[發明專利]方向燈固定裝置

有效

• 申請號: 201410362329.2
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN105314011B
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 王耀賢;游見智
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: B62J6/02
• 分類號: B62J6/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 李隆濤;蔡勝利

一種方向燈固定裝置，包含：一摩托車手把，具有一安裝部；一剎車拉桿，具有一后照鏡鎖固孔、一第一半環套以及一第二半環套，該第一及第二半環套相結合后，固定于該摩托車手把的該安裝部上；以及一支撐單元，具有一方向燈設置部、一后照鏡設置部以及一固定部，其中該后照鏡設置部設有一后照鏡通孔，藉由該固定部與該剎車拉桿共同鎖固于該安裝部。

技術領域

本發明是關于一種方向燈固定裝置，特別是關于一種能夠同時組合后照鏡和剎車拉桿的摩托車方向燈固定裝置。

背景技術

方向燈是確保行車安全必備的裝置，因應各種摩托車車型的設計，方向燈的安裝位置也有所不同。以往常利用的方式是在摩托車兩手把的管體上分別直接焊接一方向燈的固定支架，組裝時再將一方向燈鎖附于該固定支架上。此外，還有另一種固定方向燈的方式，就是將一方向燈固定支架利用螺絲直接鎖附于手把開關的底部處。

上述兩種方向燈的固定方式均有其缺點。首先，將方向燈固定支架直接焊接在摩托車手把的管體上，其外觀觀感不佳。此外，在組裝前已固定在摩托車手把上的固定支架，在搬運時需提供一定的容置空間及保護措施，否則在搬運過程中若遭受外力碰撞，容易發生變形或損壞，影響產品品質。而另一種將方向燈固定支架以螺絲鎖附于手把開關的方法，在預組裝時，由于手把開關的前后蓋尚未鎖附固定于手把管體上，在沒有穩定的鎖附基礎下，會造成方向燈固定支架不容易鎖附于手把開關后蓋的問題。此外，上述兩種方向燈的固定方式中，都是將方向燈安裝在摩托車手把下方的位置，因此在行車轉向時，方向燈有碰撞駕駛員腿部的疑慮，更甚者，可能因為轉向不順暢而影響行車的安全性。

因此有必要提供一種方向燈固定裝置，以解決現有技術所存在的問題。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種方向燈固定裝置，并能組合后照鏡及剎車拉桿，在摩托車手把上可以容易且穩定地固定方向燈、后照鏡及剎車拉桿，提高組裝的便利性。此外，將方向燈安裝于摩托車手把前方的位置，以避免行車轉向時碰觸駕駛員腿部，提高行車安全性。

為達上述的目的，本發明的一實施例提供一種方向燈固定裝置，用于固定一方向燈以及一后照鏡，該方向燈固定裝置包含：一摩托車手把，具有一安裝部；一剎車拉桿，具有一后照鏡鎖固孔、一第一半環套以及一第二半環套，該第一及第二半環套相組合后，將該剎車拉桿固定于該摩托車手把的該安裝部上；以及一支撐單元，具有用于安裝該方向燈的一方向燈設置部、用于安裝該后照鏡的一后照鏡設置部以及一固定部，其中該后照鏡設置部設有一后照鏡通孔，藉由該固定部與該剎車拉桿共同鎖固于該安裝部。

在本發明的一實施例中，該第一半環套具有多個第一鎖固孔，該第二半環套具有多個第二鎖固孔，該等第一鎖固孔是對應該等第二鎖固孔。

在本發明的一實施例中，該固定部是藉由螺絲鎖附于該第一鎖固孔及該第二鎖固孔。

在本發明的一實施例中，該第一半環套是位于該方向燈設置部內側。

在本發明的一實施例中，該方向燈設置部與該后照鏡設置部是形成L形結構，該固定部是相對于該方向燈設置部且鎖固至該固定座外側。

在本發明的一實施例中，該支撐單元是向前跨越該摩托車手把及該剎車拉桿，使該方向燈設置部相對位于該摩托車手把前方。

在本發明的一實施例中，該后照鏡鎖固孔設置于該第一半環套，該后照鏡鎖固孔的位置是對應該后照鏡通孔設置，用以鎖附該后照鏡。

在本發明的一實施例中，該方向燈設置部另包含一方向燈安裝板，凸設于該方向燈設置部，具有一方向燈鎖孔，用以鎖附該方向燈。

在本發明的一實施例中，該方向燈安裝板為一L形板，其中一面設置該方向燈鎖孔，另一面與該方向燈設置部結合。

在本發明的一實施例中，該方向燈安裝板與該方向燈設置部是以焊接、鎖固或一體成形的方式結合。

附圖說明