[發明專利]確定增壓柴油機進氣壓力傳感器是否異常及故障診斷方法

有效

• 申請號: 201410363652.1
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN104265477A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 崔濤;張付軍;趙振峰
• 申請（專利權）人: 北京理工大學
• 主分類號: F02D41/22
• 分類號: F02D41/22;F02B77/08
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

1.一種確定增壓柴油機進氣壓力傳感器是否異常的方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟1，在停機狀態下，檢測進氣壓力傳感器的輸出電壓值，然后由柴油機控制器判斷檢測到的所述輸出電壓值是否處于進氣壓力傳感器的許用電壓范圍內；

步驟2，若所述輸出電壓值未落入進氣壓力傳感器的許用電壓范圍內，則柴油機控制器確定進氣壓力傳感器為異常。

2.根據權利要求1所述的確定增壓柴油機進氣壓力傳感器是否異常的方法，其特征在于，在所述步驟2中，若所述輸出電壓值處于進氣壓力傳感器的許用電壓范圍內時，則執行如下步驟：

步驟1a，在停機狀態下，進氣壓力傳感器采集當前環境壓力值，由柴油機控制器判斷當前環境壓力值是否處于0.04MPa至0.12MPa之間；

步驟2a，若當前環境壓力值大于0.12MPa或小于0.04MPa，則柴油機控制器確定進氣壓力傳感器為異常。

3.根據權利要求2所述的確定增壓柴油機進氣壓力傳感器是否異常的方法，其特征在于，在所述步驟2a中，若當前環境壓力值落于0.04MPa-0.12MPa范圍時，則執行如下步驟：

步驟1b，在停機狀態下，檢測進氣壓力傳感器的當前環境壓力值和前一次停機時存儲的有效環境壓力值，由柴油機控制器判斷當前環境壓力值和前一次停機時存儲的有效環境壓力值相差的絕對值是否大于0.03MPa；

步驟2b，若當前環境壓力值和前一次停機時存儲的有效環境壓力值相差的絕對值大于0.03MPa時，則柴油機控制器確定進氣壓力傳感器為異常。

4.根據權利要求1所述的確定增壓柴油機進氣壓力傳感器是否異常的方法，其特征在于，在所述步驟2中，當所述輸出電壓值超出許用電壓范圍上限110％或低于下限90％時，則柴油機控制器判斷進氣壓力傳感器為異常。

5.一種增壓柴油機進氣壓力傳感器的故障診斷方法，其特征在于，若柴油機控制器根據權利要求1至4任一項所述的方法確定進氣壓力傳感器為異常，則柴油機控制器進行異常持續時間累積；

若異常持續時間累積達到第一預定值，則柴油機控制器認定進氣壓力傳感器故障發生。

6.根據權利要求5所述的增壓柴油機進氣壓力傳感器的故障診斷方法，其特征在于，若柴油機控制器認定進氣壓力傳感器故障發生，則柴油機控制器進行故障消除的持續時間累積；

若故障消除的持續時間累積達到第二預定值，則柴油機控制器認定進氣壓力傳感器故障消除。