[發明專利]挖掘式裝載機運碴機構

在審

• 申請號: 201410355160.8
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN105275038A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 王照涵
• 申請（專利權）人: 王照涵
• 主分類號: E02F7/02
• 分類號: E02F7/02;B65G19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種挖掘裝載機，尤其涉及一種挖掘式裝載機運碴機構，屬于工程機械。

背景技術

運碴機構是挖掘式裝載機的重要部件，由調節機構支撐于行走底盤上，運碴機構通常由設有鏈條刮板機構的槽體、設在該槽體入口端呈八字形結構的集碴鏟構成。由于集碴鏟為固定式結構，集碴鏟入口寬度不能隨作業環境調整，因此入口面積小、碴土收集效率低。

發明內容

為了克服現有技術中存在的缺陷，本發明旨在提供一種集碴鏟入口寬度可隨作業環境改變，從而提高碴土收集效率的挖掘式裝載機運碴機構。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：它包括設有鏈條刮板機構的槽體、設在該槽體入口端的集碴鏟；該集碴鏟由分別鉸接在槽體兩側呈L型結構的集碴板、分別鉸接在槽體兩側并通過活塞桿與對應集碴板鉸接的兩個油缸構成。

在所述集碴鏟的入口端有固定在槽體上呈凹字形結構的導軌，各集碴板的底邊嵌在導軌的凹槽中。

與現有技術比較，本發明由于采用了上述技術方案，在傳統運碴機構的基礎上將原來整體固定式結構的集碴鏟改為了由兩塊集碴板構成的組合式結構；因此可根據作業空問的大小來控制兩塊集碴板之間的開度，不僅提高了施工設備機適應施工環境的能力，而且也提高了收集碴土的效率。

附圖說明：

圖l是本發明的立體結構示意圖。

圖中：導軌l集碴板2油缸3槽體4主動鏈輪機構5刮板鏈條6從動鏈輪7。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例對本發明作進一步說明：

如圖l所示：槽體4呈凹字形結構，在該槽體的入口端固定有從動鏈輪7、該槽體的出口端固定有由電機和主動鏈輪構成的主動鏈輪機構5，在從動鏈輪7與所述主動鏈輪（圖中未示出）之間通過刮板鏈條6連接，該刮板鏈條上固定有若干用于推刮碴土的刮板（圖中未示出）。在槽體4的入口端設有集碴鏟，該集碴鏟由分別鉸接在該槽體兩側呈L型結構的集碴板2、分別鉸接在該槽體兩側并通過活塞桿與對應側的集碴板2鉸接的兩個油缸3構成。

為了提高集碴板的剛性，在所述集碴鏟的入口端有固定在槽體4上呈凹字形結構的導軌l，各集碴板2的底邊鑲嵌在導軌l的凹槽中；為了避免干涉，集碴板2的底邊呈圓弧狀結構。