[發(fā)明專利]車輛用高壓電氣部件的冷卻構(gòu)造

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410359546.6
• 申請日: 2010-06-03
• 公開（公告）號: CN104085293B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 北口朝美;菊池信和
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60K11/06
• 分類號: B60K11/06;B60K11/08;B60K1/04;B60L11/18;H01M10/613;H01M10/625;B60N2/44;B60N2/58
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;王小東

1.一種車輛用高壓電氣部件的冷卻構(gòu)造，該車輛用高壓電氣部件的冷卻構(gòu)造配置在后部座位的后方，所述車輛用高壓電氣部件的冷卻構(gòu)造的特征在于，

所述車輛用高壓電氣部件的冷卻構(gòu)造具備：

進氣通道，其具有配置得比后部座位的座椅坐墊靠上方的進氣口，所述進氣通道與所述高壓電氣部件連通，將車廂內(nèi)的空氣作為冷卻風(fēng)向所述高壓電氣部件供給；和

冷卻風(fēng)扇，其使所述冷卻風(fēng)向所述進氣通道流通，

用于向所述進氣通道導(dǎo)入所述車廂內(nèi)的空氣的開口部形成在側(cè)座椅靠背內(nèi)，所述側(cè)座椅靠背配設(shè)于所述后部座位的主座椅靠背的寬度方向外側(cè)，

所述開口部朝向所述車輛的前方開口，且配置得比所述側(cè)座椅靠背的寬度方向中間位置靠外側(cè)，

所述開口部配置成在從前方看時所述開口部的至少一部分被設(shè)于門框的扶手隱藏。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用高壓電氣部件的冷卻構(gòu)造，其特征在于，

非安裝狀態(tài)的座椅安全帶配置得比所述側(cè)座椅靠背的寬度方向中間位置靠內(nèi)側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛用高壓電氣部件的冷卻構(gòu)造，其特征在于，

所述側(cè)座椅靠背的比寬度方向中間位置靠內(nèi)側(cè)的部分隨著遠(yuǎn)離所述主座椅靠背而逐漸向所述車輛的前方突出地彎曲形成，所述側(cè)座椅靠背的比所述寬度方向中間位置靠外側(cè)的部分形成為大致直線狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用高壓電氣部件的冷卻構(gòu)造，其特征在于，

所述開口部被所述側(cè)座椅靠背的具有透氣性的表皮覆蓋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用高壓電氣部件的冷卻構(gòu)造，其特征在于，

所述開口部被形成有多個進氣孔的進氣格柵覆蓋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用高壓電氣部件的冷卻構(gòu)造，其特征在于，

所述側(cè)座椅靠背在內(nèi)部具有緩沖材料，從所述開口部導(dǎo)入的所述空氣的進氣音被所述緩沖材料吸收。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用高壓電氣部件的冷卻構(gòu)造，其特征在于，

在所述開口部與所述進氣通道的進氣口之間設(shè)有空隙部。