[發明專利]一種便攜式通用吊機有效
| 申請號: | 201410362005.9 | 申請日: | 2014-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN104071703A | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發明(設計)人: | 陳立明;李曉東;鐘正勇;李榮利;劉文立;駱祝茂 | 申請(專利權)人: | 廣東省水利水電第三工程局 |
| 主分類號: | B66C23/38 | 分類號: | B66C23/38;B66C23/62 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 523710 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜式 通用 | ||
技術領域
?本發明涉及裝卸設備技術領域,尤其涉及一種便攜式通用吊機。
背景技術
目前,隨著社會經濟的不斷進步,產業經濟越來越明顯,根據地區的優勢特點建立制造基地生產各類產品,然后通過物流將不同的產品分散至需求地,在分散的過程中,大量的產品都通過貨柜等形式進行運輸,一般利用港口或貨運站設置的龍門吊或者起重設備進行裝卸即可,但是,當遇有某些外形較大的個體產品來說,例如:搶險用的沖鋒舟和運動用的皮劃艇等,往往人們在運輸這類產品時,由于條件所限,一般通過帶有欄板的貨車或平板貨車進行運輸,而在裝卸這些產品時,往往屬于臨時裝卸,裝卸現場沒有可供裝卸這些產品的大型裝卸設備,最后,只能利用人工的方式來裝卸,不僅浪費人力,且裝卸效率低。
現有技術也公開了一種帶手搖絞盤的旋轉車載吊機,安裝在車上,隨車的一種帶手搖絞盤的旋轉車載吊機。它包括上下設置的立柱,所述的立柱分上下兩截,上立柱與下立柱相互接套,下立柱的底部與車輛固定,上立柱的上端橫向伸出有提升臂,上立柱與提升臂之間通過鉸鏈連接,提升臂的前端連接有伸縮式起吊連接裝置和固定式起吊連接裝置,上立柱與提升臂之間連接有伸縮的手動液壓油缸,所述的伸縮式起吊連接裝置為起吊繩和與其連接的帶有絞盤的手搖卷揚裝置;這種吊機能夠解決人工裝卸的問題,但是,由于這種吊機固定于車上,顯然,每輛車的裝載量是有限的,當需要運輸較多的產品時,就需要多輛同時具備這種吊機的貨車才能完成機械裝卸,否則,依然需要人工進行裝卸,局限性非常明顯;有鑒于此,發明人針對目前存在的問題,發明了一種便攜式通用吊機。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的不足,提供一種便攜式通用吊機,本吊機具有可拆卸連接結構,不使用時,可將吊機進行快速的拆卸,有利于運輸,使用時,可快速的進行組裝,并且可與不同類型的貨車進行快速連接固定,具有通用性強、裝拆方便、適用性好和節省人力的優點。
為實現上述目的,本發明的一種便攜式通用吊機,包括起吊裝置;所述起吊裝置包括可旋轉的轉體、吊梁、鋼繩和用于收放鋼繩的驅動機構,所述吊梁的下端與轉體連接,所述吊梁的上端設置有第一定滑輪,所述鋼繩的一端連接于驅動機構,所述鋼繩的另一端穿過第一定滑輪并且連接有用于吊掛貨物的吊鉤;還包括轉座,所述轉座的上端與轉體可轉動連接,所述轉座的下端設置有用于抵靠地面的底盤;所述轉座的側面活動連接有用于與貨車底架固定的橫向支架。
作為優選,所述橫向支架包括支架本體,所述支架本體的前端設置有伸縮臂,所述支架本體的后端與轉座鉸接,所述伸縮臂的伸出端連接有用于與貨車底架固定的抵接裝置。
作為優選,所述抵接裝置包括與所述伸縮臂的伸出端連接的伸長架座,所述伸長架座內分別設置有第一錐形齒輪和與第一錐形齒輪嚙合的第二錐形齒輪,所述第二錐形齒輪連接有升降桿,所述伸長架座的上部設置有橫桿,所述升降桿的上端穿過橫桿并且連接有頂頭,還包括用于驅動所述第一錐形齒輪旋轉的轉動軸。
作為優選,所述伸長架座的下部設置有調節螺桿,所述調節螺桿的外部活動連接有螺桿套,所述螺桿套的下端設置有第一夾頭,所述第一夾頭設置有用于堅固連接的第一頂絲桿。
作為優選,所述支架本體還設置有用于與貨車底架固定的輔助裝置,所述輔助裝置包括滑座,所述滑座上滑動連接有第二夾頭,所述滑座還設置有用于調節第二夾頭滑動距離的調節螺栓。
作為優選,所述吊梁包括第一支撐桿、第二支撐桿和第三支撐桿,所述第一支撐桿、第二支撐桿和第三支撐桿依次相互連接形成三角形;所述轉體包括支承座,所述支承座上方分別設置有承重柱和拉桿,所述承重柱的上端與第一支撐桿的下端鉸接,所述承重柱的下端與支承座固定,所述拉桿的上端與第二支撐桿的上端鉸接,所述拉桿的下端與支承座鉸接;所述驅動機構包括電機、減速箱和用于收放鋼繩的滾筒,所述電機與減速箱驅動連接,所述減速箱驅動所述滾筒旋轉。
作為優選,所述轉體的下方連接有旋轉柱,所述轉座內設置有軸承,所述旋轉柱的下端伸入轉座且與軸承連接。
作為優選,所述橫向支架設置有支架調節桿,所述支架調節桿包括調節桿體,所述調節桿體的兩端分別設置有調節支桿,所述調節支桿設置有用于連接橫向支架或轉座的螺桿頭,所述支架調節桿的一端活動連接于轉座的側面,所述支架調節桿的另一端與橫向支架活動連接。
作為優選,所述轉座的側面活動連接有用于與貨車底架固定的縱向支架,所述縱向支架包括縱向支桿,所述縱向支桿的一端與轉座鉸接,所述縱向支桿的另一端連接有第三夾頭,所述第三夾頭設置有第三頂絲桿。
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