[發明專利]一種空氣彈簧調節輔助裝置

有效

• 申請號: 201410362556.5
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN104228510A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 欒睿;佟來生;李曉春;胡偉
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B60G17/04
• 分類號: B60G17/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

技術領域

本發明涉及磁懸浮列車調節技術領域，更具體地說，涉及一種空氣彈簧調節輔助裝置。

背景技術

為了保證磁懸浮列車行駛的平穩性和安全性，磁懸浮列車的車體定位面的高度與軌面的高度需要一致。

現有技術中，是通過調節磁懸浮列車的4個空氣彈簧的高度閥，分別調整線性軸承導軌和車體定位的上平面，與F軌的滑橇面之間的距離，來實現車體定位面與軌面高度一致的。然而，現有技術中，空氣彈簧的高度閥調節過程中，需要手動旋轉高度閥的調節螺套，這種調節方式需要反復調節、測量、記錄，勞動強度大，反復測量還容易引起誤差。

因此，如何解決現有技術中空氣彈簧調節過程繁瑣、易造成調節誤差較大的問題，成為本領域技術人員所要解決的重要技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種空氣彈簧調節輔助裝置，其能夠迅速、準確地完成空氣彈簧的高度調節，保證了車輛運行的平穩性。

本發明提供的空氣彈簧調節輔助裝置，包括：

底座，所述底座的下端面對應于F軌滑橇面；

固定連接于所述底座的上端面的主尺；

與所述主尺延伸方向相一致的副尺，且所述副尺沿其延伸方向可滑動地與所述主尺相連接，且所述主尺與所述副尺之間設有定位裝置；

與所述副尺延伸方向相一致的游尺，且所述游尺沿其延伸方向可滑動地與所述副尺相連接，且所述副尺與所述游尺之間設有彈性件，當所述游尺向所述底座方向移動時，所述彈性件對所述游尺形成阻尼作用；

第一指示裝置和第二指示裝置，所述游尺上沿其延伸方向分布有第一導體和第二導體，所述副尺上沿其延伸方向分布有第三導體和第四導體，當所述游尺在所述副尺上進行滑動調節時，若所述第一導體與所述第三導體相接觸，所述第一指示裝置進行提示，若所述第二導體與所述第四導體相接觸，所述第二指示裝置進行提示。

優選地，所述副尺設有沿其延伸方向延伸的第一槽體，所述游尺插裝于所述第一槽體內，且能夠沿所述第一槽體滑動。

優選地，所述第一導體和所述第二導體分布于所述游尺的兩側位置，所述第三導體和所述第四導體設置于所述第一槽體的內側壁的兩側，且所述第一導體能夠與所述第三導體接觸導通，所述第二導體能夠與所述第四導體接觸導通。

優選地，所述游尺為圓柱狀結構，所述第一槽體也為圓柱狀結構；所述第一導體和所述第二導體沿所述游尺的周向分別延伸90°。

優選地，所述第一指示裝置為紅色指示燈，所述第二指示裝置為綠色指示燈。

優選地，所述第一槽體的開口端設有端蓋螺母，所述游尺伸入于所述第一槽體的端部設有防脫凸起，所述端蓋螺母將所述防脫凸起限位于所述第一槽體內。

優選地，所述主尺設有沿其延伸方向延伸的第二槽體，所述副尺插裝于所述第二槽體內，且能夠沿所述第二槽體滑動。

優選地，所述定位裝置為插裝于所述第二槽體的側壁的緊固螺栓，所述緊固螺栓旋緊時，所述緊固螺栓將所述副尺抵緊在所述第二槽體內。

本發明還提供了一種磁懸浮列車，包括如上任一項所述的空氣彈簧調節輔助裝置。