[發明專利]以抗滑鍵作為鎖定裝置的鋼絞線拉索的張拉施工方法

有效

• 申請號: 201410363165.5
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN104099874A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 胡方健;黃錦源;陸元春;張曉松;何飛
• 申請（專利權）人: 上海市城市建設設計研究總院
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D11/04
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

1.一種以抗滑鍵作為鎖定裝置的鋼絞線拉索的張拉施工方法，在塔柱上穿設有以抗滑鍵作為鎖定裝置的拉索,每一根鋼絞線上均設置有一抗滑鍵，所述抗滑鍵交錯設置在塔柱的兩側上，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一、單側超張拉力施加于在近塔柱側未布置抗滑鍵的拉索上；

步驟二、塔柱單側的拉索在施工階段分別超張拉一半數量的鋼絞線；

步驟三、每束拉索在張拉時應從位于中部的鋼絞線開始，然后逐次向外；

步驟四、記每束拉索目標張拉索力為F_c，鋼絞線數量為N，則每根鋼絞線在施工階段的目標張拉索力f_c＝F_c/N；

步驟五、每束拉索在張拉之前實測摩阻系數μ：將測試鋼絞線兩端裝好千斤頂并配好傳感器，一端設為固定端，另一端張拉到施工索力，計算固定端與超張拉端的索力比值得張拉效率系數K，由K＝e^-μθ，結合測得拉索在塔柱內部的累計轉向角度θ，可獲取摩阻系數μ；

步驟六、記每根鋼絞線的超張拉力為f_k，則f_k＝f_c/(2K-1)；

步驟七、每根鋼絞線在無抗滑鍵側先張拉，其張拉力需大于實測摩阻力，以保證抗滑鍵緊貼著索鞍端面；

步驟八、每根鋼絞線在有抗滑鍵側張拉時，無抗滑鍵側也須同時張拉，張拉過程中始終保持無抗滑鍵側的張拉力大于有抗滑鍵側張拉力，兩側的差值為實測摩阻力的1～2倍之間；

步驟九、當每根鋼絞線在有抗滑鍵側張拉到監控目標張拉索力f_c時，先錨固，然后將無抗滑鍵側張拉到超張拉力f_k再降到目標張拉索力f_c，然后錨固，完成鋼絞線拉索的張拉施工。

2.如權利要求1所述的以抗滑鍵作為鎖定裝置的鋼絞線拉索的張拉施工方法，其特征在于：在完成所述步驟五后，進行所述步驟六前，還設置有一摩阻系數校核步驟：調換施力方向，將此前的固定端張拉，超張拉端固定，反向測量并得出摩阻系數μ′進行校核，摩阻系數μ和μ′的誤差小于0.01則執行所述步驟六，否則重新測量摩阻系數μ和μ′。

3.如權利要求1或2所述的以抗滑鍵作為鎖定裝置的鋼絞線拉索的張拉施工方法，其特征在于：所述步驟五選取每束拉索的第一、二根及最后一根鋼絞線的實測摩阻系數作記錄。