[發明專利]一種軸承游隙檢測機

在審

• 申請號: 201410362510.3
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN105318821A
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 曹強;朱江良
• 申請（專利權）人: 上海晟禧精密機械設備有限公司
• 主分類號: G01B7/14
• 分類號: G01B7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明一種軸承游隙檢測機，涉及的是軸承檢測設計制造技術領域，特別涉及軸承游隙檢測的技術領域，應用于軸承游隙的檢測。

背景技術

目前，國內外對軸承游隙的檢測，普遍采用手工對軸承游隙進行檢測，存在著檢測效率低、人為誤差大外的同時增加了檢測人員的勞動強度的缺陷，難以適應現代化規模生產的需要。

發明內容

本發明的目的是克服上述缺陷，設計一種適應各種型號的軸承檢測，為軸承加工行業提供一種檢測效率高、檢測精度高的一種軸承游隙檢測機。

本發明是通過以下技術方案實現的：包括電感筆、電感筆固定架、、測量主軸、軸承、外圈定位座、內圈定位板、外圈壓緊座、內圈壓緊板、壓緊活塞、內圈壓緊主軸、外圈壓緊缸體、殼體、電機、蝸桿和蝸輪在內，其特征在于：測量主軸通過軸承與殼體左端連接，測量主軸的右端固定有內圈定位板，外圈定位座安裝于殼體上，電感筆通過電感筆固定架與殼體固定連接，測量主軸的左端面與電感筆相抵；殼體右端的端部安裝有外圈壓緊缸體，外圈壓緊缸體內安裝有壓緊活塞，壓緊活塞內腔設有內圈壓緊主軸，壓緊活塞左端固定有外圈壓緊座，內圈壓緊主軸左端固定有內圈壓緊板，所述的蝸輪固定于測量主軸的中間，蝸桿與蝸輪嚙合，固定在殼體外的電機通過傳送帶與蝸桿連接，所述的內圈壓緊主軸右端設有內圈壓緊氣缸進氣口，所述的外圈壓緊缸體上設有外圈壓緊氣缸進氣口。

本發明提供的技術方案的有益效果是：本軸承游隙檢測機專門設計有電機，通過電機帶動蝸桿轉動，由蝸桿帶動蝸輪，同時帶動測量主軸轉動，并帶動固定于內圈定位板的軸承內圈轉動，使被測軸承經過運轉達到軸承游隙均勻并采用高精度的電感筆進行游隙檢測，提高了軸承的測量精度，由于方便更換裝夾機件，可以適應不同軸承的檢測需求，實現一機多用。

附圖說明

圖1為本發明的主視剖視結構示意圖；

圖中：1-電感筆、2-電感筆固定架、3-軸承、4-測量主軸、5-軸承、6-外圈定位座、7-內圈定位板、8-外圈壓緊座、9-內圈壓緊板、10壓緊活塞、11-內圈壓緊主軸、12-外圈壓緊缸體、13-內圈壓緊氣缸進氣口、14-外圈壓緊氣缸進氣口、15-殼體、16-電機、17-蝸桿、18-蝸輪。

具體實施方式

以下結合附圖，對本發明作進一步描述：

根據附圖1所示，測量主軸4通過軸承3、軸承5與殼體15左端連接，蝸輪18固定于測量主軸4的中間，蝸桿17與蝸輪18嚙合，固定在殼體15外的電機16通過傳送帶與蝸桿17連接，測量主軸4的右端固定有內圈定位板7，外圈定位座6安裝于殼體15上，電感筆1通過電感筆固定架2與殼體15固定連接，測量主軸4的左端面與電感筆1相抵；殼體15右端的端部安裝有外圈壓緊缸體12，外圈壓緊缸體12上設有外圈壓緊氣缸進氣口14，外圈壓緊缸體12內安裝有壓緊活塞10，壓緊活塞10內腔設有內圈壓緊主軸11，壓緊活塞10左端固定有外圈壓緊座8，內圈壓緊主軸11左端固定有內圈壓緊板9，內圈壓緊主軸11右端設有內圈壓緊氣缸進氣口13。

根據附圖1所示，軸承手工放入外圈定位座6，外圈壓緊缸體12上設有的外圈壓緊氣缸進氣口14進氣，推動壓緊活塞10向左運動，帶動安裝在壓緊活塞10左端的外圈壓緊座8壓緊軸承外圈，內圈壓緊主軸11右端設有的內圈壓緊氣缸進氣口13進氣，推動內圈壓緊主軸11向左運動，并帶動固定于內圈壓緊主軸11左端的內圈壓緊板9運動，內圈壓緊板9壓緊工件內圈，啟動電機16帶動蝸桿17，由蝸桿17帶動蝸輪18轉動，蝸輪18帶動測量主軸4轉動，并帶動壓緊于內圈定位板7上軸承內圈轉動，通過軸承內圈的轉動，測量主軸4產生位移量，由于電感筆1與測量主軸4接觸，電感筆1產生位移數據，并將電感筆1產生的數據反饋到主機上，完成軸承游隙的測量。