[發明專利]火電機組汽輪機高壓調門流量特性修正方法

有效

• 申請號: 201410363483.1
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN104343475A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 姚遠;王英薈;管慶相;王禮
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網遼寧省電力有限公司電力科學研究院;遼寧東科電力有限公司
• 主分類號: F01D17/10
• 分類號: F01D17/10
• 代理公司: 遼寧沈陽國興專利代理有限公司 21100
• 代理人: 何學軍

1.火電機組汽輪機高壓調門流量特性修正方法，其特征在于包括以下步驟：

第一步：在原汽輪機數字電液控制系統的邏輯組態綜合閥位控制回路中增加火電機組汽輪機高壓調門流量特性修正控制回路接口；

第二步：進行火電機組汽輪機高壓調門流量特性修正控制回路邏輯組態，并將其輸出引入到火電機組汽輪機高壓調門流量特性修正回路接口中作為綜合閥位指令的偏置修正信號；

第三步：控制系統投入實際運行，根據實時運行曲線，在線整定火電機組汽輪機高壓調門流量特性修正控制回路相關參數，最終達到預期的控制效果。

2.根據權利要求1所述的火電機組汽輪機高壓調門流量特性修正方法，其特征在于：所述的火電機組汽輪機高壓調門流量特性修正控制回路包括判斷機組的運行狀態，依據機組不同的運行狀態計算機組的綜合閥位指令的偏置修正信號。

3.根據權利要求2所述的火電機組汽輪機高壓調門流量特性修正方法，其特征在于：所述的機組的運行狀態，包括一次調頻動作、二次調頻動作、高壓調門所處位置、單閥運行方式、順序閥運行方式、機組的主蒸汽壓力高低。

4.根據權利要求2所述的火電機組汽輪機高壓調門流量特性修正方法，其特征在于：所述的機組的綜合閥位指令的偏置修正信號，是由多個基于機組運行狀態的修正量，和多個基于機組運行狀態的修正系數組成，包括一次調頻修正量、二次調頻修正量、順序閥方式綜合閥位指令修正系數、順序閥方式主蒸汽壓力修正系數、單閥方式綜合閥位指令修正系數、單閥方式主蒸汽壓力修正系數。

5.根據權利要求1所述的火電機組汽輪機高壓調門流量特性修正方法，其特征在于：所述的火電機組汽輪機高壓調門流量特性修正控制回路相關參數的整定方法為，將系統投入實際運行，根據機組調頻調峰控制運行曲線和汽輪機高壓調門控制曲線，反復在線整定相關參數，保證機組在調頻調峰時，汽輪機高壓調門開度與主蒸汽流量的線性對應。