[發(fā)明專(zhuān)利]帶插塊聯(lián)接結(jié)構(gòu)的刮板輸送機(jī)中部組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410364551.6
• 申請(qǐng)日: 2014-07-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104210809A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔會(huì)軍;曹正坤;李慶家;林鐵源;馬樹(shù)偉;孫松;杜建芬;劉坤;趙小東;王志祎
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G19/28
• 分類(lèi)號(hào): B65G19/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種井下煤礦用刮板輸送機(jī)，特別涉及一種帶插塊聯(lián)接結(jié)構(gòu)的刮板輸送機(jī)中部組件。

背景技術(shù)

目前，隨著刮板輸送機(jī)向大功率，大運(yùn)距，重型化發(fā)展的同時(shí)，對(duì)其設(shè)備拆裝檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度也隨之增大，尤其是刮板輸送機(jī)中部組件的電纜槽與溜槽采用螺栓聯(lián)接拆裝檢修時(shí)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，使用過(guò)程中存在安全隱患。因此，在不改變輸送機(jī)中部組件使用功能的前提下，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高拆裝檢修效率，消除使用安全隱患成為當(dāng)下需要解決的一大現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

發(fā)明專(zhuān)利內(nèi)容

鑒于上述情況，本發(fā)明提供了一種井下煤礦用的帶插塊聯(lián)接結(jié)構(gòu)的刮板輸送機(jī)中部組件，刮板輸送機(jī)中部組件的電纜槽與溜槽之間無(wú)需螺栓聯(lián)接，只需將電纜槽上設(shè)有的插塊限位構(gòu)件與溜槽上設(shè)有的插槽限位構(gòu)件相互嵌入配合，即可實(shí)現(xiàn)聯(lián)接固定。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

電纜槽與溜槽之間采用無(wú)螺栓聯(lián)接的插塊聯(lián)接結(jié)構(gòu)，插塊聯(lián)接結(jié)構(gòu)是由電纜槽1上設(shè)有的插塊限位構(gòu)件和溜槽2上設(shè)有的插槽限位構(gòu)件二部分構(gòu)成，插塊限位構(gòu)件布置在電纜槽聯(lián)接板11一側(cè)，依次由一個(gè)定位板12、一個(gè)V形插塊14、二個(gè)楔形插塊13、三個(gè)卡板15、二個(gè)圓孔限位塊16和二個(gè)限位銷(xiāo)17組成，插槽限位構(gòu)件布置在溜槽聯(lián)接板21一側(cè)，依次由一個(gè)V形插槽23、二個(gè)楔形插槽22、六個(gè)墊塊24和二個(gè)長(zhǎng)圓孔限位塊25組成；

插塊限位構(gòu)件的V形插塊14布置在定位板12下面的對(duì)中位置，二個(gè)楔形插塊13布置在定位板12下面的兩邊，且與V形插塊14對(duì)稱(chēng)布置，插槽限位構(gòu)件的V形插槽23布置在溜槽聯(lián)接板21一側(cè)的對(duì)中位置，且V形插槽23兩側(cè)相應(yīng)布置有二個(gè)墊塊24，二個(gè)楔形插槽22布置在溜槽聯(lián)接板21的兩邊，其中每個(gè)楔形插槽22的兩側(cè)相應(yīng)布置有二個(gè)墊塊24；

電纜槽聯(lián)接板一側(cè)的二個(gè)楔形插塊13嵌入溜槽聯(lián)接板一側(cè)的二個(gè)楔形插槽22內(nèi)，其嵌入接觸面形式為楔形配合接觸面a，該楔形配合接觸面a起到對(duì)電纜槽1沿溜槽寬度方向H的限位，電纜槽聯(lián)接板一側(cè)的插塊限位構(gòu)件的V形插塊14嵌入溜槽聯(lián)接板一側(cè)的插槽限位構(gòu)件的V形插槽23內(nèi)，其嵌入接觸面形式為V形配合接觸面b，該V形配合接觸面b起到對(duì)電纜槽1沿溜槽長(zhǎng)度方向L的限位；

電纜槽1設(shè)有的插塊限位構(gòu)件上的二個(gè)限位銷(xiāo)17將二個(gè)圓孔限位塊16與溜槽2設(shè)有的插槽限位構(gòu)件上的二個(gè)長(zhǎng)圓孔限位塊25聯(lián)接，起到對(duì)電纜槽1沿溜槽豎直方向P的限位，同時(shí)，插塊限位構(gòu)件的三個(gè)卡板15布置在定位板12的外緣，電纜槽1與溜槽2聯(lián)接時(shí)，三個(gè)卡板15的內(nèi)側(cè)面與溜槽聯(lián)接板21的內(nèi)側(cè)面配合起到二次卡緊限位，為防止啟槽困難，電纜槽聯(lián)接板11下方的定位板12上開(kāi)有六個(gè)啟槽螺紋通孔121，定位板12中間布置二個(gè)啟槽螺紋通孔121，定位板12兩邊各布置二個(gè)啟槽螺紋通孔121，且六個(gè)啟槽螺紋通孔121在定位板12上布置的間距與溜槽聯(lián)接板21上布置的六個(gè)墊塊24的間距對(duì)應(yīng)相等。

本發(fā)明專(zhuān)利的有益效果：最大程度上解決了井下煤礦用刮板輸送機(jī)中部組件電纜槽與溜槽拆裝檢修勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，使用安全隱患大的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明電纜槽聯(lián)接板一側(cè)設(shè)有的插塊限位構(gòu)件三維視圖；

圖2為本發(fā)明溜槽聯(lián)接板一側(cè)設(shè)有的插槽限位構(gòu)件三維視圖；

圖3為本發(fā)明楔形插塊與楔形插槽嵌入示意圖；

圖4為本發(fā)明V形插塊與V形插槽的嵌入示意圖；

圖5為本發(fā)明電纜槽沿溜槽豎直方向P限位三維視圖；

圖6為本發(fā)明帶插塊聯(lián)接結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)中部組件結(jié)構(gòu)三維視圖；

圖中1.電纜槽，11.電纜槽聯(lián)接板，12.定位板，13.楔形插塊，14.V形插塊，15.卡板，16.圓孔限位塊，17.限位銷(xiāo)，121.啟槽螺紋通孔，2.溜槽，21.溜槽聯(lián)接板，22.楔形插槽，23.V形插槽，24.墊塊，25.長(zhǎng)圓孔限位塊，a楔形配合接觸面，b.V形配合接觸面，3.螺栓，L.溜槽長(zhǎng)度方向，P.溜槽豎直方向，H.溜槽寬度方向。

具體實(shí)施方式

電纜槽與溜槽之間采用無(wú)螺栓聯(lián)接的插塊聯(lián)接結(jié)構(gòu)，插塊聯(lián)接結(jié)構(gòu)是由電纜槽1上設(shè)有的插塊限位構(gòu)件和溜槽2上設(shè)有的插槽限位構(gòu)件二部分構(gòu)成，插塊限位構(gòu)件布置在電纜槽聯(lián)接板11一側(cè)，依次由一個(gè)定位板12、一個(gè)V形插塊14、二個(gè)楔形插塊13、三個(gè)卡板15、二個(gè)圓孔限位塊16和二個(gè)限位銷(xiāo)17組成，插槽限位構(gòu)件布置在溜槽聯(lián)接板21一側(cè)，依次由一個(gè)V形插槽23、二個(gè)楔形插槽22、六個(gè)墊塊24和二個(gè)長(zhǎng)圓孔限位塊25組成；