[發明專利]一種提高橋面鋪裝平整度的方法及其采用的梳形模板

有效

• 申請號: 201410364967.8
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN104153296A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 楊旭;龔志剛;王光信;龍乃昱;黃元平;楊宇
• 申請（專利權）人: 中建四局第五建筑工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D101/26
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

技術領域

本發明涉及橋梁工程施工工藝技術領域，具體涉及一種提高橋面鋪裝平整度的方法及其采用的梳形模板。

背景技術

隨著我國基礎設施的不斷發展，橋梁工程越來越多，橋梁工程的質量也越來越引起人們的重視。而橋梁鋪裝的平整度直接影響行車舒適性和面層材料的數量，是橋梁工程質量控制中比較重要的一個項目。為提高行車舒適性和控制好面層材料的成本，提高橋面鋪裝平整度是關鍵，而橋面鋪裝模板的改進對于改進橋面鋪裝傳統施工工藝，高效、優質地進行橋面鋪裝顯得極為重要。

如圖1所示，傳統橋面鋪裝施工方法是在橋面焊接鋼筋引導梁或槽鋼（型鋼）引導梁來引導振搗梁，從而使橋面鋪裝混凝土振搗密實，控制橋面坡度。但由于鋼筋引導梁存在剛度不夠大且不能重復利用的缺點，而槽鋼（型鋼）引導梁存在不易控制鋼筋保護層和剛度可能不夠的情況，因此這種采用橋面焊接引導梁的施工方法對于改善橋面鋪裝平整度來說還是不夠理想。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種提高橋面鋪裝平整度的方法，這種方法采用一種梳形模板在橋面鋪裝的兩側澆筑兩道混凝土結構的標高帶，并用這種標高帶來替代傳統的在橋面焊接的鋼筋引導梁或槽鋼（型鋼）引導梁來引導振搗梁，以克服現有技術的不足。

本發明的技術方案：

本發明的提高橋面鋪裝平整度的方法是這樣實現的，在澆筑橋面鋪裝前，先在其兩側用梳形模板澆筑橋面鋪裝標高帶，待標高帶的混凝土達到強度后，再澆筑中間部位的橋面鋪裝的混凝土并用振搗梁進行振搗，利用標高帶控制振搗梁兩端的標高來控制橋面鋪裝的平整度。

具體來說，先選定橋面兩側80cm～100cm范圍，作為澆筑橋面鋪裝的標高帶的位置；在橋面上掛線控制橋面鋪裝的標高，并根據橋面標高放樣情況，在橋面低凹處鋪設一層砂漿帶，控制標高帶的線型；然后安裝梳形模板并澆筑標高帶；待標高帶的混凝土達到強度后，再澆筑中間部位的橋面鋪裝的混凝土并利用振搗梁來振搗橋面鋪裝的混凝土，從而使整個橋面鋪裝的平整度得以控制。

為了實現這樣的目的，本發明還需采用一種特定的輔助模板，也就是用于澆筑橋面鋪裝兩側標高帶的梳形模板，它是這樣的：這種梳形模板整體上是呈長條形的矩形模板，梳形模板為鋼模板，模板尺寸優選方案為：厚度為5mm、長2000mm、高120mm。在梳形模板上設有用于鋪設鋼筋的梳形凹槽，確切地說，梳形凹槽是設置于梳形模板的下半部，梳形凹槽的尺寸優選為14mm×50mm。另外，在梳形模板的外側設有截面呈直角形狀的外側支撐，在梳形模板的內側設有鋼板掛勾，外側支撐主要用于支撐模板的穩固性，同時可以抵抗澆筑混凝土時產生的水平力。鋼板掛勾也可以抵抗澆筑混凝土時產生的部分水平力，同時，鋼板掛勾與梳形模板之間還存在一個縫，使鋼板掛勾的截面上形成倒置掛勾形狀，可以用來穿過縱向的鋪裝鋼筋，使鋼筋與模板之間形成連接從而可以避免澆筑混凝土時對模板造成的沖擊。而梳形凹槽則用于穿過橫向的鋪裝鋼筋。也就是說，鋼板掛勾的上部比下部厚，下部與梳形模板之間存在一個可容納鋼筋穿過的鋼筋定位縫。

外側支撐和鋼板掛勾緊貼著、梳形模板間隔設置。確切地說，外側支撐在梳形模板的外側每隔1000mm設置1道，鋼板掛勾在梳形模板的內側每隔800mm設置1道。

需要注意的是，外側支撐和梳形模板的設置位置與梳形凹槽錯開，以免擋住了橫向的鋪裝鋼筋從梳形凹槽中穿過的路徑。

另外，作為進一步的改進，在每塊梳形模板的頂部設有至少兩個便于模板拆除的套環。套環優選為Φ10圓鋼加工而成的圓鋼套環。

與傳統的橋面鋪裝工藝利用鋼筋或槽鋼來作為振搗引導梁相比，本發明采用的標高帶混凝土結構作為振搗梁的引導軌道，比傳統工藝的引導梁的剛度大，不易變形，從而更好地控制了橋面鋪裝平整度。本發明的這種模板結構簡單，加工方便，還可以反復利用，達到節約成本的效果，具有廣泛的實用性和推廣性。

附圖說明?????

圖1是傳統的采用引導梁引導振搗梁的施工方法示意圖；

圖2是本發明的采用標高帶引導振搗梁的施工方法示意圖；

圖3是本發明的用于標高帶施工的梳形模板正面示意圖，即外側面示意圖；

圖4是本發明的用于標高帶施工的梳形模板背面示意圖，即內側面示意圖；

圖5是本發明的用于標高帶施工的梳形模板側立面示意圖，即截面示意圖；

圖6是本發明的用于標高帶施工的梳形模板的梳形凹槽部位的大樣圖。