[發(fā)明專利]剎車分泵活塞調(diào)整工具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410357036.5
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN104760021A
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋魯江
• 申請（專利權(quán)）人: 宋魯江
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種剎車分泵活塞調(diào)整工具。

背景技術(shù)

汽車行駛一定里程后，需更換盤式制動器的剎車片，以保障行車安全。更換過程中，需要使安裝在剎車卡鉗上的剎車分泵活塞向液壓缸內(nèi)縮進(jìn)，該活塞外端具有中心孔且正對剎車卡鉗的鉗口，若沒有專用工具，操作就比較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種剎車分泵活塞調(diào)整工具，用于將剎車分泵外露的活塞壓入液壓缸內(nèi)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種剎車分泵活塞調(diào)整工具，包括螺桿，螺桿左端轉(zhuǎn)動連接有圓柱形階梯壓板，螺桿右端具有用于扳動螺桿的六角體，圓柱形階梯壓板和六角體之間設(shè)有和螺桿螺紋連接的矩形支撐板，所述矩形支撐板中心具有圓形凸臺，圓形凸臺中心設(shè)有與螺桿相配的、貫穿圓形凸臺和矩形支撐板的螺紋孔，矩形支撐板通過螺紋孔和螺桿螺紋連接，所述圓柱形階梯壓板包括右端的大徑段和左端的用于伸入剎車分泵活塞外端中心孔內(nèi)起定位作用的小徑段。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，人們操作時，勞動強(qiáng)度低。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.螺桿；2.圓柱形階梯壓板；3.六角體；4.矩形支撐板；5.剎車分泵活塞；6.剎車卡鉗鉗口。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的一種剎車分泵活塞調(diào)整工具，包括螺桿1，螺桿1左端轉(zhuǎn)動連接有圓柱形階梯壓板2，螺桿1右端具有用于扳動螺桿1的六角體3，圓柱形階梯壓板2和六角體3之間設(shè)有和螺桿1螺紋連接的矩形支撐板4，所述矩形支撐板4中心具有圓形凸臺，圓形凸臺中心設(shè)有與螺桿1相配的、貫穿圓形凸臺和矩形支撐板4的螺紋孔，矩形支撐板4通過螺紋孔和螺桿1螺紋連接，所述圓柱形階梯壓板2包括右端的大徑段和左端的用于伸入剎車分泵活塞5外端中心孔內(nèi)起定位作用的小徑段，大徑段的外徑大于剎車分泵活塞5的外徑。

操作時，先將矩形支撐板4右側(cè)面貼緊剎車卡鉗鉗口6的內(nèi)側(cè)面，扳動六角體3使螺桿1轉(zhuǎn)動的同時，推動圓柱形階梯壓板2的小徑段伸入剎車卡鉗鉗口6左邊的剎車分泵活塞5中心孔內(nèi)定位，繼續(xù)扳動六角體3，圓柱形階梯壓板2的大徑段左端即可將剎車分泵活塞5頂入液壓缸內(nèi)。

上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。