超差現(xiàn)象,提高了產(chǎn)品的合格品率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實例的薄型鋁件的示意圖。

圖2是本發(fā)明實例的使用三爪夾頭夾持薄型鋁件于大端外圓側(cè)夾頭位的示意圖。

圖3是本發(fā)明實例的使用薄型鋁件車夾具對薄型鋁件裝夾的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:

實施例1:

一種薄型鋁件的加工方法,如圖1所示的薄型鋁件具有大圓柱段和與大圓柱段連結(jié)的小圓柱段;車加工工序為粗車大端外圓、小端外圓、小端端面;半精車大端外圓、小端外圓,其包括以下步驟:

A、保留完成半精車的薄型鋁件1位于大端外圓側(cè)的夾頭位,卸下工件;

B、將完成步驟A的薄型鋁件1放置3天;

C、采用三爪夾頭夾持薄型鋁件1于大端外圓側(cè)的夾頭位,如圖2所示,精車車大端外圓、小端外圓、小端端面,鉆中心孔,卸下工件;

D、調(diào)頭,采用三爪夾頭夾持薄型鋁件1于大端外圓側(cè)的夾頭位,對大端外圓側(cè)的臺階孔進(jìn)行車削加工,如圖3所示;

E、使用一種薄型鋁件車夾具對完成臺階孔車削的薄型鋁件1的大端端面進(jìn)行車削,該薄型鋁件車夾具包括設(shè)有錐柄部和定位部的芯軸2,在芯軸2定位部的一端裝有螺柱4;

(1)裝夾:將薄型鋁件1通過中心孔套裝在芯軸2的定位部上,使其小端端面與芯軸2錐柄部的端面相抵接,通過依次裝在螺柱4上的壓板3和螺母將薄型鋁件1固定在芯軸2上;

(2)車削加工:將芯軸2錐柄部裝在車床的中心孔內(nèi),對薄型鋁件1的大端端面進(jìn)行車削加工即可。

實施例2:

B、將完成步驟A的薄型鋁件1放置5天;其他特征與實施例1相同。?

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