[發明專利]寬擺幅牽引桿支撐組件有效
| 申請號: | 201410360444.6 | 申請日: | 2014-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN104335727B | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 迪格維賈伊·博薩爾;本杰明·J·海姆布希;埃德溫·R·克雷斯 | 申請(專利權)人: | 迪爾公司 |
| 主分類號: | A01B59/04 | 分類號: | A01B59/04 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 汪洋 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑動部件 軌道部件 牽引桿 支撐部件 支撐組件 彎曲槽 滑動 擺幅 滾子 彈簧單元 接合 可操作 突出部 擺動 拖掛 滾動 | ||
1.一種牽引桿支撐組件,包括:
適于被安裝到車輛的軌道部件;
由軌道部件能夠滑動地容納的滑動部件;和
能夠移動地連接到滑動部件的牽引桿支撐部件,所述牽引桿支撐部件具有適于接收和支撐牽引桿的牽引桿接收部,
其中,滑動部件包括間隔開的一對彎曲板,并且牽引桿支撐部件包括滾動地接合所述彎曲板的滾子。
2.根據權利要求1所述的牽引桿支撐組件,其中:
該對彎曲板由彎曲間隙隔開;并且
牽引桿支撐部件的一部分延伸穿過所述彎曲間隙。
3.根據權利要求1所述的牽引桿支撐組件,其中:
滑動部件限定彎曲間隙;并且
牽引桿支撐部件的一部分由所述彎曲間隙能夠滑動地接收。
4.根據權利要求1所述的牽引桿支撐組件,其中:
軌道部件包括彎曲槽;
彈簧保持件被安裝在所述彎曲槽中;
一對彈簧被連接到彈簧保持件的相反兩側;并且
滑動部件包括一對突出部,每個突出部能夠接合相應的一個彈簧,所述彈簧被偏壓以相對于軌道部件將滑動部件推動到中心位置。
5.根據權利要求1所述的牽引桿支撐組件,還包括:
形成在軌道部件中的一對銷孔;和
一對銷,每個銷能夠插入穿過一個銷孔,以接合所述滑動部件,因而限制滑動部件相對于軌道部件的運動。
6.根據權利要求1所述的牽引桿支撐組件,還包括:
形成在軌道部件中的一對銷孔;
一對止動器;和
一對銷,每個銷能夠插入穿過一個銷孔、穿過滑動部件并穿過一個止動器,止動器接合牽引桿支撐部件并阻止牽引桿支撐部件相對于軌道部件的運動。
7.根據權利要求1所述的牽引桿支撐組件,其中:
牽引桿能夠圍繞樞轉軸線相對于車輛樞轉;并且
軌道部件和滑動部件以曲率中心在所述樞轉軸線處的方式彎曲。
8.根據權利要求1所述的牽引桿支撐組件,其中所述軌道部件包括:
前板;
后板;
前底板,所述前底板從所述前板的底部邊緣向后突出;和
后底板,所述后底板從所述后板的底部邊緣向前突出。
9.根據權利要求1所述的牽引桿支撐組件,其中:
一對端板被固定到滑動部件的相反兩端以將牽引桿支撐部件限制到滑動部件的內部。
10.根據權利要求8所述的牽引桿支撐組件,其中:
向前開口的彎曲槽形成在所述后板中;
彈簧保持件被安裝在所述彎曲槽中;
一對彈簧被連接到彈簧保持件的相反兩側;并且
滑動部件包括一對突出部,每個突出部能夠與相應的一個彈簧接合,所述彈簧被偏壓以相對于軌道部件將滑動部件推動到中心位置。
11.根據權利要求9所述的牽引桿支撐組件,還包括:
一對彈性墊,每個彈性墊被安裝到對應的一個端板,所述彈性墊吸收來自牽引桿支撐部件的沖擊。
12.一種牽引桿支撐組件,包括:
適于安裝到車輛的軌道部件;
由軌道部件能夠滑動地容納的滑動部件;
能夠移動地連接到滑動部件的牽引桿支撐部件,所述牽引桿支撐部件具有適于接收和支撐牽引桿的牽引桿接收部;
安裝在軌道部件中的彈簧保持件;和
被連接到彈簧保持件的相反兩側的一對彈簧,滑動部件能夠與所述彈簧接合,所述彈簧被偏壓以相對于軌道部件將滑動部件推動到中心位置。
13.根據權利要求12所述的牽引桿支撐組件,其中:
滑動部件包括一對突出部,每個突出部能夠接合相應的一個彈簧。
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