[發明專利]密封圈裝配機構

有效

• 申請號: 201410361741.2
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN104162777A
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 吳進進
• 申請（專利權）人: 昆山市烽禾升精密機械有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04;B23P19/08
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種密封圈裝配機構，屬于產品自動化組裝領域。

背景技術

為了提高密封性能，在很多產品尤其是機械類產品中廣泛使用密封圈。現有技術中，大多是通過人工或人工配合機器將密封圈裝配到產品上，耗時費力，人力投入成本高而且極易疲勞，還容易因為人的疏忽導致漏裝，影響后續產品的使用。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種自動向四個方向撐開密封圈并將密封圈裝配到位的機構，大大提高了生產效率。

為了實現上述目標，本發明采用如下的技術方案：

密封圈裝配機構，包括：底板、對稱地設置于底板上的一對支撐組件，所述支撐組件均包括：連接于底板上的兩個固定板、安裝于固定板上的第一導軌、連接于兩個固定板之間的第二導軌、設置于固定板上并相對于第一導軌和第二導軌滑動的兩個運動塊，第一導軌和第二導軌相垂直，所述運動塊的端部與一滑塊滑動連接，所述滑塊連接一驅動運動塊沿第一導軌滑動的滑動氣缸，每個運動塊上均安裝有用于撐開密封圈的撐桿，所述撐桿的頂部設置一支撐板，所述支撐板上開設有分別與四個撐桿的頂部結構對應的四個通槽，所述通槽與第一導軌和第二導軌均構成夾角。

前述底板下方還安裝一驅動底板升降運動的底部氣缸。

前述固定板靠近滑動氣缸的一端安裝有用于限制滑塊行程終點的擋塊。

前述支撐板為矩形的，長度方向和寬度方向分別與第一導軌和第二導軌平行，通槽沿著支撐板的對角線方向開設。

前述通槽為線形的。

前述撐桿由若干個支撐結構組成，所述支撐結構包括：與運動塊固定連接的安裝部、一體成型于安裝部上方的伸入通槽內的導向部，所述導向部截面的延伸方向與通槽的方向一致。

本發明的有益之處在于：本發明的密封圈裝配機構，適用于多種標準或異形密封圈的裝配，結構簡單操作可靠，巧妙地通過滑動氣缸帶動撐桿在支撐板的通槽內自由滑動，同時對通槽的開設角度進行了合理的選擇，將密封圈向前后左右四個方向同時撐開，方便裝配，大大提高了生產效率；進一步地，還設置了底部氣缸帶動整個機構做升降運動以將密封圈送至裝配工位，起到了撐開密封圈的同時定位安裝密封圈的作用。

附圖說明

圖1是本發明的密封圈裝配機構的一個優選實施例的立體結構示意圖；

圖2是圖1所示實施例中的支撐組件的結構示意圖。

圖中附圖標記的含義：1、底板，2、固定板，3、第一導軌，4、第二導軌，5、運動塊，6、滑塊，7、滑動氣缸，8、擋塊，9、撐桿，91、安裝部，92、導向部，10、支撐板，101、通槽，11、底部氣缸。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作具體的介紹。

參見圖1和圖2，本發明的密封圈裝配機構包括：底板1、對稱地設置于底板1上的一對支撐組件。

其中，支撐組件是實現本發明的技術方案的重點，下面進行詳細介紹。如圖2所示，兩個支撐組件均包括：連接于底板1上的兩個固定板2、安裝于固定板2上的第一導軌3、連接于兩個固定板2之間的第二導軌4、設置于固定板2上并相對于第一導軌3和第二導軌4滑動的兩個運動塊5，第一導軌3和第二導軌4相垂直。其中，第一導軌3供運動塊5前后滑動，第二導軌4供運動塊5左右滑動（這樣描述只是為了更清楚的表述本發明，實際結構并不僅限于此）。另外，運動塊5的端部與一滑塊6滑動連接，運動塊5能夠相對于滑塊6左右滑動，如圖2所示，滑塊6連接一驅動運動塊5沿第一導軌3前后滑動的滑動氣缸7，這樣一來，在滑動氣缸7驅動或外力作用下，運動塊5就能向前后左右四個方向自由滑動。為了防止運動塊5滑動越位，在固定板2靠近滑動氣缸7的一端安裝有用于限制滑塊6行程終點的擋塊8。

為了將密封圈自動撐開以方便裝配，在每個運動塊5上均安裝有撐桿9，如圖1所示，撐桿9的頂部設置一支撐板10，支撐板10上開設有分別與四個撐桿9的頂部結構對應的四個通槽101，需要特別說明的是：通槽101與第一導軌3和第二導軌4均構成夾角，這樣一來，當滑動氣缸7驅動運動塊5帶動撐桿9相對于第一導軌3前后滑動時，在通槽101的導向作用下，撐桿9也會帶動運動塊5相對于第二導軌4和滑塊6做左右滑動，密封圈就會向前后左右四個方向撐開。