[發(fā)明專利]一種用于玩具飛機(jī)的后垂直尾翼

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410361300.2
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN104083876A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱彩玲
• 申請（專利權(quán)）人: 朱彩玲
• 主分類號: A63H27/18
• 分類號: A63H27/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及一種用于玩具飛機(jī)的后垂直尾翼。

背景技術(shù)

普通的玩具飛機(jī)后尾翼多為與飛機(jī)一體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致玩具飛機(jī)制造成本高，后垂直尾翼無法更換，可玩性低，而且也無法根據(jù)用戶喜好自行更換后尾翼裝飾板的款式圖案，自由度很差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為解決上述存在的問題，提供一種用于玩具飛機(jī)的后垂直尾翼，解決普通飛機(jī)可玩差和改裝自由度低的問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于玩具飛機(jī)的后垂直尾翼，包括支架，支架上開設(shè)有兩個(gè)用于降低支架重量的通孔，支架左側(cè)具有兩根連接桿，連接桿與支架側(cè)壁上開設(shè)有九個(gè)用于螺紋連接外裝飾板的連接孔，連接桿上開設(shè)四個(gè)相對應(yīng)有用于與機(jī)身相連接的螺孔。

支架為中空結(jié)構(gòu)支架。

連接桿為中空結(jié)構(gòu)連接桿。

本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的用于玩具飛機(jī)的后垂直尾翼上設(shè)置有連接裝飾板的連接孔和與機(jī)身相連接的螺孔，大大增強(qiáng)飛機(jī)的可玩性和改裝自由度。

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附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是連接桿的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖中1.支架，2.通孔，3.連接桿，4.連接孔，5.螺孔。

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具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1和圖2所示的一種用于玩具飛機(jī)的后垂直尾翼，包括支架1，支架1上開設(shè)有兩個(gè)用于降低支架重量的通孔2，支架1左側(cè)具有兩根連接桿3，連接桿3與支架1側(cè)壁上開設(shè)有九個(gè)用于螺紋連接外裝飾板的連接孔4，連接桿3上開設(shè)四個(gè)相對應(yīng)有用于與機(jī)身相連接的螺孔5。

支架1為中空結(jié)構(gòu)支架。

連接桿3為中空結(jié)構(gòu)連接桿。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。