[發明專利]一種大功率組合負載散熱智能控制系統及其控制方法

有效

• 申請號: 201410360287.9
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN105324004B
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 韓篩根;盛萬興;梁英;關石磊;吳燕;唐可新
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;中國電力科學研究院
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;G05B19/05
• 代理公司: 北京安博達知識產權代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

本發明涉及大功率組合負載散熱智能控制系統及其控制方法，所述系統包括散熱風機，所述系統包括與散熱風機連接的散熱風道，所述散熱風道上依次設有隔離網、散熱扇陣列和電動百葉窗；所述散熱風機和散熱風道分別與控制機構相連。所述控制機構包括CPU處理器、PLC控制器和信號采集系統。所述方法為所述控制機構對進風口電動百葉窗的開啟和關閉進行控制、其信號采集系統進行負載功率的采集、CPU處理器通過智能控制算法計算所需送風量并確定所需風機輸出功率、數量和組合方式，對風機陣列組合變換進行控制，從而實現變量式散熱控制。本發明有效的提高負載的散熱效率，達到了既保證大功率組合負載正常運行，又能夠達到降低系統功率損耗的目的。

技術領域：

本發明涉及一種散熱智能控制系統及其控制方法，更具體涉及一種大功率組合負載散熱智能控制系統及其控制方法。

背景技術：

高低壓大功率電源系統、柴油發電機組、變壓器、通信電源、不間斷電源(UPS)、大容量蓄電池組等設備廣泛應用大功率組合負載來檢測其功率、電氣性能、老化和可靠性等各項性能。傳統的大功率組合負載一般采用恒定風速定量式強制風冷，強制風冷的散熱效果是自然風冷的10-20倍，主要依靠大功率散熱風扇實現，散熱風扇風量是必須達到負載散熱量的1.2～1.5倍數才能滿足負載散熱量需求。

但大功率組合負載的這種傳統散熱方式存在以下弊端：

(1)由于采用定量式溫控風扇散熱系統，當模擬負載加載時，所有的風機全部開啟；而當負載減載時散熱風機不能按照實際散熱需要來減少數量，散熱風機本身功率大、數量多，這樣將造成模擬負載整體功耗的增加，電能浪費嚴重；

(2)由于大功率組合負載內部空間大，各點發熱不均勻，散熱效果不佳，容易引起負載局部長期過熱，從而降低負載使用壽命；

(3)大量使用大功率風扇所產生的噪聲大、震動強，對整個大功率組合負載系統的危害大。

因此需要一種能夠自動實現大功率組合負載散熱智能控制系統，在保證大功率組合負載各種運行容量下的有效散熱和系統安全可靠運行，能夠根據負載工況采用變量式散熱控制，實時自動地調整散熱系統(靜音型軸流散熱風扇)的輸出功率，降低模擬負載系統整體的功率損耗、噪音及震動，以達到節約電能和延長大功率組合負載的使用壽命目的。

發明內容：

本發明的目的是提供一種大功率組合負載散熱智能控制系統及其控制方法，本發明能夠自動實現大功率組合負載散熱控制。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種大功率組合負載散熱智能控制系統，所述系統包括散熱風機，所述系統包括與散熱風機連接的散熱風道，所述散熱風道上依次設有隔離網、散熱扇陣列和電動百葉窗；所述散熱風機和散熱風道分別與控制機構相連。

本發明提供的一種大功率組合負載散熱智能控制系統，所述電動百葉窗設置在所述散熱風道的進風口處并與所述散熱風機相連。

本發明提供的一種大功率組合負載散熱智能控制系統，所述散熱風扇陣列設置在所述散熱風道內截面上，所述散熱風扇陣列上方為大功率組合負載發熱裝置。

本發明提供的另一優選的一種大功率組合負載散熱智能控制系統，所述隔離網設置在所述散熱風道的出風口處，所述出風口設置在所述大功率負載發熱裝置外殼的頂端。

本發明提供的再一優選的一種大功率組合負載散熱智能控制系統，所述電動百葉窗包括葉片、交流電機、卷繩器、機械式限位器和隔離網。

本發明提供的又一優選的一種大功率組合負載散熱智能控制系統，所述散熱風道為圓形保溫風道；其一端與所述進風口尺寸相等，其另一端與所述大功率組合負載發熱裝置的底端尺寸相等，其中間為圓形的保溫隔熱管道，用于散熱風流的引導和散熱紊流的形成。