[發(fā)明專利]一種汽車軸承用合金鋼材料及其制造方法

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• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN104195468A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設計）人: 徐澤軍
• 申請（專利權）人: 銳展（銅陵）科技有限公司
• 主分類號: C22C38/60
• 分類號: C22C38/60;C22C33/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

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技術領域

本發(fā)明涉及一種合金鋼及其制造方法，特別涉及一種汽車軸承用合金鋼材料的制造方法。

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背景技術

軸承合金鋼，屬于高碳型合金鋼，目前的軸承合金鋼硬度大，耐磨性強，不過就是在特殊環(huán)境下耐磨性能會有變化，達不到設備工作的需求，另外還存在抗腐蝕性差的缺點。

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發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車軸承用合金鋼材料的制造方法。

本發(fā)明采用如下技術方案：

汽車軸承用合金鋼材料，其含有的化學元素成分及其質(zhì)量百分比為：碳0.65-0.75%、硅0.3-0.5%、錳0.024-0.036%、鉻0.02-0.05%、鈰0.1-0.12%、錸0.03-0.04%、銅1.2-1.3%、釩0.45-0.55%、鎳0.033-0.035%、硫0.1-0.12%、磷0.32-0.35%、余量為鐵。

汽車軸承用合金鋼材料的制造方法，包括以下步驟：

（1）配料：以合金鋼質(zhì)量百分比計，按以下化學成分配料，碳0.65-0.75%、硅0.3-0.5%、錳0.024-0.036%、鉻0.02-0.05%、鈰0.1-0.12%、錸0.03-0.04%、銅1.2-1.3%、釩0.45-0.55%、鎳0.033-0.035%、硫0.1-0.12%、磷0.32-0.35%、余量為鐵；

（2）熔煉：將步驟（1）所得配料放入熔煉爐熔煉，出爐溫度為?1350℃?-1550℃；

（3）澆注：將步驟（2）所得鋼液放入電弧爐中，在?1480-1630℃精煉45-55min，保溫20-30min后取樣，分析成分后，調(diào)整成分，熔化10-20min，鑄造成型，出鋼溫度為1520-1580℃；

（4）淬火：將步驟（3）所得鑄件打磨加工進行細處理，然后送入淬火爐淬火?8-10小時，當爐溫達到?1100℃-1150℃時，出爐，出爐后自然冷卻至500-600℃，再放入冰水中冷卻2-3h后取出即可。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明采用科學合金配方，在配方中含有多種合金元素，具有較高的強度以及耐磨性，冷變形塑形良好，表面耐磨性良好，提高了軸承產(chǎn)品的整體質(zhì)量和使用壽命，從而有效地提高了軸承的使用壽命。

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具體實施方式

實施例1：汽車軸承用合金鋼材料，其含有的化學元素成分及其質(zhì)量百分比為：碳0.7%、硅0.4%、錳0.03%、鉻0.035%、鈰0.11%、錸0.033%、銅1.25%、釩0.5%、鎳0.034%、硫0.12%、磷0.33%、余量為鐵。

汽車軸承用合金鋼材料的制造方法，包括以下步驟：

（1）配料：以合金鋼質(zhì)量百分比計，按以下化學成分配料，碳0.7%、硅0.4%、錳0.03%、鉻0.035%、鈰0.11%、錸0.033%、銅1.25%、釩0.5%、鎳0.034%、硫0.12%、磷0.33%、余量為鐵；

（2）熔煉：將步驟（1）所得配料放入熔煉爐熔煉，出爐溫度為?1450℃；

（3）澆注：將步驟（2）所得鋼液放入電弧爐中，在?1480-1630℃精煉45-55min，保溫20-30min后取樣，分析成分后，調(diào)整成分，熔化10-20min，鑄造成型，出鋼溫度為1520-1580℃；

（4）淬火：將步驟（3）所得鑄件打磨加工進行細處理，然后送入淬火爐淬火?8-10小時，當爐溫達到?1130℃時，出爐，出爐后自然冷卻至550℃，再放入冰水中冷卻2-3h后取出即可。

本發(fā)明制造的的汽車軸承試驗數(shù)據(jù)：抗拉強度σb≥?1245MPa；屈服強度σ0.2≥?1170MPa?；室溫沖擊韌性αku(42℃)≥68J/cm²；低溫沖擊韌性σku(-40℃)≥?36J/cm²；硬度?58-63HRC。