[發明專利]自升式平臺樁腿及具有該樁腿的海洋平臺

有效

• 申請號: 201410363897.4
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN104805858A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 傅強;杜之富;宋述占;尹秀鳳;張文;劉靜;張工;韓華偉
• 申請（專利權）人: 中集海洋工程研究院有限公司;煙臺中集來福士海洋工程有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: E02D27/12
• 分類號: E02D27/12;E02D27/52
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 邢雪紅;喬彬

技術領域

本發明涉及海洋工程技術領域，特別涉及一種自升式平臺樁腿及具有該樁腿的海洋平臺，該樁腿適用于與液壓插銷式提升系統配合。

背景技術

樁腿是自升式平臺中非常關鍵的組成部分，用于支撐上部船體的重量以及承受風、浪、流等環境荷載，其結構形式主要為圓柱形樁腿和桁架式樁腿；樁腿的提升系統主要有液壓插銷式和齒輪齒條式。對于液壓插銷式圓柱形樁腿，樁腿上為了插銷開有很多方孔或圓孔，當樁腿插入海底泥土中后，由于孔的存在使得泥土從這些孔處進入樁腿中，這就導致以下問題：一方面增大了樁腿的重量，增大了拔樁的難度；另一方面受樁腿結構形式的限制，樁腿中泥土的清理比較困難。

傳統的插銷式自升平臺，為了增加平臺的穩定性及更好地避免樁腿入泥，優選加大樁靴的尺寸。但是加大樁靴尺寸，就會給拔樁帶來更大的困擾。在惡劣海域由于樁靴過大，易發生平臺側滑等嚴重傾覆事故。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自升式平臺樁腿及具有該樁腿的海洋平臺，解決現有技術中泥土進入樁腿導致拔樁難度大、泥土難清理的問題。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

根據本發明的一個方面，本發明提供一種自升式平臺樁腿，包括呈中空柱狀的樁腿主體，所述樁腿主體上設置有多組插銷孔，所述多組插銷孔分布于樁腿主體上的不同高度位置；每組插銷孔中各插銷孔位于同一高度位置上，且同一高度位置處的各插銷孔位于所述樁腿主體周向的不同位置；所述自升式平臺樁腿還包括隔離件和至少一個連通件，所述隔離件安裝于所述樁腿主體內的設定位置，所述隔離件的外形與所述樁腿主體的內部截面形狀相適配，所述隔離件將所述樁腿主體內部空間分隔為相互獨立的一上空腔和一下空腔；所述連通件一一對應安裝于所述下空腔內的每組插銷孔處；所述連通件設有一組相互連通的開口，每個連通件的各開口與樁腿主體內壁連接固定，且每個連通件的各開口與一組插銷孔中各插銷孔一一對應連通，使得每組插銷孔相連通并與所述下空腔相隔離。

優選地，所述隔離件為加肋板，包括一封堵在所述樁腿主體內壁上的隔板和向下突出于隔板的肋板，所述隔板與所述樁腿主體的內部截面形狀相適配。

優選地，所述肋板包括多個主肋和多個次肋；所述主肋以所述隔板的中軸為中心向外呈散射狀分布，所述次肋設置于相鄰兩主肋之間，次肋兩端分別與兩主肋固定連接。

優選地，所述多個主肋均勻分布，連接于主肋之間的所述多個次肋圍合成至少一正多邊形，多個所述正多邊形呈同心環狀分布。

優選地，所述隔板的中心位置處向下突出設置有一圓筒，圓筒的上端開口與隔板相連接；所述主肋的長度延伸方向經過圓筒的中心軸，各主肋一端與圓筒的外壁連接固定，各主肋的另一端與所述樁腿主體的內壁連接固定。

優選地，所述主肋為T型鋼，包括翼板和垂直于翼板的腹板，腹板與所述隔板垂直連接，翼板平行于所述隔板；所述次肋為球扁鋼，兩端分別連接相鄰兩主肋的腹板。

優選地，所述腹板的第一端與所述翼板的第一端平齊并均與所述圓筒連接固定，腹板的第二端超出翼板的第二端，腹板的第二端與所述隔板的外緣平齊并與所述樁腿主體內壁連接固定，翼板的第二端通過一連接板與樁腿主體的內壁連接固定。

優選地，所述連接板具有兩個相垂直的側壁，兩側壁相交處設有一缺口，兩側壁分別與所述翼板和樁腿主體內壁連接固定。

優選地，相鄰兩所述主肋的翼板的第一端相連接，從而使得所述多個主肋的翼板連接形成一體結構。

優選地，所述隔離件上設有帶蓋人孔。

優選地，所述連通件由管件組裝構成，所述管件的開口端即構成所述連通件的開口，所述開口的口徑大于所述插銷孔的孔徑。

優選地，所述一組插銷孔具有四個插銷孔，沿所述樁腿主體周向均勻分布；所述連通件呈十字形，連通件的四個開口分別對應與四個插銷孔連通。

優選地，所述設定位置不低于樁腿的設計入泥深度處。

根據本發明的另一個方面，本發明還提供一種海洋平臺，包括如上所述的自升式平臺樁腿。