[發明專利]一種電梯導向輪

無效

• 申請號: 201410368653.5
• 申請日: 2014-07-30
• 公開（公告）號: CN104291180A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 金保國
• 申請（專利權）人: 蘇州漢森華納節能科技有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本設計涉及一種電梯導向輪，屬于電梯機械技術領域。

背景技術

????現有的電梯導向輪，有的采用實心結構，有的內外圈之間直接用輻板連接，這種設計，不利于節約原材料，同時增加了電梯設備的重量，不利于電梯的安全運行。

發明內容

針對現有技術的不足，本設計的目的是提供一種電梯導向輪，降低輻板軸向高度，在輻板上設置加強筋，在保證導向輪使用性能的同時，有效減輕了導向輪的重量，從而提高了電梯的運行安全系數。

為實現上述目的，本設計是通過以下技術手段來實現的：

一種電梯導向輪，其特征在于：包括外圈、內圈，以及連接內外圈輻板，在所述輻板上還設有加強筋。

優選的：

所述的一種電梯導向輪，其特征在于：所述輻板與加強筋沿內外輪圓周均勻分布。

所述的一種電梯導向輪，其特征在于：所述輻板與加強筋為6個。

所述的一種電梯導向輪，其特征在于：所述加強筋的寬度為輻板寬度的三分之一。

所述的一種電梯導向輪，其特征在于：所述輻板與加強筋的軸向高度小于外圈的厚度。

所述的一種電梯導向輪，其特征在于：所述加強筋的軸向高度為輻板軸向高度的兩倍。

本發明的有益效果是：本設計的目的是提供一種電梯導向輪，降低輻板軸向高度，在輻板上設置加強筋，在保證導向輪使用性能的同時，有效減輕了導向輪的重量，從而提高了電梯的運行安全系數。

附圖說明

圖1為本設計主視圖，圖2為圖1的A-A剖視圖。

附圖標號的含義如下：1外圈，2內圈，3輻板，4加強筋。

具體實施方式

下面將結合說明書附圖，對設計作進一步的說明。

如圖1、2所示，一種電梯導向輪，其特征在于：包括外圈1、內圈2，以及連接內外圈輻板3，在所述輻板3上還設有加強筋4。

采用加強筋，由于加強筋的重量小于輻板重量，在保證安全性的同時，進一步降低了導向輪的重量，提高了電梯的安全系數。

優選的：

所述的一種電梯導向輪，其特征在于：所述輻板3與加強筋4沿內外輪圓周均勻分布。

均布導向輪的強度均勻。

所述的一種電梯導向輪，其特征在于：所述輻板3與加強筋4為6個。

根據具體情況，可設為4—8個，不一定局限于此數。

所述的一種電梯導向輪，其特征在于：所述加強筋4的寬度為輻板3寬度的三分之一。

如此可進一步降低導向輪重量。

所述的一種電梯導向輪，其特征在于：所述輻板3與加強筋4的軸向高度小于外圈1的厚度。

既有美觀上的考慮，也有與別的設備互不干涉的考量。

所述的一種電梯導向輪，其特征在于：所述加強筋4的軸向高度為輻板3軸向高度的兩倍。

如此，導向輪強度減小很少，而導向輪重量降低很多。

以上顯示和描述了本設計的基本原理、主要特征及優點。本行業的技術人員應該了解，本設計不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本設計的原理，在不脫離本設計精神和范圍的前提下，本設計還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本設計范圍內。本設計要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。