[發(fā)明專利]自驅(qū)動冷銑刨機和銑削和運走銑削下來的材料流的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410362578.1 | 申請日: | 2014-07-28 | 
| 公開(公告)號: | CN104343074B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 | 
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | H·萊;P·維哈倫;C·巴里馬尼;G·亨 | 申請(專利權(quán))人: | 維特根有限公司 | 
| 主分類號: | E01C23/088 | 分類號: | E01C23/088 | 
| 代理公司: | 北京市路盛律師事務(wù)所11326 | 代理人: | 唐超塵,王桂玲 | 
| 地址: | 德國溫*** | 國省代碼: | 暫無信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動 冷銑刨機 銑削 運走 下來 材料 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于處理地面尤其是路面的自驅(qū)動冷銑刨機,還涉及用于銑削和運走冷銑刨機的銑削下來的材料流的方法。
背景技術(shù)
前載式銑刨機已經(jīng)被公開,如歐洲專利EP?1?507?925的圖1所示。已知的冷銑刨機的特征在于由履帶或車輪支撐機架。銑刨鼓橫向于行進方向安裝在機架上。為了能最完整可能地去除銑削下來的材料,銑刨鼓通常會由殼體包圍,該殼體的指向行進方向的壁被設(shè)計為具有用于經(jīng)銑削材料的開口的罩片。由銑刨鼓處理掉的材料由第一輸送機接收,第一輸送機在銑刨機前端將處理掉的材料傳送給第二輸送機,第二輸送機可以在斜面上樞轉(zhuǎn)或者側(cè)向旋轉(zhuǎn),以用于運輸給卡車的加載面。小型銑刨機的特征在于其只有一個輸送機,其指向如行進方向上所看的后方,且還可以設(shè)計成在斜面上樞轉(zhuǎn)和側(cè)向旋轉(zhuǎn)。比如,歐洲專利EP?1?507?925的圖5中示出所述冷銑刨機的一個實施例,即所謂的后載式銑刨機。
在操作中,銑削下來的材料流在輸送裝置的上部排放端從輸送裝置排出,且被排放到排放點,例如排放到卡車的加載面。該輸送裝置包括不少于一個的拋物線軌跡形式的輸送機。拋物線軌跡取決于可變調(diào)節(jié)的傳送速度、銑削材料的組成以及最終輸送機的傾斜角度。
根據(jù)所述的可計算的拋物線軌跡(DE?10?2012?215?013?A1),可自動化輸送裝置或卡車的裝載操作和定位。
實際的拋物線軌跡和碰撞點的可計算性可能會由于外部環(huán)境影響而受到損害,比如強風或者車輛沿著施工場地移動而產(chǎn)生的壓力波。另外,材料流中的個別材料顆粒可能會與材料的主干流分開,雖然還是基本遵循拋物線軌跡,但可能會產(chǎn)生不同的路徑。
因此,
一部分的材料流不能如預(yù)想的那樣裝載到卡車上并運送走,這需要實施額外的清掃操作;
脫離材料主干流的銑削料顆粒可能對沿著施工場地運行的車輛產(chǎn)生破壞作用,在極端情況下,可能使路經(jīng)的汽車也遭受損害。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的目的在于提供一種冷銑刨機以及一種用于銑削和運走銑削下來的材料流的方法,其中銑削下來的材料流的排出可以以一種改良的方式計算以及更好地重復(fù)實施。
上述目的可以通過本發(fā)明實現(xiàn)的原因在于,輸送裝置包括在排放端處的遮擋裝置,其中所述遮擋裝置最低限度地通過側(cè)面部分防止銑削下來的材料離開輸送裝置,而至少不影響到排放點的路徑的起始部分的拋物線軌跡。
本發(fā)明有利地提供了一種布置在輸送裝置的排放端的遮擋裝置,其中所述遮擋裝置一方面可以對內(nèi)保護,防止例如橫向的強風速這樣的外部影響,另一方面遮擋裝置可以在不影響拋物線軌跡的情況下對外保護,防止銑削下來的材料的個別顆粒離開材料主干流,所述拋物線軌跡源于輸送速度、輸送裝置的傾斜角度以及被銑削的材料的類型。在這種安排下,設(shè)置蓋裝置,以不與材料的主干流相接觸。
在操作過程中,遮擋裝置優(yōu)選地布置于工作位置,而其也可以布置于運輸位置以用于冷銑刨機的運輸。這提供的優(yōu)勢在于在運輸過程中或者銑刨機轉(zhuǎn)移至其他施工地點時,銑刨機總長度不會不必要地增加。
為實現(xiàn)這一目的,可期望遮擋裝置可從工作位置轉(zhuǎn)換到運輸位置。例如,通過樞轉(zhuǎn)操作或經(jīng)由機構(gòu)(優(yōu)選的為連桿機構(gòu)或?qū)к?,遮擋裝置可從工作位置轉(zhuǎn)換到運輸位置及相反轉(zhuǎn)換。作為替代方案,遮擋裝置分別在工作位置或者運輸位置中是可安裝的/可移動的。
在這種安排下,遮擋裝置可圍繞基本正交于輸送裝置的加載面延伸的軸線或圍繞基本垂直的軸從工作位置側(cè)向樞轉(zhuǎn)到運輸位置。
作為替代方案,遮擋裝置可在輸送裝置的縱向方向上從后面的運輸位置樞轉(zhuǎn)或移動到前面的工作位置以及相反樞轉(zhuǎn)。這可以通過例如連桿結(jié)構(gòu)或?qū)к墎韺崿F(xiàn)。
根據(jù)另一方案,遮擋裝置可優(yōu)選地圍繞基本水平的軸從工作位置向下樞轉(zhuǎn)到運輸位置。
優(yōu)選地期望遮擋裝置具有U型的橫截面,其從兩側(cè)通過側(cè)面部分且從頂部通過蓋來遮擋銑削下來的材料。這種遮擋裝置從側(cè)面和從頂部兩個方面包圍拋物線軌跡。
在另一實施例中,期望遮擋裝置是多部件的設(shè)計,其包括側(cè)向可樞轉(zhuǎn)或可移動或可安裝的面板,該設(shè)計可帶蓋或不帶蓋。
遮擋裝置的蓋可包括蓋板或過濾板或者柔性表面結(jié)構(gòu)。如果是柔性表面結(jié)構(gòu),例如織物或者柏油帆布,還可能將蓋設(shè)計成例如以橡膠織物為原材料的卷閘或可滾動的表面結(jié)構(gòu)。
遮擋裝置的蓋至少呈現(xiàn)這樣的在輸送方向上的曲率半徑,其比在銑削料最大輸送速度下的最遠的拋物線軌跡更大或者相等。因而保證遮擋裝置不會影響拋物線軌跡,特別是不會產(chǎn)生擴散效應(yīng)。
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