[發明專利]隧道除塵車的風機的驅動模塊

無效

• 申請號: 201410356445.3
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN104141621A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 周磊
• 申請（專利權）人: 諸暨市沃思環保技術有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;E21F5/00;E21F17/06
• 代理公司: 北京市清華源律師事務所 11441
• 代理人: 李贊堅

技術領域

本發明涉及除塵設備，尤其涉及一種隧道除塵車及其附屬設施。

背景技術

隧道施工的揚塵問題十分突出，不但嚴重影響環境，也不利于作業人員的身體健康，因而必須采取切實有效的除塵手段?？梢韵胂蟮厥?，對于一套效果較好的除塵系統而言，其不僅要花費較高的成本，也會占用不低的工時，這大大地削弱了施工單位進行除塵處理的積極性。鑒于現有除塵系統難以在隧道施工環境推廣的缺陷，就有必要如何構建一套成本較低、可循環使用的移動式除塵設備系統及附屬設施，以滿足隧道施工環境的除塵需求。

發明內容

針對現有技術存在的缺陷，本發明的目的在于提供隧道除塵車及其附屬設施，以便滿足隧道施工環境的除塵需求。

為解決以上技術問題，本發明提供一種隧道除塵車的風機的驅動模塊，該隧道除塵車包括分隔成配電室及除塵室的密閉式車廂；該配電室設置有密閉門和散熱口，該配電室內部配置有配電設備；該配電設備包括發電機、配電柜及散熱用的風機，該配電柜連接該發電機取電，該散熱用的風機通過驅動模塊連接至所述配電柜，該驅動模塊將該配電柜提供的交流電轉換為該散熱用的風機所需的交流電或直流電；所述驅動模塊包括：整流電路，用于將交流電轉換為直流電；濾波電路，用于實現直流電的濾波平滑及儲能作用；逆變電路，用于完成直流電向交流電轉換而實現調頻調壓；功率因素校正電路，設置于所述整流電路與所述濾波電路之間；微處理器電路，所述微處理器電路的功率因素校正端接所述功率因素校正電路，所述微處理器電路的驅動信號端接所述逆變電路；人機接口電路，所述人機接口電路接至所述微處理器電路的輸入端。

與現有技術相比，本發明至少可取得以下某一方面的技術效果：

1、滿足隧道施工環境的除塵需求。除塵系統集成在車廂內，可以根據需要方便地運輸到需要除塵的地方進行除塵，具有效率高、效果好、成本低等特點，十分適合隧道臨時施工場地適用。

2、改進配電柜性能，以滿足隧道除塵車配電系統的需求，表現在多個方面：

(1)配電柜進出線結構的進線開關室、電度表室及出線室彼此分離開，單獨成室，便于采用模塊化的設計方式，便于單獨更換某一個元件；(2)配電柜的后側設置有匯流排，進線斷路器與電度表以匯流排連接，這有助于減少連接導線，一方面可節省成本，另一方面可解決走線捆線的困難；(3)配電柜的進出線采用板后走線方式，有助于節省導線特別是減少銅導線用量，可以更好地節省成本；(4)配電柜吊裝結構制作十分簡單，其可由金屬板材壓成“L”型板，然后在“L”型板的第一側板和第二側板上開設吊孔及安裝孔即可；(5)配電柜可通過不同的裝配角度與落地式配電柜或壁掛式配電柜配合，從而滿足這兩種配電柜的安裝要求，具有結構簡單、安裝便捷、安全可靠、通用性好等優點。

3、除塵設備操控性更好。通過微處理器電路控制驅動模塊的輸出模式，有利于靈活地按預定要求輸出電壓，從而滿足不同用戶的需求；對于防塵設備而言，可以根據人機接口電路的設定信號，對電機進行無級變頻控制。

附圖說明

通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的，而并不認為是對本發明的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號來表示相同的部件。在附圖中：

圖1a為本發明實施例隧道除塵車的外觀圖；

圖1b為本發明實施例隧道除塵車中除塵設備及配電設備的布局圖；

圖2a為本發明實施例配電柜箱體總裝圖；

圖2b為圖2a的主視圖；

圖2c為圖2a的左視圖；

圖2d為圖2a的右視圖；

圖2e為圖2a的后視圖；

圖2f為圖2a的俯視圖；

圖2g為圖2a的后視圖；

圖3a是采用本發明實施例配電柜布線結構的主視圖；

圖3b是圖3a的后視圖；

圖3c是圖3a的A-A向視圖；

圖4a是采用本發明實施例配電柜進出線結構的主視圖；

圖4b是圖4a的左視圖；

圖4c是圖4a的俯視圖；

圖4d是圖4a的仰視圖；

圖5是本發明實施例配電柜吊裝結構的示意圖；

圖6a是本發明實施例配電柜安裝方式一的右視圖；

圖6b是本發明實施例配電柜安裝方式一的前視圖；

圖6c是本發明實施例配電柜安裝方式一的左視圖；

圖6d是本發明實施例配電柜安裝方式一的俯視圖；