[發明專利]電力機車操作控制裝置

有效

• 申請號: 201410365203.0
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN104149794A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 鄭義
• 申請（專利權）人: 鞍鋼集團礦業公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00;B61H11/06;B60L3/00
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 顏偉

技術領域

本發明屬于機車控制裝置技術領域，尤其是涉及一種電力機車操作控制裝置。

背景技術

電力機車在檢修作業或點檢作業時，檢修人員或點檢人員必須用檢修牌或點檢牌換取電力機車司機操作牌后，將檢修、點檢牌掛在司機操縱臺上，顯示該機車在檢修點檢中，方可進行檢修或檢點。由于檢修牌只能對司機起到安全提示作用，而機車檢修作業是機車上部、下部、高壓室、電阻室和機械室等處多人、多工種聯合的同時作業，并且檢修作業中經常要停送電進行調試對位，忙碌中司機在沒有換回操作牌，忘記確認工作牌的情況下，很可能發生確認不徹底，盲目送電，移動機車而造成檢點人員觸電，車輛傷害等事故。

發明內容

本發明的目的是提供一種可以有效改善作業條件，提高檢修、點檢作業的安全系數，避免出現設備損壞或者人身傷亡的電力機車觸頭式操作牌機車控制裝置。

本發明的目的是通過下述技術方案來實現的：

本發明的電力機車操作控制裝置，其特征在于包括觸頭式操作牌，啟動控制回路、制動控制回路和操作牌控制回路，

所述的啟動控制回路包括司機操作臺控制回路，啟動控制觸頭，

所述的制動控制回路包括制動電磁閥，機車空氣制動控制電路，制動控制觸頭，

所述的操作牌控制回路包括擺動觸頭，與此擺動觸頭相連接的復位彈簧，操作牌雙觸頭卡座，雙觸頭式電磁接觸器和控制電源。

所述的觸頭式操作牌包括操作牌，設在此操作牌底部的電磁條。

本發明的優點：

本發明的電力機車操作控制裝置在電力機車控制電源回路中增加觸頭式操作牌和雙觸頭式電磁接觸器，通過觸頭式操作牌插入和拔出來控制雙觸頭式電磁接觸器的閉合與斷開，從而控制操縱臺控制電源通斷，杜絕了因司機誤確認或聯系確認不徹底，造成的各類觸電傷害事故，保證了檢修、點檢人員的人身安全。

附圖說明

圖1為本發明制動狀態下的電路控制圖。

圖2為本發明啟動狀態下的電路控制圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本發明的具體實施方式。

如圖1和2所示，本發明的電力機車操作控制裝置，其特征在于包括觸頭式操作牌12，啟動控制回路、制動控制回路和操作牌控制回路，

所述的啟動控制回路包括司機操作臺控制回路9，啟動控制觸頭6，

所述的制動控制回路包括制動電磁閥7，機車空氣制動控制電路8，制動控制觸頭5，

所述的操作牌控制回路包括擺動觸頭4，與此擺動觸頭4相連接的復位彈簧3，操作牌雙觸頭卡座，雙觸頭式電磁接觸器和控制電源10。

所述的觸頭式操作牌12包括操作牌，設在此操作牌底部的電磁條。

本發明的工作原理如下：如圖1所示，當觸頭式操作牌12沒有插入操作牌雙觸頭卡座時（或只插入檢修牌11時），雙觸頭式電磁接觸器的觸頭1與控制電源的觸頭2是斷開狀態，控制電源10無法導通，雙觸頭式電磁接觸器的勵磁線圈失電，擺動觸頭4在復位彈簧3作用下抬起與制動控制觸頭5閉合，此時制動控制回路和操作牌控制回路構成一個完整的能夠實現制動的回路，控制電源10給制動電磁閥7送電，制動電磁閥7得電作用打開機車空氣制動控制電路8使機車產生制動，操作臺為無控制電源狀態，機車保持在制動工況下，司機無法實現對機車的操縱控制，使機車處于無電的安全狀態，從而保證了檢修點檢人員的安全；

如圖2所示，當觸頭式操作牌12插入操作牌雙觸頭卡座時，雙觸頭式電磁接觸器的觸頭1與控制電源的觸頭2被操作牌導電的電磁條連接而接通，控制電源10給雙觸頭式電磁接觸器的勵磁線圈送電并產生電磁作用，帶動擺動觸頭4與啟動控制觸頭6閉合，此時啟動控制回路和操作牌控制回路構成一個完整的能夠實現啟動操作的回路，司機操作臺控制回路9被控制電源10導通，司機可實現對機車的操縱與控制。

本發明的電力機車操作控制裝置在電力機車控制電源回路中增加觸頭式操作牌12和雙觸頭式電磁接觸器，通過觸頭式操作牌插入和拔出來控制雙觸頭式電磁接觸器的閉合與斷開，從而控制操縱臺控制電源通斷，杜絕了因司機誤確認或聯系確認不徹底，造成的各類觸電傷害事故，保證了檢修、點檢人員的人身安全。