[發明專利]新型小兩噸叉車

在審

• 申請號: 201410362767.9
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN105271062A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 余曉賢;許林杰;馬琦晨
• 申請（專利權）人: 浙江中力機械有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/08;B66F9/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及叉車領域，尤其涉及一種新型小兩噸叉車。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。叉車是現在人們常用的搬運車輛之一，是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛。廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，提供了一種新型小兩噸叉車，布局合理，生產成本低。

技術方案：新型小兩噸叉車，包括車身系統、覆蓋件系統、操作系統、驅動系統、轉向系統、電器系統、液壓系統和門架系統，操作系統和驅動系統設在車身系統的前端，轉向系統設在車身系統的后端，車身系統的后上方設有覆蓋件系統和電器系統，操作系統、液壓系統、門架系統依次排列，車身系統包括車架部分、安全棚和配重塊，配重塊設在車架部分的后端，安全棚設在車架部分的上方，覆蓋件系統包括電瓶蓋板組件、左側蓋板、右側蓋板和后蓋板，四者將電器系統覆蓋，電器系統包括控制器、風扇和電瓶箱體，控制器和風扇設在電瓶箱體下方，控制器分別連接風扇和電瓶箱體。

作為改進，左側蓋板和右側蓋板采用吹塑工藝制成。外形美觀且輕便易裝配，而且保證了產品的一致性，便于高效大批量生產。由工程塑料制成，氣味性、燃燒性及其它各性能都達到國家標準。

作為改進，左側蓋板設有茶杯座和工具放置槽。人性化的設計更加符合客戶要求。

作為改進，電瓶箱體設在車身系統的后端，嵌裝于配重塊內。使得整車重心后置，可大量減輕配重重量，降低配重成本。

作為改進，電瓶蓋板組件的前端和車身系統鉸接。電瓶蓋板組件可前翻，電瓶箱體后出，可后拉，解決傳統吊電瓶易碰撞車體的危險

作為改進，控制器設在車身系統底部左側。充分利用有限的空間，布局合理，有利于安裝及維護，并且還配有風扇散熱。

作為改進，安全棚的左腿和右腿均采用圓鋼管制成。其更利于折彎，且生產成本較低。傳統的方型及異型管，其折彎處都會有凹凸不平現象，尺寸不易控制，且生產成本較高。

本發明左右側蓋板由工程塑料制成，氣味性、燃燒性及其它各性能都達到國家標準，人性化的設計更加符合客戶要求。充分利用有限的空間，布局合理，有利于安裝及維護，并且還配有風扇散熱，且生產成本較低。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的裝配示意圖。

其中，各數字代表：1、車身系統；2、覆蓋件系統；3、操作系統；4、驅動系統；5、轉向系統；6、電器系統；7、液壓系統；8、門架系統；11、車架部分；12、安全棚；13、配重塊；21、電瓶蓋板組件；22、左側蓋板；23、右側蓋板；24、后蓋板；61、控制器；62、風扇；63、電瓶箱體。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。