[發明專利]一種盤軸一體零件的鍛造方法及其使用的模具

有效

• 申請號: 201410361513.5
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN104108012A
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 蔡卓
• 申請（專利權）人: 中國南方航空工業（集團）有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B21J5/02;B21J5/06;B21J13/02
• 代理公司: 北京尚德技研知識產權代理事務所(普通合伙) 11378
• 代理人: 段澤賢

1.一種盤軸一體零件的鍛造方法，所述零件包括一體成型的一個盤體和一個桿體，其特征在于，所述鍛造方法包括如下步驟：

在鋸床上對棒材下坯料，并用車床將所述坯料車出一個端軸部，并在所述坯料兩端面車R5倒角，所述端軸部與所述坯料本體部之間有傾斜角為5度的錐臺過渡部；

在所述坯料上噴涂潤滑劑，并對所述坯料進行加熱；

在1600T鍛造壓力機上提供成套的均為陰模的第一上模和第一下模，所述第一上模包括一個與垂直方向成7度傾斜角的第一錐臺型腔，所述第一上模頂部設置有一個球面凸出部，所述第一下模設置有一個與所述第一錐臺型腔對應的與垂直方向成7度傾斜角的第二錐臺型腔，所述第二錐臺型腔下方設置有與水平方向成35度傾斜角的第三錐臺型腔，所述第三錐臺型腔下方設置有用于容納所述端軸部的第四型腔，將所述坯料放入所述第一下模，在所述第一上模和所述第一下模之間放置兩個墊環，通過所述鍛造壓力機對所述第一上模施加壓力，使得所述坯料在所述第一上模和所述第一下模之間被鍛造變形，每施加一次壓力，撤掉一個所述墊環，所述坯料共受到三次鍛造變形，形成初鍛件；

對所述初鍛件進行風冷，然后對其表面進行拋丸處理，之后將其分模臺階處車平滑；

在所述初鍛件表面噴涂0.1-0.3mm的玻璃潤滑劑，然后在所述初鍛件的與水平方向成35度傾斜角的第三錐臺部及其兩端的過渡部再次噴涂玻璃潤滑劑，使得所述第三錐臺部及其兩端的過渡部的玻璃潤滑劑厚度達到0.4-0.5mm，對所述初鍛件進行加熱；

在所述1600T鍛造壓力機上提供成套的第二上模和第二下模，所述第二上模為陽模，所述第二上模設置有一個與垂直方向成3度傾斜角的錐臺凸出部，所述錐臺凸出部具有一個與水平方向成10度傾斜角的第五錐臺型腔，所述第五錐臺型腔頂部設置有一個與垂直方向成10度傾斜角的第六錐臺型腔，所述第二下模為陰模，所述第二下模設置有與所述錐臺凸出部對應的與垂直方向成3度傾斜角的第七錐臺型腔，所述第七錐臺型腔下方設置有與水平方向成35度傾斜角的第八錐臺型腔，所述第八錐臺型腔下方設置有與垂直方向成3度傾斜角的第九錐臺型腔，所述第九錐臺型腔下方設置有用于容納所述端軸部的第十型腔，在所述第二下模內涂抹形成0.1-0.2mm的石墨潤滑劑層，然后在所述第八錐臺型腔及其與所述第九錐臺型腔連接部再次涂抹石墨潤滑劑，使所述第八錐臺型腔及其與所述第九錐臺型腔連接部的石墨潤滑劑層的厚度達到0.2-0.4mm，將加熱后的所述初鍛件放入所述第二下模，通過所述鍛造壓力機對所述第二上模施加壓力，對所述初鍛件一次模鍛成型，形成模鍛件；

對所述模鍛件進行風冷，然后車所述模鍛件的與水平方向成35度傾斜角的錐臺部及其與軸部的連接處，并檢查是否有缺陷；

如所述模鍛件無缺陷，則采用自由鍛分兩火鍛造進行拔桿；拔桿結束后完成所述盤軸一體零件的鍛造。

2.一種用于權利要求1所述的方法的模具，用于在鍛造所述盤軸一體零件過程中進行成型，所述零件包括一體成型的一個盤體和一個桿體，其特征在于，其包括成套的均為陰模的第一上模和第一下模以及成套的第二上模和第二下模，所述第一上模包括一個與垂直方向成7度傾斜角的第一錐臺型腔，所述第一上模頂部設置有一個球面凸出部，所述第一下模設置有一個與所述第一錐臺型腔對應的與垂直方向成7度傾斜角的第二錐臺型腔，所述第二錐臺型腔下方設置有與水平方向成35度傾斜角的第三錐臺型腔，所述第三錐臺型腔下方設置有用于容納所述端軸部的第四型腔，在所述第一上模和所述第一下模之間設置有可拆卸的兩個墊環，所述第二上模為陽模，所述第二上模設置有一個與垂直方向成3度傾斜角的錐臺凸出部，所述錐臺凸出部具有一個與水平方向成10度傾斜角的第五錐臺型腔，所述第五錐臺型腔頂部設置有一個與垂直方向成10度傾斜角的第六錐臺型腔，所述第二下模為陰模，所述第二下模設置有與所述錐臺凸出部對應的與垂直方向成3度傾斜角的第七錐臺型腔，所述第七錐臺型腔下方設置有與水平方向成35度傾斜角的第八錐臺型腔，所述第八錐臺型腔下方設置有與垂直方向成3度傾斜角的第九錐臺型腔，所述第九錐臺型腔下方設置有用于容納所述端軸部的第十型腔。