[發(fā)明專利]一種單向阻尼器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410361469.8
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN104141729A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁光學(xué)
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F16F9/36
• 分類號: F16F9/36;F16F9/32
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;逢京喜

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及一種阻尼器，尤其涉及一種單向阻尼器。

背景技術(shù)

阻尼器是提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置。利用阻尼器來吸能減震在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)廣泛應(yīng)用。

以汽車行李箱開啟的輔助支撐機構(gòu)為例，傳統(tǒng)技術(shù)中主要采用氣彈簧等傳動支撐機構(gòu)。然而，氣彈簧受溫度環(huán)境影響很大，源于氣體受溫度的變化產(chǎn)生的壓力變化，夏天壓力很足，開啟和閉合過程存在巨大爆發(fā)力，在低溫環(huán)境則顯示壓力不足，不能有效支撐行李箱開啟，同時氣彈簧內(nèi)部上百個大氣壓，不易長久的保持密封，其中會慢慢泄露一部分氣體或潤滑油，導(dǎo)致失效。因此，需要一種新的輔助支撐機構(gòu)來改善行李箱的支撐的穩(wěn)定性。

然而，由于汽車行李箱開啟關(guān)閉的特殊需求，例如開啟時需要行李箱可以以一定速度慢慢開啟至完全打開，而在關(guān)閉時又可以在人為操作能力的范圍內(nèi)實現(xiàn)閉合過程無阻尼操作，普通的阻尼器無法滿足該單向阻尼的傳動支撐需求。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本申請實施例提供一種單向阻尼器，能夠?qū)崿F(xiàn)單向阻尼。技術(shù)方案如下：

提供一種單向阻尼器，包括氣缸，活塞桿組件及油氣密封墻，

所述活塞桿組件，位于所述氣缸內(nèi)部且可沿所述氣缸內(nèi)壁滑動，包括活塞桿、活塞本體和單向密封圈，所述活塞本體和所述單向密封圈壓合在一起，并固定在所述活塞桿的一端，所述活塞本體與所述氣缸內(nèi)壁間隙配合，所述單向密封圈與所述氣缸內(nèi)壁過盈配合；

所述油氣密封墻，環(huán)繞所述活塞桿設(shè)置且可沿所述活塞桿滑動，所述油氣密封墻與所述氣缸的靠近所述活塞桿自由端的一端密封形成儲氣腔，與所述氣缸的另一端密封形成儲油腔。

優(yōu)選的，所述活塞本體上設(shè)置有阻尼通道。

優(yōu)選的，所述活塞桿組件還包括定位壓板和齒形壓板，所述定位壓板和所述齒形壓板將所述活塞本體和所述單向密封圈鉚壓固定在一起，并固定在所述活塞桿的一端。

優(yōu)選的，所述油氣密封墻包括相互連接的油氣密封墻上部和油氣密封墻下部，外密封圈位于所述油氣密封墻上部，內(nèi)密封圈位于所述油氣密封墻下部。

優(yōu)選的，所述油氣密封墻上部在靠近所述油氣密封墻下部的端面上具有焊接熔池，所述油氣密封墻下部在靠近所述油氣密封墻上部的端面上具有與所述焊接熔池相配合的凸臺，所述焊接熔池與所述凸臺對應(yīng)焊接。

本發(fā)明實施例至少具有以下有益效果：

本發(fā)明實施例通過上述活塞桿組件及油氣密封墻的設(shè)置實現(xiàn)了單向阻尼。當(dāng)該單向阻尼器應(yīng)用與汽車行李箱的開啟關(guān)閉時，即可實現(xiàn)開啟時行李箱可以以一定速度慢慢開啟至完全打開，而在關(guān)閉時又可以在人為操作能力的范圍內(nèi)實現(xiàn)閉合過程無阻尼操作，比傳統(tǒng)的汽車行李箱更靈活更理性化，也更平穩(wěn)更可靠。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。以下附圖并未刻意按實際尺寸等比例縮放繪制，重點在于示出本申請的主旨。

圖1為本發(fā)明實施例一種單向阻尼器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例中活塞桿組件及油氣密封墻的局部示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例中活塞桿組件的局部示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例中活塞桿組件的局部剖面示意圖；

圖5為本發(fā)明實施例中油氣密封墻的局部示意圖；

圖6為本發(fā)明實施例中油氣密封墻的加工示意圖；

圖7為本發(fā)明實施例中油氣密封墻及活塞桿組件位置關(guān)系示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做詳細的說明。

在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，因此本發(fā)明不受下面公開的具體實施例的限制。

其次，本發(fā)明結(jié)合示意圖進行詳細描述，在詳述本發(fā)明實施例時，為便于說明，表示裝置結(jié)構(gòu)的剖面圖會不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應(yīng)限制本發(fā)明保護的范圍。此外，在實際制作中應(yīng)包含長度、寬度及深度的三維空間尺寸。

下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案進行描述。

參見圖1，為本發(fā)明實施例一種單向阻尼器的結(jié)構(gòu)示意圖。