[發明專利]電梯呼梯登記系統

有效

• 申請號: 201410357591.8
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN104803244B
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 藤原秀人
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B1/14
• 分類號: B66B1/14
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 李輝,馬建軍

技術領域

本發明涉及使用了RFID(Radio Frequency Identification：射頻識別)的電梯呼梯登記系統[elevator call registering system]。

背景技術

在現有的使用了RFID的電梯呼梯登記系統中，在LF(Low Frequency)電波(低頻電波)中僅附加有用于區分各詢問器[interrogator]的天線識別編號(例如，參照現有技術1、2)。

專利文獻1：WO2009/107206號公報(第0006段)

專利文獻2：日本特開2003-341945號公報(第0014段)

在現有的使用了RFID的系統中，在LF電波中附加有天線識別信息。例如，在標簽[tag]接收到的天線識別編號相同的情況下，不發送利用者識別信息，在天線識別編號不同的情況下，發送利用者識別信息。由此，在檢測出標簽在標簽閱讀器[tag reader]之間移動的情況下，能夠經由新標簽閱讀器，將移動的情況通知給系統，并且，在標簽位于同一標簽閱讀器的范圍內的情況下，不會再次發送曾發送過的利用者識別信息，因此，能夠期待不進行無用處理地進行動作。

但是，在將其應用于電梯呼梯登記系統的情況下，會產生如下問題。例如，在設置有電梯層站[elevator landing]和轎廂[elevator car/car]內的RFID系統，且在靠近層站時自動登記呼梯，在進入轎廂時自動登記目的地層的系統中，由于層站與轎廂內是不同的天線編號，因此存在如下問題：在下梯時，標簽響應于層站的LF電波而送出RF電波，其結果是，盡管利用者已下梯卻仍對呼梯進行登記。

針對該問題，現有技術1構成為：從檢測出所述轎廂內詢問器沒有讀取到與利用者識別信息相同的識別信息起，在暫緩時間(例如，5秒以上10秒以下)的期間內，維持該登記識別信息的登記，由此，針對層站詢問器對下梯后的電梯利用者的利用者識別信息的讀取，不進行電梯轎廂的呼叫登記。但是，仍沒有解決如下問題：在從擁擠的轎廂下梯的情況下，由于超過暫緩時間而對呼梯進行登記。

針對上述問題，在現有技術2中，具有對利用者識別信息進行響應的事先呼叫取消單元，事先呼叫取消單元在對目的地呼叫決定的號機作出響應之前不再接收到來自標簽(響應器)的利用者識別信息時，取消目的地呼叫，使與目的地呼叫對應的方向的層站按鈕燈[Button right]熄滅。但是，這仍沒有解決盡管已下梯卻仍對呼梯進行登記的問題，此外，由于標簽(響應器[responder])必須始終發送識別信息，因此產生標簽的功耗增大這樣的問題。

發明內容

本發明的電梯呼梯登記系統具有：

響應器，其由電梯利用者攜帶，在內部存儲有利用者識別信息[user ID information]；

詢問器，其分別設置在各樓層的電梯層站、前往該電梯層站的過道以及電梯轎廂內，將詢問器識別信息[interrogator ID information]包含在發往所述響應器的下行鏈路電波[downlink signal]中進行發射，并且，從所述響應器讀取所述利用者識別信息；

認證控制裝置，其對從所述詢問器讀取到的所述利用者識別信息與已存儲的利用者識別信息[stored user ID information]進行比較，在其比較結果一致時，將與所述已存儲的利用者識別信息關聯起來存儲的利用者的目的地層信息[destination information]發送到電梯控制裝置；以及

電梯控制裝置，其使用從所述認證控制裝置收到的目的地層信息進行轎廂分配，

所述響應器對從所述詢問器收到的所述詢問器識別信息[received interrogator ID information(from the interrogator)]與已存儲的詢問器識別信息(stored interrogator ID information)進行比較，在其比較結果不一致時，將所述利用者識別信息包含在發往所述詢問器的上行鏈路電波[uplink signal]中進行發送，其特征在于，

所述詢問器將能夠按照每個組設定的組識別信息[group ID information]包含在所述下行鏈路電波中進行發送，