[發(fā)明專利]一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)脹斷連桿高強(qiáng)度鋼連鑄坯的生產(chǎn)方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410361484.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104164534A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張賢忠;陳慶豐;王國(guó)秋;卜勇;熊玉彰;董瑋;韋澤洪;李獻(xiàn)忠;張淵普;黃紅明;李偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢鋼鐵(集團(tuán))公司 |
| 主分類號(hào): | C21C5/52 | 分類號(hào): | C21C5/52;C21C7/076;C21C7/06;B22D11/18;B22D11/115;B22D11/111;B22D11/22 |
| 代理公司: | 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 徐紹新 |
| 地址: | 430080 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 連桿 強(qiáng)度 鋼連鑄坯 生產(chǎn) 方法 | ||
1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)脹斷連桿高強(qiáng)度鋼連鑄坯的生產(chǎn)方法,其特征在于包括以下步驟:
1)電爐冶煉:采用鐵水、廢鋼作為原材料,其重量比為:鐵水:廢鋼=6~8:1;冶煉前期快速升溫脫碳和少流渣,氧化終點(diǎn)溫度為:1630~1650℃;終點(diǎn)碳為0.3~0.4%,終點(diǎn)磷為0.03~0.045%;
2)偏底心出鋼:出鋼采用留鋼留渣操作,出鋼1/3時(shí)向鋼包中加入活性石灰3~4kg/t,硫化亞鐵2~2.5kg/t,鋁塊1~1.5kg/t,硅鈣鋇2~2.5kg/t,確保進(jìn)入LF精煉爐中的鋼水氧含量不大于80ppm,硫含量為0.05~0.06%;
3)LF爐精煉:鋼水進(jìn)入精煉爐后加入鎂砂3~3.5kg/t,石英砂3~3.5kg/t造低堿度精煉渣,低堿度精煉渣的主要成分為:CaO35~45%,SiO225~30%,Al2O310~15%,MgO15~20%,MnO2~5%,CaF23~8%,堿度為1.2~1.8;送電10分鐘后喂鋁線1~1.5m/t,采用脫氧材料進(jìn)行擴(kuò)散脫氧,脫氧時(shí)間大于30min;用硫線調(diào)整鋼中硫含量,保證吊包上連鑄平臺(tái)時(shí)鋼中硫含量為0.04~0.05%;成分和溫度調(diào)整完成后,鋼水進(jìn)行軟吹,軟吹時(shí)間為8~12min。
4)連鑄:鋼水連鑄采用大包-長(zhǎng)水口-中間包-結(jié)晶器-二冷-矯直-切割-緩冷工藝。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)脹斷連桿高強(qiáng)度鋼連鑄坯的生產(chǎn)方法,其特征在于:長(zhǎng)水口及中間包采用氬封保護(hù),氬封壓力為0.1~0.15MPa。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)脹斷連桿高強(qiáng)度鋼連鑄坯的生產(chǎn)方法,其特征在于:結(jié)晶器的錐度為0.95,水量為1700~1800L/min,結(jié)晶器采用電磁攪拌,電磁攪拌電流為500~600A,頻率為3~4Hz。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)脹斷連桿高強(qiáng)度鋼連鑄坯的生產(chǎn)方法,其特征在于:采用含磷、硫高強(qiáng)度鋼結(jié)晶器保護(hù)渣,所述結(jié)晶器保護(hù)渣的堿度為0.8,熔點(diǎn)為1080℃。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)脹斷連桿高強(qiáng)度鋼連鑄坯的生產(chǎn)方法,其特征在于:二冷段采用四段冷卻方式,其中第一、二段為水冷方式,第三、四段為氣霧冷卻方式,二冷水比水量為0.25~0.28L/kg。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)脹斷連桿高強(qiáng)度鋼連鑄坯的生產(chǎn)方法,其特征在于:矯直段采用多點(diǎn)矯直方式,進(jìn)入矯直段溫度為950~1000℃。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)脹斷連桿高強(qiáng)度鋼連鑄坯的生產(chǎn)方法,其特征在于:采用火焰切割后的連鑄坯進(jìn)入冷床后迅速吊入緩冷坑,其中,連鑄坯切割完成至吊入緩冷坑時(shí)間不大于10min,鑄坯進(jìn)入緩冷坑溫度不小于600℃。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武漢鋼鐵(集團(tuán))公司,未經(jīng)武漢鋼鐵(集團(tuán))公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410361484.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝甲護(hù)板
- 電力電池汽車(chē)無(wú)極調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)及使用該發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及汽車(chē)
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底板
- 一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板及具有其的汽車(chē)
- 一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)節(jié)的方法、系統(tǒng)、T平臺(tái)及OBD終端
- 一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)
- 一種汽車(chē)在線檢測(cè)系統(tǒng)
- 一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修輔助裝置
- 一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修輔助裝置
- 骨強(qiáng)度診斷裝置及骨強(qiáng)度診斷方法
- 復(fù)合袋封口強(qiáng)度、耐壓強(qiáng)度及耐破強(qiáng)度測(cè)試裝置
- 一種強(qiáng)度磚強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備
- 高強(qiáng)度螺栓剪切強(qiáng)度演示裝置
- 高強(qiáng)度螺栓的強(qiáng)度增加方法
- 強(qiáng)度檢測(cè)裝置以及強(qiáng)度檢測(cè)方法
- 凝集強(qiáng)度判讀儀和凝集強(qiáng)度判讀架
- 高強(qiáng)度玻璃用檢測(cè)強(qiáng)度裝置
- 高強(qiáng)度殼體和高強(qiáng)度殼體板材及強(qiáng)度增強(qiáng)方法
- 高強(qiáng)度鋼筋等強(qiáng)度壓接機(jī)





