[發明專利]一種直升飛機運輸車

有效

• 申請號: 201410359272.0
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN104175941B
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 毛廷華;馮仁錦;吳洪飛;宮佩剛;鄧富勇
• 申請（專利權）人: 中車眉山車輛有限公司
• 主分類號: B60P3/11
• 分類號: B60P3/11;B60P1/43
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司51120
• 代理人: 張堰黎

1.一種直升飛機運輸車，包括由牽引汽車牽引運輸的拖車平臺(1)和拖車平臺(1)上設置的車廂(9)，其特征在于：所述運輸車還包括自由移動的直升機托架(6)，所述拖車平臺(1)上包括托架(6)固定系統和裝載系統；

托架(6)是底部設置有滾輪(20)的平臺小車，小車設置有直升機捆綁固定裝置；

裝載系統包括設置在拖車平臺(1)尾部的液壓伸縮爬梯(10)，液壓伸縮爬梯(10)展開時連接拖車平臺(1)尾部與地面；

固定系統包括設置在拖車平臺(1)的固定槽(13)和在固定槽(13)中升降的液壓平臺(2)；

液壓平臺(2)、拖車平臺(1)和液壓伸縮爬梯(10)上有相互配合連接的托架(6)移動軌道(11)。

2.根據權利要求1所述的直升飛機運輸車，其特征在于：所述液壓伸縮爬梯(10)設置有與托架(6)滾輪(20)匹配的兩組，每組液壓伸縮爬梯(10)包括可伸縮折疊的三段結構，平臺折疊連接段(15)、伸縮段(16)和地面連接段(17)，拖車平臺(1)尾部還設置有驅動液壓伸縮爬梯(10)伸縮的爬梯油缸(5)。

3.根據權利要求1或2所述的直升飛機運輸車，其特征在于：所述托架(6)長度小于固定槽(13)長度，托架(6)位于固定槽(13)中時，托架(6)與固定槽(13)前、后接觸部之間形成間隙配合。

4.根據權利要求3所述的直升飛機運輸車，其特征在于：所述軌道(11)為凹槽結構。

5.根據權利要求3所述的直升飛機運輸車，其特征在于：所述固定槽(13)兩側有驅動液壓平臺(2)升降的平臺油缸(3)。

6.根據權利要求3所述的直升飛機運輸車，其特征在于：所述拖車平臺(1)折疊連接段(15)和伸縮段(16)為距管，伸縮段(16)收縮后位于折疊連接段(15)中。

7.根據權利要求3所述的直升飛機運輸車，其特征在于：所述地面連接段(17)側面為三角形與地面平滑過度連接。

8.根據權利要求3所述的直升飛機運輸車，其特征在于：所述拖車平臺(1)前部有驅動托架(6)移動實現裝載的絞車(7)。