[發明專利]一種聯動裝置

有效

• 申請號: 201410353372.2
• 申請日: 2014-07-23
• 公開（公告）號: CN104077838A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 趙勝;郭孟;蔣壯;譚棟
• 申請（專利權）人: 廣州廣電運通金融電子股份有限公司
• 主分類號: G07D11/00
• 分類號: G07D11/00;G07F19/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 曹志霞

技術領域

本發明涉及機械領域，尤其涉及一種聯動裝置。

背景技術

在現有的處理紙質貨幣的設備中，特別是自動存取款機(簡稱ATM機)，為了實現人機之間的紙幣交換功能，均需要裝配具有進鈔功能和出鈔功能的鈔口裝置。

目前，一般的做法是在ATM機上采用風火輪疊鈔方式的鈔口裝置，采用分鈔機構與風火輪疊鈔機構分開設計，這樣就存在兩個鈔口：進鈔口和出鈔口，如果將進鈔口和出鈔口整合到一個開口處(即對應一個閘門口位置)，就必須在鈔口處用壓鈔板將進鈔區域與出鈔區域分隔開。

然而，將分鈔機構與風火輪疊鈔機構的鈔口整合到一個開口處容易造成分鈔機構、風火輪疊鈔機構在不需要的情況下外露而被放入的異物卡死，存鈔時客戶容易誤將鈔票放到錯誤的位置，風火輪、分鈔輪及鈔口內部其它結構因外露容易被破壞等問題，因此亟需一種可以使得分鈔機構與風火輪疊鈔機構正常整合工作，又不會導致內部結構外露的裝置。

發明內容

本發明實施例提供了一種聯動裝置，能夠避免造成異物卡死，內部結構外露而被破壞等問題，提高ATM機的內部結構安全性，也使得ATM機的使用更加友好。

本發明實施例提供的一種聯動裝置，包括：堆鈔板、蓋板、傳動機構和驅動機構；

所述堆鈔板上安裝有第一傳動部件，所述第一傳動部件用于帶動所述堆鈔板轉動；

所述蓋板上安裝有第二傳動部件和彈簧，所述第二傳動部件用于帶動所述蓋板轉動；

所述第一傳動部件上安裝有扭矩限制器；

所述第二傳動部件上安裝有單向軸承；

所述傳動機構安裝于所述第一傳動部件和所述第二傳動部件之間，用于為所述第一傳動部件和所述第二傳動部件之間的傳動提供媒介；

所述驅動機構，用于為所述第一傳動部件提供轉動動力；

所述堆鈔板在所述驅動機構提供轉動動力的情況下轉過一定角度蓋住分鈔機構后，所述堆鈔板在所述扭矩限制器的保護下保持，而所述蓋板在所述傳動機構提供的傳動力作用下繼續轉過一定角度蓋住風火輪疊鈔機構；

所述堆鈔板在所述驅動機構提供的反向轉動動力的情況下反轉過一定角度后打開所述分鈔機構，所述堆鈔板在所述扭矩限制器的保護下保持，所述單向軸承由于所述傳動機構反轉而釋放對軸的作用，所述蓋板在所述彈簧的作用下反轉過一定角度打開所述風火輪疊鈔機構。

可選地，

所述第一傳動部件為堆鈔板齒輪；

所述第二傳動部件為蓋板齒輪。

可選地，所述驅動機構具體包括：電動機和輸出齒輪；

所述電動機，用于提供動力；

所述輸出齒輪，與所述堆鈔板齒輪咬合安裝，用于將電動機輸出的動力傳輸給所述堆鈔板齒輪。

可選地，所述傳動機構具體包括N個齒輪，N為偶數；

N個齒輪之間咬合安裝。

可選地，

所述輸出齒輪、堆鈔板齒輪、N個所述齒輪和所述蓋板齒輪依次咬合安裝。

可選地，所述聯動裝置還包括：支架；

所述支架用于支撐所述聯動裝置；

所述支架包括第一側板和第二側板，所述堆鈔板安裝于所述第一側板和所述第二側板之間，所述蓋板安裝于所述第一側板和所述第二側板之間；

所述驅動機構、第一傳動部件、傳動機構和第二傳動部件均安裝在所述第二側板上。

可選地，所述支架還包括：限位結構；

所述限位結構，用于當所述堆鈔板在所述驅動機構提供轉動動力的情況下轉過一定角度蓋住分鈔機構時，限制所述堆鈔板的轉動角度。

可選地，所述聯動裝置還包括：

探測片，安裝于所述蓋板上，用于觸發傳感器；

所述傳感器，安裝于所述支架上，配合所述探測片使用，用于當所述探測片觸發所述傳感器后，所述傳感器發送一個電信號給所述聯動裝置。

可選地，

當所述蓋板在所述傳動機構提供的傳動力作用下繼續轉過一定角度蓋住風火輪疊鈔機構時，所述探測片觸發所述傳感器，在所述聯動裝置接收到所述電信號后，所述驅動機構保持、不轉動。

可選地，

所述傳感器為U型傳感器；

一個扭簧安裝于所述蓋板一端的蓋板軸上。

從以上技術方案可以看出，本發明實施例具有以下優點：