[發明專利]低碳當量易焊接屈服強度750MPa以上的汽車大梁鋼及其制造方法

有效

• 申請號: 201410367574.2
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN105316578B
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 殷勝;萬蘭鳳;鄧麗琴
• 申請（專利權）人: 上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C22C38/14
• 分類號: C22C38/14
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司32102
• 代理人: 周海斌,何朝旭

1.一種低碳當量易焊接屈服強度750MPa以上的汽車大梁鋼，其特征是，由以下化學成分按重量百分比組成：0.03％≤C＜0.05％、0.06～0.15％Si、1.80～1.85％Mn、0.010～0.015％P、0.001～0.003％S、0.065～0.085％Nb、0.12～0.18％Mo、0.15％＜Ti≤0.16％、0.0015～0.0045％Ca、0.02～0.05％Alt，余量為Fe和不可避免的雜質；碳當量CeqIIW＝C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Cu+Ni)/15，所述汽車大梁鋼的CeqIIW為0.354～0.394，屈服強度≥750MPa，抗拉強度為780～950MPa，斷后伸長率≥15％。

2.一種低碳當量易焊接屈服強度750MPa以上汽車大梁鋼的制造方法，基本工藝流程為煉鋼－連鑄－加熱－熱連軋－層流冷卻－卷取－緩冷－成品；其特征是，

所述煉鋼工序中：采用氧氣頂底復吹轉爐冶煉鋼水，出鋼溫度為1645℃～1665℃，所得鋼水含有以下重量百分比的成分：0.015％≤C＜0.05％，0.001～0.003％S，0.010～0.015％P；然后，將轉爐所得鋼水置鋼包精煉爐中進行LF爐精煉，精煉結束時鋼水溫度為1580℃～1630℃，所得鋼水含有以下重量百分比的成分：0.03％≤C＜0.05％、0.06％～0.15％Si、1.80％～1.85％Mn、0.010～0.015％P、0.001～0.003％S、0.065％～0.085％Nb、0.02％～0.05％Alt；之后，將LF精煉所得鋼水進行RH真空處理，進行成分微調，并在真空處理結束時喂入鈣線，RH真空處理結束時鋼水溫度為：1580℃～1620℃，所得鋼水由以下重量百分比的成分組成：0.03％≤C＜0.05％、0.06～0.15％Si、1.80～1.85％Mn、0.010～0.015％P、0.001～0.003％S、0.065～0.085％Nb、0.12～0.18％Mo、0.15％＜Ti≤0.16％、0.0015～0.0045％Ca、0.02～0.05％Alt，余量為Fe和不可避免的雜質；

所述連鑄工序中，采用整體氬氣密封澆鑄，鋼水通過鋼包底部的滑動水口注入中間包，中間包溫度為1534℃～1554℃；采用漏斗形結晶器，鑄坯拉速為 0.7～0.9m/min，出結晶器的鑄坯厚度為230mm；

所述加熱工序中，將鑄坯送至加熱爐，鑄坯入爐溫度為800℃～1000℃，出爐溫度為1240℃～1270℃，加熱時間為180～240min；

所述熱連軋工序中，先將加熱后鑄坯置可逆粗軋機組進行粗軋，粗軋出口溫度控制為1055℃～1085℃，粗軋后中間坯厚度為45mm或49mm；再將中間坯置七機架連軋機組進行精軋，精軋入口溫度為1015℃～1045℃，精軋出口溫度為810℃～850℃，精軋后板卷的厚度為4.0mm～10.0mm；

所述層流冷卻工序中，冷卻速度為35℃/s以上；

所述卷取工序中，采用卷取機卷取成鋼卷，卷取溫度為550℃～590℃；

所述緩冷工序中，將鋼卷置緩冷坑中冷卻或者采用堆冷方式冷卻，控制冷卻速度≤10℃/h；

所述成品的CeqIIW為0.354～0.394，屈服強度≥750MPa，抗拉強度為780～950Mpa，斷后伸長率≥15％。

3.根據權利要求2所述制造方法，其特征是，所述煉鋼工序中，轉爐所得鋼水中含有以下重量百分比的成分：0.015～0.04％C，0.001～0.003％S，0.010～0.015％P；LF精煉所得鋼水含有以下重量百分比的成分：0.03％≤C＜0.05％、0.06％～0.15％Si、1.80％～1.85％Mn、0.010～0.015％P、0.001～0.003％S、0.065％～0.085％Nb、0.12～0.18％Mo、0.10～0.12％Ti、0.02％～0.05％Alt。

4.根據權利要求3所述制造方法，其特征是，所述連鑄工序中，中間包溫度為1535℃～1550℃，鑄坯拉速為0.7～0.8m/min。

5.根據權利要求4所述制造方法，其特征是，所述加熱工序中，出爐溫度為1245℃～1255℃，加熱時間為190～240min。