[發(fā)明專利]伸縮式吊桿無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410361840.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104743443A | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周紅玉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周紅玉 |
| 主分類號(hào): | B66C13/00 | 分類號(hào): | B66C13/00 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 214500 江蘇省泰州市靖江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伸縮 吊桿 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及起重吊裝用具的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種伸縮式吊桿。
背景技術(shù)
公路交通運(yùn)輸越來越發(fā)達(dá),速度快,周轉(zhuǎn)時(shí)間短,特別適合同城及短距離間的運(yùn)輸。現(xiàn)有的卡車在裝卸貨物時(shí),需要借助外部的吊裝設(shè)備完成裝卸過程,十分不靈活,而且吊車的吊鉤與吊車之間均用鋼絲繩等柔性連接方式連接,吊裝移動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)增加了吊裝作業(yè)的難度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足,提供一種伸縮式吊桿。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種伸縮式吊桿,用于安裝在卡車車廂內(nèi)完成吊裝作業(yè),包括固定在車廂上的固定筒和套置于固定筒中且由至少兩節(jié)可伸縮的筒體組成的伸縮筒,伸縮筒中各節(jié)相鄰的筒體之間設(shè)置有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,伸縮筒由兩節(jié)筒體套裝組成,直徑大的筒體套裝在直徑小的筒體外側(cè),且直徑小的筒體長度大于直徑大的筒體長度,伸縮筒中直徑小的筒體內(nèi)部安裝有吊裝滑輪。
本發(fā)明的有益效果是,本發(fā)明的伸縮式吊桿結(jié)構(gòu)簡單,能夠安裝固定在普通貨車的車廂內(nèi),方便貨物的裝卸,提高工作效率,將柔性吊裝改為剛性吊裝,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位,提高了工作時(shí)的定位精度。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、固定筒,2、伸縮筒,3、吊裝滑輪。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
如圖1所示的伸縮式吊桿,用于安裝在卡車車廂內(nèi)完成吊裝作業(yè),包括固定在車廂上的固定筒1和套置于固定筒1中且由至少兩節(jié)可伸縮的筒體組成的伸縮筒2,伸縮筒2中各節(jié)相鄰的筒體之間設(shè)置有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的伸縮筒2由兩節(jié)筒體套裝組成,直徑大的筒體套裝在直徑小的筒體外側(cè),且直徑小的筒體長度大于直徑大的筒體長度,伸縮筒2中直徑小的筒體內(nèi)部安裝有吊裝滑輪3。
以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
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B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置





