[發(fā)明專利]新型液壓沖床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410366086.X
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN104138951A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢仁元
• 申請（專利權(quán)）人: 太倉市順昌鍛造有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D37/04;B21D43/00;B21D43/02;B21D45/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32257
• 代理人: 楊明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種金屬制品沖壓加工設(shè)備，尤其涉及一種新型液壓沖床。

背景技術(shù)

眾所周知，沖床設(shè)備包括機械沖床和液壓沖床，機械沖床是在電機機械傳動下，由慣性力快速下壓并剛性著落以完成沖壓作業(yè)，這樣對模具的沖擊力很大，不僅影響模具的使用壽命和產(chǎn)品精度，而且速度不可調(diào)節(jié)，還存在振動比較厲害，噪音大等缺點，因而液壓沖床逐漸成為沖床設(shè)備的發(fā)展方向，與傳統(tǒng)的機械沖床相比，液壓沖床采用液壓油缸推動沖壓頭完成沖壓作業(yè)，由于是靜壓力下壓，因而具有壓力平穩(wěn)，對模具沖擊力小、噪音小、速度可調(diào)等優(yōu)點；然而現(xiàn)有技術(shù)的液壓沖床，其通常采用人工上料的方式，將工件手工放置在工作臺的模具上，這樣不僅存在勞動強度較大、生產(chǎn)效率低下的問題，同時人工在沖壓頭下操作也容易誤傷操作者。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的新型液壓沖床，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種有效提高生產(chǎn)效率、降低勞動強度、同時難以誤傷操作者的新型液壓沖床。

本發(fā)明的新型液壓沖床，包括工作臺、油缸架、液壓油缸和模具游移車，所述油缸架將所述工作臺分為入料區(qū)和出料區(qū)，所述液壓油缸設(shè)置在所述油缸架上；所述工作臺的入料區(qū)和出料區(qū)均設(shè)置有導(dǎo)軌座，所述工作臺的入料區(qū)和出料區(qū)位于導(dǎo)軌座的外側(cè)分別設(shè)置有送料油缸和出料油缸，所述工作臺上位于所述液壓油缸的底部并位于導(dǎo)軌座之間設(shè)置有模具槽、并在所述模具槽內(nèi)設(shè)置有支撐座，所述支撐座的底部設(shè)置有頂料油缸，所述頂料油缸的輸出端設(shè)置有頂板，所述頂板上垂直設(shè)置有頂桿，所述支撐座上與所述頂桿相應(yīng)的位置設(shè)置有頂桿通孔，所述頂桿在所述頂桿通孔內(nèi)相對移動，所述模具游移車在所述導(dǎo)軌座和支撐座上相對滑動；所述送料油缸用于將模具游移車從入料區(qū)的導(dǎo)軌座推送至所述支撐座，所述頂料油缸用于將所述模具游移車從所述支撐座上頂起，所述出料油缸用于將所述模具游移車從所述支撐座上方牽引至所述出料區(qū)的導(dǎo)軌座。

進一步的，所述模具游移車底部兩側(cè)并排設(shè)置有兩對滑輪，所述模具游移車的底部中心線位置設(shè)置有貫穿的條形的凹槽，所述模具游移車的底部兩側(cè)還平行設(shè)置有貫穿的頂桿滑槽；所述導(dǎo)軌座的兩側(cè)平行設(shè)置有與所述滑輪相配合的第一滑輪槽；所述支撐座的兩側(cè)設(shè)置有與滑輪位置相對應(yīng)的第二滑輪槽，所述支撐座的中心線位置設(shè)置有與所述凹槽相匹配的條形的突塊；所述第一滑輪槽的深度小于所述滑輪的高度，所述第二滑輪槽的深度大于所述滑輪的高度。

具體的，所述凹槽、頂桿滑槽、第二滑輪槽和突塊的截面均為方形，所述第一滑輪槽的截面為倒梯形。

具體的，所述凹槽的兩側(cè)端部開口處由內(nèi)至外寬度逐漸增大。

具體的，所述支撐座的長度與所述模具游移車的長度一致，所述支撐座四周與所述工作臺頂面之間還設(shè)置有斜面。

進一步的，所述送料油缸的端部設(shè)置有推板，所述出料油缸的端部設(shè)置有電磁鐵，所述模具游移車為磁性金屬模具游移車。

進一步的，所述支撐座的底部設(shè)置有四根導(dǎo)向桿，所述頂板的四周通過第一導(dǎo)向套在所述導(dǎo)向桿上相對滑動。

進一步的，油缸架包括四根立柱、以及固定在立柱頂端的橫梁，所述液壓油缸固定在所述橫梁上，所述液壓油缸的輸出端設(shè)置有壓板，所述壓板的四周通過第二導(dǎo)向套在所述立柱上相對滑動，所述壓板的底部設(shè)置有沖壓頭。

借由上述方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點：使用時，將工件固定在模具游移車上，當(dāng)需要進行沖壓作業(yè)時，送料油缸將入料區(qū)導(dǎo)軌座上的模具游移車推送至支撐座上，由于支撐座的頂面低于工作臺面，這樣模具游移車剛好卡在模具槽內(nèi)得到固定，當(dāng)完成沖壓作業(yè)后，頂料油缸將模具游移車頂起，然后由出料油缸將其牽引而出，進而完成一輪沖壓作業(yè)；由于同時采用送料油缸和出料油缸，這樣可以保證沖壓作業(yè)時，有另外一個模具游移車在入料區(qū)等候進料，當(dāng)前一個工件完成加工時，出料油缸的出料和送料油缸的入料可以同時進行，這樣有效提高生產(chǎn)效率、降低勞動強度，同時由于工件的上料并不在沖壓作業(yè)加工位置，這樣難以誤傷操作者。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中導(dǎo)軌座的側(cè)視圖；

圖3是本發(fā)明中支撐座的側(cè)視圖；

圖4是本發(fā)明中模具游移車的仰視圖；

圖5是本發(fā)明中支撐座的俯視圖。