[發明專利]駕駛員狀態感知裝置及其方法有效

申請號：	201410355390.4	申請日：	2014-07-24
公開（公告）號：	CN104665848B	公開（公告）日：	2017-10-20
發明（設計）人：	李相權	申請（專利權）人：	現代摩比斯株式會社
主分類號：	A61B5/18	分類號：	A61B5/18
代理公司：	北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205	代理人：	馬爽,臧建明
地址：	韓國***	國省代碼：	暫無信息
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摘要：
搜索關鍵詞：	駕駛員狀態感知裝置及其方法
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及安全駕駛支持系統，特別涉及一種感知駕駛員的狀態并引導安全駕駛的技術。

背景技術

最近，由于汽車與ICT(Information&Communication Technology，信息通信技術)的技術融合，正在逐漸實現車輛的智能化、高級化。因此，汽車內體現的安全駕駛支持系統認知危險狀況并執行就此向駕駛員通知的動作。汽車的安全駕駛支持系統認知危險情況的方式，主要以通過諸如雷達、攝像頭、激光雷達等的外部傳感器收集信息來判斷有無諸如預計脫離車道碰撞等危險的形態實現。另外，將其通知駕駛員的方法，有通過諸如警告燈的顯示裝置閃爍動作告知危險情況或通過語音進行提示的方法。

但是，就利用警告燈等顯示裝置閃爍或語音通知等向駕駛員進行警告的系統而言，當淹沒于因車輛高速行駛而發生的噪聲，或駕駛員注視前方并集中于駕駛或瞌睡駕駛時，往往發生難以從視覺聽覺認知的情形。

另外，為了安全駕駛，不僅是通過車輛外部傳感器的危險認知，而且掌握駕駛員精神的/身體的健康狀態也是重要的因素，但取得駕駛中的人的身體信息，不但煩瑣而有限，而且還會需要大量費用。

發明內容

(要解決的技術課題)

本發明的目的在于提供一種使得能夠掌握駕駛員的狀態并引導安全駕駛的技術方案。

(解決的解決手段)

旨在達成上述課題的本發明一種形態的駕駛員狀態感知裝置包括：獲得部，其獲得車輛的行駛操作信息及駕駛員的不注意狀態信息；及控制部，其利用獲得的所述行駛操作信息計算行駛操作負荷量，利用獲得的所述不注意狀態信息計算行駛妨害負荷量，比較所述行駛操作負荷量與所述行駛妨害負荷量，判斷所述駕駛員的安全駕駛狀態。

另一方面，本發明的實施例的基于駕駛員狀態感知裝置的駕駛員狀態感知方法包括：獲得步驟，獲得車輛的行駛操作信息及駕駛員的不注意狀態信息；計算步驟，利用獲得的所述行駛操作信息計算行駛操作負荷量，利用所述不注意狀態信息計算行駛妨害負荷量；比較步驟，比較所述行駛操作負荷量與所述行駛妨害負荷量及預先設置的富余負荷量；及判斷步驟，根據所述比較結果，判斷所述駕駛員的安全駕駛狀態。

(發明效果)

根據本發明的實施例，比較諸如因車輛行駛而發生的車輛行駛負荷量和周邊設備及駕駛員瞌睡等妨害行駛的駕駛員的行駛妨害負荷量，確認駕駛員的安全駕駛狀態，當妨害車輛駕駛的負荷量高時，向駕駛員警告。

另外，根據本發明的實施例，根據情況，使諸如周邊設備等非車輛行駛必需要素的運轉強制停止，從而使對車輛駕駛構成妨害的行駛妨害負荷量減小，開創使得駕駛員能夠進行安全駕駛的效果。

附圖說明

圖1是本發明的實施例的駕駛員狀態感知裝置框圖。

圖2a、2b是顯示本發明的實施例的駕駛員狀態感知裝置中用于獲得獲得信息的車輛裝置的圖。

圖3a、3b是用于說明本發明的實施例的駕駛員狀態感知裝置的確認駕駛員閉眼的方法的圖。

圖4是用于說明本發明的實施例的行駛妨害負荷中的駕駛員瞌睡負荷的圖。

圖5是用于說明本發明的實施例的行駛妨害負荷中的駕駛員瞌睡負荷的流程圖。

圖6是用于說明本發明的實施例的行駛妨害負荷中的駕駛員的注視懈怠負荷的圖。

圖7是本發明的實施例的駕駛員狀態感知裝置的畫面輸出示例圖。

圖8是本發明的實施例的駕駛員狀態感知方法流程圖。